Depuis aujourd'hui, 15 septembre 2026, la première étape obligatoire de Digitoll s'applique en Norvège. Digitoll est la procédure numérique par laquelle les douanes reçoivent les déclarations concernant le transport et les marchandises. Ces déclarations doivent être présentées avant ou au plus tard lors du franchissement de la frontière. Le moment exact dépend du mode de transport.
Pour les transporteurs opérant vers la Norvège, le déroulement avant le départ change en particulier. Les informations sur le véhicule, l'arrivée, le destinataire et les marchandises doivent être communiquées en temps utile par le chargeur, l'importateur et le transporteur. Les déclarations doivent également être liées entre elles. Sinon, les douanes ne peuvent pas attribuer correctement le transport à chaque envoi.
Cela ne concerne pas seulement les camions. Digitoll s'applique également aux transports par navire, avion et train. Le Customs Support Group estimait à la mi-2026 qu'environ 25 à 30 % seulement des transports routiers quotidiens vers la Norvège étaient enregistrés dans le système. Pour les autres modes de transport, la proportion était encore plus faible selon leurs données. Il s'agit d'une estimation du prestataire, non d'un chiffre d'utilisation officiel des douanes.
La deuxième étape suit le 1er mars 2027. La déclaration en douane doit alors également être présentée au plus tard lors du franchissement de la frontière. En même temps, le régime actuel de transport direct prend fin. Il permettait, sous certaines conditions, de continuer le transport de la marchandise en premier lieu et de présenter la déclaration ultérieurement. Ce délai de grâce n'existera alors plus.
Quiconque organise aujourd'hui un envoi vers la Norvège devrait clarifier rapidement qui soumet quelle déclaration et qui se charge d'obtenir les informations manquantes. Si les données arrivent trop tard ou ne correspondent pas, il y a risque de demandes de clarification et de temps d'attente à la frontière.