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Capitale : Montevideo
Uruguay (ISO code UY) is located in South America, bordering Brazil, Argentina, the Atlantic Ocean and the Rio de la Plata. It is a stable presidential republic with strong democratic institutions and a temperate climate. The economy rests on agriculture, livestock, services and industry; beef, cellulose and wood, soy, dairy and rice are the main exports, while machinery, vehicles, energy and chemicals are imported. Logistically Uruguay leverages a free-port regime: the ports of Montevideo and Nueva Palmira, Carrasco international airport and a good road and rail network give it an important transit role within Mercosur and along the Parana-Paraguay waterway. The currency is the Uruguayan peso (UYU).
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers les Amériques. Selon la destination, déclarations sécurité, exigences produit ou processus broker peuvent s'appliquer.
Autorité douanière
Dirección Nacional de Aduanas (DNA)Système import
Elektronisches Zollsystem LUCIA der DNA, angebunden an die Aussenhandelsplattform VUCE; Mercosur-Zollunion mit Gemeinsamem Aussenzoll (AEC).
Système export
Ausfuhranmeldung über LUCIA/VUCE; vereinfachtes KMU-Verfahren TU Exporta für Sendungen bis 2000 USD Warenwert (Ley 19.765, Decreto 270/019).
TVA à l'import
Mercosur-Ursprungszeugnis (ALADI-Muster); aus Freizonen Certificados derivados; CMC-Beschluss 33/15 wahrt den Mercosur-Ursprung.
Genehmigungspflicht u.a. für Waffen, Arznei- und Suchtstoffe, Lebens-, Pflanzen- und Tierprodukte (MGAP-Sanitärkontrolle) sowie CITES-Arten.
Uruguay setzt Sanktionen des UNO-Sicherheitsrats um; keine eigene autonome Ausfuhrkontrollliste; das Land ist selbst kein Sanktionsziel.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Politisch und wirtschaftlich stabil, tiefes Korruptionsrisiko. Zeitweise Staus im Hafen Montevideo; Dürre kann den Wasserstand der Wasserstrasse senken.
Gemässigtes Klima, Südwinter Juni bis August. Sudestada-Stürme und Trockenperioden am Rio de la Plata können Schifffahrt und Wasserstand beeinträchtigen.
Hafen Montevideo als Free Port und regionaler Umschlag-Hub; Terminal Cuenca del Plata (TCP) im Ausbau. Nueva Palmira als Tor der Paraná-Paraguay-Wasserstrasse.
Au: 2026-07-01
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Sources officielles
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
Es gilt die IVA: 22 Prozent Grundsatz, 10 Prozent ermässigt, 0 Prozent auf Ausfuhren. Bemessungsgrundlage ist der Zollwert plus Zoll; erhoben wird die Steuer von der DGI.
Die Zollverwaltung Dirección Nacional de Aduanas (DNA) wickelt Ein- und Ausfuhr über das elektronische System LUCIA und die Aussenhandelsplattform VUCE ab.
Ja, Uruguay ist Mitglied des Mercosur und wendet den Gemeinsamen Aussenzoll (AEC) an. Innerhalb des Blocks gelten mit gültigem Ursprungsnachweis Präferenzen.
Er ist ein Freihafen (Puerto Libre) und der zentrale Containerhafen des Landes. Waren können ohne vorherige Zollformalitäten gelagert, bearbeitet und umgeschlagen werden.
Der Freihafen am Beginn der Paraná-Paraguay-Wasserstrasse dient dem Umschlag von Getreide und Zellulose im Transit aus Paraguay, Bolivien und Zentral-West-Brasilien.
Carrasco ist der wichtigste Frachtflughafen und gilt als erster Freiflughafen Südamerikas. Die Terminal de Cargas Uruguay ist auf Pharma und verderbliche Güter spezialisiert.
Für Mercosur-Präferenzen dient das Mercosur-Ursprungszeugnis (ALADI-Muster). Aus Freizonen sind sogenannte Certificados derivados möglich, die den Mercosur-Ursprung wahren.
Ja, unter anderem Zonamerica, Colonia, Nueva Palmira und Punta Pereira nach Ley 15.921. Sie bieten Steuer- und Zollvorteile und sind fester Teil der Logistikstrategie.
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