Territoires palestiniens
PS · PSE
Au : 27/06/2026
Eingeschränkter Markt unter israelischer Zollkontrolle; humanitäre Logistik
Capitale : Jérusalem-Est (revendiquée) / Ramallah (siège administratif)
Zollunion mit Israel (Paris-Protokoll)StrasseSee (über Israel)Luft (über Israel)TVA import: Einfuhr-MwSt 16 Prozent (palästinensische VAT). Erhebung durch Israel an den Aussengrenzen, Weiterleitung als Clearance-Einnahmen. Paris-Protokoll: Satz höchstens 2 Punkte unter dem israelischen Satz von aktuell 18 Prozent.Douanes: hochRisque: sehr hochPharma/Chaîne du froid: mittelMatières dang.: geringE-Commerce: gering bis mittel
Aperçu
The Palestinian Territories (ISO code PS) lie in the Middle East and comprise the West Bank and the Gaza Strip, bordering Israel, Jordan and Egypt. They are administered by the Palestinian Authority; since 2007 governance has been split between Fatah in the West Bank and Hamas in Gaza. The climate is Mediterranean in the West Bank and subtropical-coastal in Gaza. The economy is dominated by services, alongside agriculture, construction and trade, while restricted movement limits development. Under the 1994 Paris Protocol the territories form a customs union with Israel, which controls all external borders and collects import duties and VAT on their behalf, remitting them as clearance revenues. The New Israeli Shekel (ILS) is the main circulating currency. There is no functioning own seaport or commercial cargo airport, so trade runs through Israeli ports (Ashdod, Haifa), Ben Gurion airport and the Allenby/King Hussein Bridge to Jordan, leaving logistics highly dependent on Israeli infrastructure and security clearance.
Pays mentionnés
Superficie6 220 km²
Population5 560 000
DeviseNouveau shekel israélien (ILS)
Zone économiqueZollunion mit Israel (Paris-Protokoll)
ContinentAsien
ReligionsIslam
Code ISOPS / PSE
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Palästinensisches Finanzministerium, Zoll- und Verbrauchsteuerabteilung (Customs and Excise)Système import
Zollunion mit Israel (Paris-Protokoll 1994). Israel kontrolliert die Aussengrenzen und zieht Zölle und MwSt ein. Palästinensische Abfertigung über ASYCUDA World der Zoll- und Verbrauchsteuerabteilung.
Système export
Exporte laufen über israelische Häfen (Ashdod, Haifa) und den Übergang Allenby/King-Hussein-Brücke nach Jordanien. Abfertigung über ASYCUDA World; israelische Sicherheitskontrolle aller Aussengrenzen.
TVA à l'import
- Einfuhr-MwSt 16 Prozent (palästinensische VAT). Erhebung durch Israel an den Aussengrenzen, Weiterleitung als Clearance-Einnahmen. Paris-Protokoll: Satz höchstens 2 Punkte unter dem israelischen Satz von aktuell 18 Prozent.
Complexité douanièrehoch
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- ASYCUDA-Einfuhranmeldung
- israelische Einfuhr- und Sicherheitsgenehmigung
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungsnachweis EUR.1 oder Ursprungserklärung (EU-Präferenz)
- ASYCUDA-Ausfuhranmeldung
Preuves d'origine / ALE
Keine eigenen Freihandelsabkommen; de facto Teil des israelischen Zollgebiets. Präferenzieller EU-Marktzugang über das Interim-Assoziationsabkommen EU-PLO (1997); Ursprungsnachweis EUR.1 oder Ursprungserklärung.
Marchandises restreintes
Umfangreiche israelische Dual-Use-Liste beschränkt Einfuhren, besonders nach Gaza (Bau-, Telekom-, Maschinengüter). Waffen, Munition und sicherheitsrelevante Güter verboten. Strenge Kontrollen an allen Übergängen.
Contrôle exports & sanctions
Aussengrenzen vollständig unter israelischer Kontrolle. Hamas (Verwaltung Gaza) ist von EU und USA als Terrororganisation gelistet; entsprechende Finanz- und Güterrestriktionen. Kein eigenes Exportkontrollregime.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Asia) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Asie. Exigences produit, certificats et dédouanement varient fortement selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon marchandises : certificats/documents de conformité
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Aéroports cargo
- Kein eigener Frachtflughafen in Betrieb; Luftfracht über Ben Gurion (TLV, Israel)
Ports maritimes / d'accès
- Kein funktionierender eigener Seehafen; Seefracht über Ashdod und Haifa (Israel)
Ports intérieurs & terminaux
- Allenby/King-Hussein-Brücke (Frachtterminal nach Jordanien)
- Kerem Shalom (einziger Frachtübergang nach Gaza)
Corridors routiers & postes frontière
- Ramallah - Allenby-Brücke - Amman (Jordanien)
- Westjordanland - Ashdod/Haifa (Israel)
- Kerem Shalom - Gazastreifen
Principales routes commerciales
- Israel - Westjordanland/Gaza
- Jordanien (Allenby-Brücke)
- EU (über israelische Häfen)
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquesehr hoch
Risque de délai douanierhoch
Risque de congestion portuairehoch
Notes de risque
Sehr hohe politische und sicherheitsbedingte Risiken. Bewegungs- und Einfuhrbeschränkungen, häufige Grenzschliessungen. Gaza seit Oktober 2025 unter fragiler Waffenruhe mit eingeschränkter Versorgung.
Risques saisonniers & météo
Mediterranes Klima: heisse, trockene Sommer, milde, regnerische Winter. Winterregen (November bis März) kann den Strassentransport im Bergland des Westjordanlands kurzzeitig beeinträchtigen.
Notes logistiques actuelles
Stand Juni 2026: fragile Waffenruhe in Gaza seit 10.10.2025, Wiederaufbauphase. Kerem Shalom einziger funktionierender Frachtübergang nach Gaza; Rafah geschlossen. Westjordanland-Handel über israelische Häfen und Jordanien.
Au: 2026-06-27
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Actualités
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Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-06-27
Sources officielles
- pmof.ps
- pcbs.gov.ps
- mne.gov.ps
- unctad.org
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Which currency is used in the Palestinian Territories?
The main means of payment is the New Israeli Shekel (ILS); the Jordanian Dinar (JOD) and the US Dollar (USD) also circulate.
Who collects customs duties and import taxes?
Under the Paris Protocol the territories form a customs union with Israel. Israel controls the external borders, collects duties and VAT and remits them as clearance revenues.
What is the import VAT rate?
Palestinian import VAT is 16 percent. Under the Paris Protocol it may be at most 2 points below the Israeli rate (currently 18 percent).
Is there a functioning seaport or cargo airport?
No. There is no functioning own seaport or cargo airport. Sea freight runs via Ashdod and Haifa, air freight via Ben Gurion (Israel).
How is the Gaza Strip supplied with goods?
Goods reach Gaza almost exclusively via the Kerem Shalom crossing; Rafah is closed. Since October 2025 a fragile ceasefire with limited supply has been in place.
Do Palestinian exports benefit from EU preferences?
Yes. The 1997 EU-PLO interim association agreement grants preferential access. Proof is the EUR.1 movement certificate or an origin declaration.
Which import restrictions apply?
Israel applies an extensive dual-use list restricting many construction, telecom and machinery goods, especially into Gaza. Weapons and security-relevant goods are prohibited.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Territoires palestiniens ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Territoires palestiniens ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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