MAURICE
MU · MUS
Au : 26/06/2026
Inselstaat / Umschlaghub im südwestlichen Indischen Ozean
Capitale : Port-Louis
SADC/COMESASeeLuftStrasseTVA import: 15 Prozent auf den zollinklusiven CIF-Wert (Stand 2026)Douanes: mittelRisque: mittelPharma/Chaîne du froid: mittelMatières dang.: mittelE-Commerce: mittel
Aperçu
Mauritius (ISO code: MU) is an island republic in the Indian Ocean, east of Madagascar, and a stable parliamentary democracy. Its tropical-maritime climate features a pronounced rainy and cyclone season from November to April. The economy is diversified across tourism, textiles, sugar, financial services and ICT. Logistically, the port of Port Louis is the central maritime gateway, handling around 99.5 percent of external trade, while SSR International Airport (MRU) handles air cargo. The country mainly exports sugar, textiles, fish and services and relies heavily on imports of machinery, fuel, food and consumer goods. The currency is the Mauritian Rupee (MUR).
Pays mentionnés
Termes du glossaire
Superficie2 040 km²
Population1 244 477
DeviseRoupie mauricienne (MUR)
Zone économiqueSADC/COMESA
ContinentAfrika
ReligionsHinduismus, Christentum, Islam
Code ISOMU / MUS
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Mauritius Revenue Authority (MRA) - Customs DepartmentSystème import
Elektronische Zollanmeldung (Bill of Entry) über TradeNet Single Window und das Customs Management System (CMS) der MRA.
Système export
Ausfuhranmeldung ebenfalls elektronisch über TradeNet; Abfertigung durch die Zollabteilung der MRA.
TVA à l'import
- 15 Prozent auf den zollinklusiven CIF-Wert (Stand 2026)
- seit 1.1.2026 auch 15 Prozent auf grenzüberschreitende digitale Dienstleistungen.
Complexité douanièremittel
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Frachtbrief (B/L oder AWB)
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- Einfuhrpermit (falls erforderlich)
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief (B/L oder AWB)
- Präferenznachweis (EUR.1 / Ursprungserklärung)
Preuves d'origine / ALE
Präferenznachweise je Abkommen: u.a. SADC-/COMESA-Ursprungszeugnis, AfCFTA, EPA mit EU und UK sowie FTA mit China, Indien (CECPA) und der Türkei.
Marchandises restreintes
Einfuhrkontrollen und Permits u.a. für Waffen, Arzneimittel, Lebensmittel, Pflanzen und Tiere (sanitär/phytosanitär), Gefahrgut und Chemikalien.
Contrôle exports & sanctions
Umsetzung der UN-Sanktionen über den United Nations Sanctions Act 2019; Koordination durch das National Sanctions Secretariat (NSSEC).
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Africa) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Afrique. Documentation, pré-dédouanement et procédures locales varient beaucoup selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon destination/marchandises : permis, inspection ou conformité supplémentaires
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Maritime
élevéeAérien
élevéeRoute
moyenneFerroviaire
n/apipeline
n/aAéroports cargo
- Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport (MRU)
Ports maritimes / d'accès
- Port Louis (Mauritius Container Terminal)
Principales routes commerciales
- Asien-Mauritius
- Mauritius-Südafrika
- Mauritius-EU
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquemittel
Risque de délai douaniergering bis mittel
Risque de congestion portuairegering bis mittel
Notes de risque
Insellage mit hoher Importabhängigkeit; der Warenverkehr läuft praktisch vollständig über Port Louis und den Flughafen MRU.
Risques saisonniers & météo
Zyklonsaison von November bis April mit möglichen Hafen- und Flugunterbrechungen durch tropische Wirbelstürme.
Notes logistiques actuelles
Ausbau von Port Louis (Kanaltiefe 16,5 m, MCT-Kapazität rund 1 Mio. TEU) und eine neue 49-Hektar-Freeport-/Cargozone am Flughafen stärken die Hub-Funktion.
Au: 2026-06-26
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Actualités
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Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-06-26
Sources officielles
- mra.mu
- mauport.com
- statsmauritius.govmu.org
- nssec.govmu.org
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
What is the import VAT in Mauritius?
Import VAT is 15 percent, calculated on the duty-inclusive CIF value. Since 1 January 2026 it also applies to cross-border digital services.
Which system is used for customs declarations?
All declarations (Bill of Entry) are filed electronically via the TradeNet Single Window and the Customs Management System (CMS) of the Mauritius Revenue Authority.
Is there a free trade agreement with Switzerland or EFTA?
No. Mauritius has numerous trade agreements but currently no free trade agreement in force with Switzerland or EFTA.
Which trade agreements does Mauritius use?
Among others an FTA with China and Turkey, CECPA with India, SADC, COMESA, AfCFTA, plus an interim EPA with the EU and an EPA with the United Kingdom.
How high are import duties?
Tariff bands of 0, 5, 10, 15 and 30 percent apply to the CIF value; many raw materials are duty-free, while vehicles and excisable goods additionally carry excise duties.
Which seaport and airport matter for cargo?
Port Louis is the only commercial port, handling about 99.5 percent of external trade. Air cargo runs through MRU airport (Sir Seewoosagur Ramgoolam International) near Plaine Magnien.
When can weather disrupt logistics?
During the cyclone season from November to April, tropical storms can temporarily disrupt port and airport operations.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour MAURICE ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour MAURICE ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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