Saint-Martin
MF · MAF
Au : 30/06/2026
Karibische Tourismus- und Importinsel; Freihafen
Capitale : Marigot
Frankreich (COM, RUP); EU-Zollgebiet; Freihafen ohne MwSt und Octroi de merMaritimeAirRouteTVA import: Keine MwSt auf Importe (Freihafen, Steuerautonomie der COM).Douanes: mittelRisque: mittelPharma/Chaîne du froid: geringMatières dang.: gering bis mittelE-Commerce: mittel
Aperçu
Saint-Martin (ISO code MF) is a French overseas collectivity (COM) covering the northern part of the Caribbean island of Saint Martin, which it shares with the Dutch territory of Sint Maarten. It is an EU outermost region and part of the EU customs territory, yet enjoys fiscal autonomy and free-port status: imports are not subject to customs duties, VAT or dock dues (octroi de mer). The capital is Marigot and the currency is the euro, although the US dollar is widely accepted. The economy relies heavily on tourism, trade and services, and the territory depends almost entirely on imports for consumer goods, food, fuel and building materials. Logistics run through the port of Galisbay/Marigot and the regional Grand Case-Espérance airport, while most international air traffic uses Princess Juliana airport on the Dutch side. The climate is tropical with an Atlantic hurricane season from June to November.
Pays mentionnés
Termes du glossaire
Superficie54 km²
Population31 496
DeviseEuro (EUR)
Zone économiqueFrankreich (COM, RUP); EU-Zollgebiet; Freihafen ohne MwSt und Octroi de mer
ContinentNorth America
ReligionsChristentum
Code ISOMF / MAF
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI)Système import
Elektronische Zollabfertigung über DELTA (DGDDI). Saint-Martin gehört zum EU-Zollgebiet, ist aber Freihafen: keine Einfuhrzölle, keine MwSt und kein Octroi de mer auf Importe.
Système export
Ausfuhr elektronisch über DELTA/DGDDI. Waren, die nach Guadeloupe, in andere DOM oder ins Mutterland weitergeführt werden, unterliegen dort bei Ankunft MwSt und Octroi de mer.
TVA à l'import
- Keine MwSt auf Importe (Freihafen, Steuerautonomie der COM).
Complexité douanièremittel
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Transportdokument (B/L oder AWB)
- Zollanmeldung (DELTA)
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Transportdokument
- Ausfuhranmeldung (DELTA)
Preuves d'origine / ALE
Als Teil des EU-Zollgebiets gelten die EU-Präferenzregeln (EUR.1, Ursprungserklärung/REX). Keine eigenen Freihandelsabkommen.
Marchandises restreintes
EU-weite Verbote und Beschränkungen (Waffen, Drogen, Artenschutz CITES, Produktsicherheit). Verbrauchsteuerwaren wie Alkohol und Tabak gesondert geregelt.
Contrôle exports & sanctions
EU-Dual-Use-Verordnung 2021/821 und EU-Sanktionen gelten unmittelbar (Frankreich/EU).
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Rest) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux. Selon la destination (Océanie, Moyen-Orient ou autres), étapes, pré-déclarations et documents varient.
Documents (typiques)
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Maritime
élevéeAérien
moyenneRoute
moyenneFerroviaire
n/aFluvial
n/aAéroports cargo
- Grand Case-Espérance (SFG/TFFG)
- Princess Juliana (SXM, niederländischer Inselteil)
Ports maritimes / d'accès
- Port de Galisbay / Port de Marigot (MFMAR)
Corridors routiers & postes frontière
- Marigot - Grand Case - Quartier d'Orléans
- Übergang zum niederländischen Sint Maarten (Philipsburg)
Principales routes commerciales
- Frankreich/EU - Saint-Martin
- Guadeloupe - Saint-Martin
- Sint Maarten - Saint-Martin
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquemittel
Risque de délai douaniergering bis mittel
Risque de congestion portuairegering
Notes de risque
Hohe Importabhängigkeit, kleiner Markt und begrenzte Hafen- und Flughafenkapazität. Der Wiederaufbau nach Hurrikan Irma (2017) ist noch spürbar.
Risques saisonniers & météo
Atlantische Hurrikan-Saison Juni bis November mit Risiko schwerer Wirbelstürme (z. B. Irma 2017); mögliche Unterbrüche bei Hafen- und Flugbetrieb.
Notes logistiques actuelles
Versorgung überwiegend per See über Galisbay/Marigot und per Luft; der internationale Luftverkehr läuft grösstenteils über Princess Juliana (SXM) auf dem niederländischen Inselteil.
Au: 2026-06-30
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Actualités
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Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-06-30
Sources officielles
- douane.gouv.fr
- insee.fr
- portdemarigot.com
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Welchen Zoll- und Steuerstatus hat Saint-Martin?
Saint-Martin ist eine französische Überseegebietskörperschaft und EU-Gebiet in äusserster Randlage. Es gehört zum EU-Zollgebiet, hat aber Steuerautonomie und Freihafenstatus: keine Einfuhrzölle, keine MwSt und kein Octroi de mer auf Importe.
Fällt bei der Einfuhr nach Saint-Martin MwSt an?
Nein. Auf Importe nach Saint-Martin werden weder MwSt noch Octroi de mer erhoben. Anders ist es, wenn Waren von dort nach Guadeloupe, in andere DOM oder ins französische Mutterland weitergeführt werden - dort fallen bei Ankunft die üblichen Abgaben an.
Welche Zollbehörde ist zuständig?
Die französische Zollverwaltung Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI). Anmeldungen erfolgen elektronisch über das System DELTA.
Welche Häfen und Flughäfen bedienen Saint-Martin?
Haupthafen ist Galisbay/Port de Marigot. Der regionale Flughafen Grand Case-Espérance (SFG) bedient vor allem Guadeloupe und Saint-Barthélemy; der internationale Luftverkehr läuft meist über Princess Juliana (SXM) auf dem niederländischen Inselteil.
Welche Währung wird in Saint-Martin verwendet?
Offizielle Währung ist der Euro (EUR). Der US-Dollar ist im Handel und Tourismus weit verbreitet.
Gibt es Freihandelsabkommen für Saint-Martin?
Saint-Martin hat keine eigenen Abkommen. Als Teil des EU-Zollgebiets gelten die EU-Präferenzregeln mit Ursprungsnachweisen wie EUR.1 oder Ursprungserklärung/REX.
Welche logistischen Risiken bestehen?
Die Insel ist stark importabhängig und hat begrenzte Hafen- und Flughafenkapazität. Während der Hurrikan-Saison von Juni bis November kann es zu schweren Wirbelstürmen und Versorgungsunterbrüchen kommen (z. B. Hurrikan Irma 2017).
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Saint-Martin ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Saint-Martin ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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