Curaçao

Nein. Curaçao ist ein autonomes Land im Königreich der Niederlande und unionsrechtlich ein überseeisches Land und Gebiet (OCT). Es gehört nicht zum EU-Zollgebiet und führt eine eigene Aussenhandels- und Zollpolitik.

Curaçao erhebt eine Omzetbelasting (OB). Der Standardsatz beträgt 6 Prozent, auf die Einfuhr von Waren gelten 9 Prozent (Landsverordening omzetbelasting 1999, Art. 14c). Für bestimmte Dienstleistungen gilt ein Satz von 7 Prozent.

Einfuhrzölle richten sich nach dem Landsverordening tarief van invoerrechten und werden auf den CIF-Wert (Warenwert inklusive Fracht und Versicherung) erhoben. Die Sätze variieren je nach Warenart.

Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, Konnossement (B/L) oder Luftfrachtbrief (AWB) sowie die Importdeklaration bei der Douane Curaçao. Bei Präferenzbehandlung kommt ein Ursprungsnachweis hinzu, für bestimmte Güter Einfuhrbewilligungen.

Wichtigster Seehafen ist Willemstad mit dem Curaçao Container Terminal sowie Öl-Terminals wie Bullenbaai. Die Luftfracht läuft über den Curaçao International Airport (CUR) mit der angrenzenden Airport Economic Zone.

Seit dem 31. März 2025 ist der Karibische Gulden (XCG) gesetzliche Währung. Er hat den früheren Niederländische-Antillen-Gulden (ANG) 1:1 abgelöst und ist fest an den US-Dollar gebunden (1 USD = 1.79 XCG).

Aussen- und Sicherheitspolitik liegt beim Königreich der Niederlande. UN- und weitere Sanktionen werden über Sanktionsregelungen des Königreichs auch auf Curaçao umgesetzt. Da die Insel nicht zum EU-Zollgebiet gehört, sind Sendungen aus oder über Curaçao gesondert zu prüfen.

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• US
• NL
• CN
• CO
• VE
• BR

Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :

• Incoterms
• AWB (lettre de transport aérien)
• Bill of Lading (B/L)
• Code HS / nomenclature douanière
• UN/LOCODE