Aruba
AW · ABW
Au : 22/06/2026
Karibik-Insel / Tourismus- und Handelsstandort (EU-OCT)
Capitale : Oranjestad
Königreich der Niederlande / EU-OCT (ausserhalb EU-Zollgebiet)MaritimeAirTVA import: Keine VAT. Stattdessen gestaffelte Umsatzsteuer (BBO 2,5 plus BAVP 1,5 plus BAZV 3 gleich 7 Prozent), seit 1. August 2023 auch auf Einfuhren (Zollwert). 12,5-Prozent-VAT auf unbestimmt verschoben.Douanes: mittelRisque: mittelPharma/Chaîne du froid: geringMatières dang.: mittelE-Commerce: mittel
Aperçu
Aruba (Code ISO : AW) est une île dans les Caraïbes du Sud, située au nord du Venezuela, et fait partie du Royaume des Pays-Bas. Sur le plan politique, Aruba est un pays autonome au sein du royaume avec sa propre administration et législation. Le climat est tropical-aride avec des températures uniformément chaudes, peu de précipitations et des alizés secs, ce qui rend l'île particulièrement attrayante pour le tourisme. Économiquement, Aruba repose principalement sur le tourisme, les services et le secteur financier, complété par des activités de raffinage et de commerce limitées. Le commerce extérieur se concentre sur les importations de nourriture, de combustibles, de biens de consommation et d'investissement, tandis que les exportations jouent un rôle mineur. Aruba joue un rôle limité de transit dans les Caraïbes, principalement par le port d'Oranjestad et l'aéroport international. La monnaie nationale est le florin arubais (AWG), et le dollar américain est également largement accepté. L'infrastructure logistique comprend des ports, des routes et des installations aéroportuaires qui soutiennent le flux de marchandises et le secteur touristique. Grâce à des structures politiques stables, une situation stratégique et une bonne infrastructure, Aruba est un point nodal important pour le commerce, le tourisme et les services dans la région.
Pays mentionnés
Superficie180 km²
Population107 000
DeviseFlorin d'Aruba (AWG)
Zone économiqueKönigreich der Niederlande / EU-OCT (ausserhalb EU-Zollgebiet)
ContinentNorth America
ReligionsChristentum
Code ISOAW / ABW
Douanes & Import/Export
Système import
Einfuhrabfertigung durch das Departamento di Aduana. Einfuhrzoll (invoerrechten) auf CIF-Basis in AWG; Mediansatz rund 12 Prozent, Grundgüter 0 bis 12 Prozent, Luxusgüter höher.
Système export
Ausfuhrabfertigung über das Departamento di Aduana. Als EU-OCT gelangen Waren mit Aruba-Ursprung zollfrei in die EU, sofern die OCT-Ursprungsregeln (ausreichende Be- oder Verarbeitung) erfüllt sind.
TVA à l'import
- Keine VAT. Stattdessen gestaffelte Umsatzsteuer (BBO 2,5 plus BAVP 1,5 plus BAZV 3 gleich 7 Prozent), seit 1. August 2023 auch auf Einfuhren (Zollwert). 12,5-Prozent-VAT auf unbestimmt verschoben.
Complexité douanièremittel
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading / Air Waybill
- Einfuhrdeklaration (Aangifte ten invoer)
- Ggf. Ursprungsnachweis
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading / Air Waybill
- Ausfuhrdeklaration
- Ggf. EUR.1 / Ursprungserklärung (OCT)
Preuves d'origine / ALE
Kein klassisches Freihandelsabkommen. Als EU-OCT gelten die OCT-Ursprungsregeln; Aruba-Ursprungswaren erhalten zollfreien EU-Zugang. Nachweis per EUR.1 oder Erklärung zum Ursprung.
Marchandises restreintes
Einfuhrkontrollen u.a. für Waffen, Munition, Betäubungsmittel sowie Pflanzen und Tiere (Quarantäne). Verbrauchsteuer auf Alkohol, Tabak und Mineralölprodukte.
Contrôle exports & sanctions
Aussen- und Sicherheitspolitik liegen beim Königreich der Niederlande; Sanktionen werden über das Königreich-Sanktionsrecht umgesetzt. Keine breiten Sanktionen gegen Aruba.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Americas) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers les Amériques. Selon la destination, déclarations sécurité, exigences produit ou processus broker peuvent s'appliquer.
Documents (typiques)
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Principales marchandises importées
NahrungsmittelErdölprodukteKonsumgüterFahrzeugeBaumaterialien
Principales marchandises exportées
Raffinierte ErdölprodukteChemieprodukteMetallschrottTourismusdienstleistungen
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Maritime
élevéeAérien
moyenneRoute
n/aFerroviaire
n/aAéroports cargo
- AUA - Queen Beatrix International Airport (Oranjestad, TNCA)
Ports maritimes / d'accès
- Barcadera - Multi Cargo Sea Terminal (Hauptfrachthafen)
- Port of Oranjestad (Kreuzfahrt / Car Carrier)
Corridors routiers & postes frontière
- Oranjestad - Barcadera - San Nicolas (L.G. Smith / Sasaki Highway)
Principales routes commerciales
- Aruba - USA
- Aruba - Niederlande
- Aruba - Kolumbien
- Aruba - Venezuela
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquemittel
Risque de délai douaniergering bis mittel
Risque de congestion portuairegering
Notes de risque
Insellage mit Abhängigkeit von wenigen Liniendiensten und hoher Importabhängigkeit bei Konsum- und Grundgütern. Umschlag teils über die USA, die Niederlande und die Nachbarregion.
Risques saisonniers & météo
Tropisch-arid; Aruba liegt weitgehend ausserhalb des Haupt-Hurrikangürtels, gelegentliches Tropensturm-Risiko etwa Juni bis November kann See- und Luftverkehr stören.
Notes logistiques actuelles
Frachtumschlag im Multi Cargo Sea Terminal Barcadera (eröffnet 2016) gebündelt; die 12,5-Prozent-VAT bleibt auf unbestimmt verschoben (Stand 2025), der IWF empfiehlt weiterhin eine Einführung. Stand: Juni 2026.
Au: 2026-06-22
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Actualités
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Dès que du contenu est disponible, des informations et articles supplémentaires apparaîtront ici automatiquement.
Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-06-22
Sources officielles
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Gehört Aruba zum EU-Zollgebiet?
Nein. Aruba ist ein autonomes Land im Königreich der Niederlande und als EU-Überseegebiet (OCT) nicht Teil des EU-Zollgebiets. Waren mit Aruba-Ursprung können jedoch unter den OCT-Ursprungsregeln zollfrei in die EU eingeführt werden.
Gibt es bei der Einfuhr eine Mehrwertsteuer (VAT)?
Nein, eine VAT gibt es nicht. Aruba erhebt eine gestaffelte Umsatzsteuer aus BBO (2,5 Prozent), BAVP (1,5 Prozent) und BAZV (3 Prozent), zusammen 7 Prozent. Seit 1. August 2023 wird diese auch auf Einfuhren auf Basis des Zollwerts erhoben. Eine geplante 12,5-Prozent-VAT ist auf unbestimmt verschoben.
Wie hoch sind die Einfuhrzölle in Aruba?
Die Einfuhrzölle (invoerrechten) werden auf den CIF-Wert in Aruba-Florin berechnet. Der Mediansatz liegt bei rund 12 Prozent; Grundgüter des täglichen Bedarfs liegen zwischen 0 und 12 Prozent, Luxusgüter höher. Auf Alkohol, Tabak und Mineralölprodukte werden zusätzlich Verbrauchsteuern erhoben.
Welche Behörde ist für die Zollabfertigung zuständig?
Zuständig ist das Departamento di Aduana (Douane Aruba), die Inspectie der Invoerrechten en Accijnzen. Sie wickelt Ein- und Ausfuhren ab, erhebt Zölle und Verbrauchsteuern und kontrolliert den grenzüberschreitenden Warenverkehr.
Über welche Häfen und Flughäfen läuft der Warenverkehr?
Wichtigster Frachthafen ist das Multi Cargo Sea Terminal in Barcadera, betrieben von der Aruba Ports Authority. Der Hafen Oranjestad dient vor allem Kreuzfahrtschiffen und Autotransportern. Luftfracht läuft über den Queen Beatrix International Airport (AUA) in Oranjestad.
Welche Dokumente werden für den Import benötigt?
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, das Transportdokument (Bill of Lading oder Air Waybill) und eine Einfuhrdeklaration (Aangifte ten invoer) beim Departamento di Aduana. Je nach Ware können ein Ursprungsnachweis oder zusätzliche Genehmigungen erforderlich sein.
Welche logistischen Risiken sind zu beachten?
Als kleine Insel ist Aruba stark importabhängig und auf wenige Liniendienste angewiesen; der Umschlag erfolgt teils über die USA, die Niederlande und die Nachbarregion. Aruba liegt weitgehend ausserhalb des Haupt-Hurrikangürtels, dennoch besteht etwa von Juni bis November ein gewisses Tropensturm-Risiko.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Aruba ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Aruba ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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