Uzbekistán
UZ · UZB
Al: 1/7/2026
Doppelter Binnenstaat / Transit-Hub Zentralasien
Capital: Taskent
GUS-Freihandelszone / EAWU-BeobachterSin salida al marStrasseSchieneLuftfrachtPipelineIVA importación: Einfuhr-Mehrwertsteuer 12 Prozent seit 2023 (zuvor 15 Prozent)Aduanas: mittel bis hochRiesgo: mittelPharma: mittelMercancías peligrosas: mittelE-Commerce: mittel bis hoch
Resumen
Uzbekistan (ISO code: UZ) lies in Central Asia and borders Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Afghanistan and Turkmenistan. It is one of only two doubly landlocked countries in the world. Politically it is a presidential republic with a centralized government. The climate is continental and dry, with hot summers, cold winters and low rainfall. The economy rests on agriculture, mining, energy, textiles and chemicals, with cotton, gold, natural gas and copper among the main exports, while the country relies heavily on imports of machinery, vehicles, energy and consumer goods. Logistically Uzbekistan has a well-developed road and rail network and international airports, and is expanding its transit capacity to position itself as a Central Asian hub via the Trans-Caspian Middle Corridor. The national currency is the Uzbekistani sum (UZS).
Países mencionados
Términos del glosario
Área448.978 km²
Población37.859.698
MonedaSum uzbeko (UZS)
Área económicaGUS-Freihandelszone / EAWU-Beobachter
ContinenteAsia
ReligionesIslam, Russisch-Orthodox
Código ISOUZ / UZB
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Staatliches Zollkomitee der Republik UsbekistanSistema importación
Elektronische Einfuhranmeldung über das Unified Customs Single Window und ASYCUDA World des Staatlichen Zollkomitees; Zollwert nach CIF.
Sistema exportación
Elektronische Ausfuhranmeldung über ASYCUDA World / Single Window; Ausfuhren grundsätzlich mehrwertsteuerbefreit (Nullsatz).
IVA importación
- Einfuhr-Mehrwertsteuer 12 Prozent seit 2023 (zuvor 15 Prozent)
- Bemessung Zollwert plus Einfuhrzoll plus Akzise. Einfuhrzölle je nach Ware 5 bis 70 Prozent.
Complejidadmittel bis hoch
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief (CMR / Luftfrachtbrief / Bahnfrachtbrief SMGS)
- Ursprungszeugnis
- elektronische Zollanmeldung
- ggf. Einfuhrlizenz
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis (CT-1 im GUS-Handel)
- elektronische Ausfuhranmeldung
- ggf. Ausfuhrlizenz
Pruebas origen / TLC
GUS-Freihandelszone (Ursprungszeugnis CT-1); EU-Marktzugang über APS-Plus (GSP+, REX/Form A); EAWU-Beobachter. Kein Freihandelsabkommen mit der Schweiz/EFTA.
Bienes restringidos
Lizenz-/Genehmigungspflicht u.a. für Waffen, Edelmetalle, radioaktive Stoffe, Arzneimittel, bestimmte Chemikalien und Agrargüter; Devisenkontrolle.
Control exportaciones
Keine umfassenden internationalen Sanktionen gegen Usbekistan; erhöhte Sorgfalt wegen möglicher Umgehung von Russland-Sanktionen im Transit (Dual-Use).
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Asia) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a Asia. Requisitos de producto, certificados y despacho varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según mercancía: certificados/documentos de conformidad
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Marítimo
n/aAéreo
altoCarretera
altoFerrocarril
altoFluvial
n/aAeropuertos de carga
- Tashkent International (TAS)
- Navoi International (NVI)
- Samarkand (SKD)
- Bukhara (BHK)
- Termez (TMJ)
Puertos interiores & terminales
- Termez (Flusshafen an der Amudarja, Tor nach Afghanistan)
Corredores viales & cruces fronterizos
- CAREC-Korridor 2
- CAREC-Korridor 3
- CAREC-Korridor 6
- M39 Taschkent-Termez
Corredores ferroviarios
- Ozbekiston Temir Yollari (Usbekische Eisenbahn)
- Mittelkorridor / Trans-Kaspischer Korridor (CAREC 2)
- China-Kirgisistan-Usbekistan-Bahn (im Bau)
- Nord-Sued-Korridor über Termez nach Afghanistan
Principales rutas comerciales
- China-Usbekistan
- Russland-Usbekistan
- Usbekistan-EU über Trans-Kaspischer Korridor
- Usbekistan-Türkei
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticomittel
Riesgo de demora aduaneramittel bis hoch
Riesgo de congestión portuariakeine (Binnenland ohne Seehafen)
Notas de riesgo
Doppelter Binnenstaat ohne Seezugang; hohe Abhängigkeit von Transit und Grenzübergängen der Nachbarn. Meereszugang nur über Trans-Kaspischen Korridor, Iran oder Schwarzmeerhäfen.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Kontinentales Trockenklima mit heissen Sommern und kalten Wintern; Gebirgspässe im Winter zeitweise erschwert; Sandstürme im Frühjahr möglich.
Notas logísticas actuales
Ausbau zum Transit-Hub: Cargo-Terminals in Navoi und Taschkent im Ausbau, China-Kirgisistan-Usbekistan-Bahn im Bau, Anbindung an den Trans-Kaspischen Mittelkorridor.
A partir de: 2026-07-01
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Tashkent International Airport
TAS · Tashkent
Andizhan Airport
AZN · Andizhan
Bukhara International Airport
BHK · Bukhara
Fergana International Airport
FEG · Fergana
Navoi Airport
NVI · Navoi
Nukus Airport
NCU · Nukus
Samarkand Airport
SKD · Samarkand
Termez Airport
TMJ · Termez
Urgench Airport
UGC · Urgench
Zomin Airport
OMN · Zaamin
Alhi Airport
Alhi
Aradzhi Airport
Aradzhi
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Fuentes & Fiabilidad
hochVerificado: 2026-07-01
Fuentes oficiales
- customs.uz
- soliq.uz
- stat.uz
- lex.uz
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Hat Usbekistan einen Seehafen?
Nein. Usbekistan ist einer von nur zwei doppelten Binnenstaaten weltweit und hat keinen Seezugang. Seefracht läuft über den Trans-Kaspischen Korridor (Häfen in Georgien/Aserbaidschan), über Iran (Bandar Abbas) oder über chinesische Häfen.
Wie hoch ist die Einfuhr-Mehrwertsteuer in Usbekistan?
Die Einfuhr-Mehrwertsteuer beträgt seit 2023 12 Prozent (zuvor 15 Prozent). Bemessungsgrundlage ist der Zollwert zuzüglich Einfuhrzoll und gegebenenfalls Akzise.
Wie hoch sind die Einfuhrzölle?
Die Einfuhrzölle liegen je nach Warenart zwischen 5 und 70 Prozent. Massgeblich ist der usbekische Zolltarif; zusätzlich fallen Zollbearbeitungsgebühren an.
Welche Zollbehörde ist zuständig und wie wird angemeldet?
Zuständig ist das Staatliche Zollkomitee der Republik Usbekistan (customs.uz). Ein- und Ausfuhren werden elektronisch über ASYCUDA World und das Unified Customs Single Window angemeldet.
Profitieren usbekische Waren von Handelspräferenzen?
Usbekistan ist Begünstigter des EU-Präferenzsystems APS-Plus (GSP+), wodurch viele usbekische Waren zollbegünstigt in die EU gelangen. Innerhalb der GUS gilt Zollfreiheit mit Ursprungszeugnis CT-1.
Wie erreichen Sendungen aus Europa Usbekistan am schnellsten?
Für zeitkritische Fracht eignet sich Luftfracht über Taschkent oder den Cargo-Hub Navoi. Für Standardfracht gewinnt der Trans-Kaspische Mittelkorridor an Bedeutung; klassisch führt der Bahnweg über Russland und Kasachstan.
Gibt es Sanktionen im Zusammenhang mit Usbekistan?
Gegen Usbekistan selbst bestehen keine umfassenden internationalen Sanktionen. Wegen der Nähe zu Russland ist bei Dual-Use-Gütern jedoch erhöhte Sorgfalt geboten, um eine Umgehung von Russland-Sanktionen zu vermeiden.
Welche Dokumente werden für die Einfuhr benötigt?
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, Frachtbrief (CMR, Luftfrachtbrief oder SMGS-Bahnfrachtbrief), Ursprungszeugnis und die elektronische Zollanmeldung; für bestimmte Waren zusätzlich Einfuhrlizenzen.
¿Qué socios comerciales son importantes para Uzbekistán?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Uzbekistán?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
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