Perfil del país
Mozambique
MZ · MOZAl: 27/6/2026Puerta de tránsito para el sur de África / exportador de materias primas y GNL
Con los puertos de Maputo, Beira y Nacala, Mozambique es una puerta de tránsito del África austral para Malaui, Zambia y Zimbabue. IVA de importación 16 por ciento, aranceles 0 a 20 por ciento. Preferencias SADC/AAE-UE, sin TLC con Suiza.
Resumen
Mozambique (código ISO: MZ) se encuentra en el sudeste de África, en la costa del océano Índico, y limita con Tanzania, Zambia, Zimbabue, Sudáfrica y Eswatini. Políticamente es una república presidencialista con un sistema multipartidista estable. El clima es tropical en la costa y en parte subtropical en el interior, con una temporada de lluvias marcada de noviembre a abril. Económicamente, Mozambique es rico en recursos naturales, especialmente gas, carbón, aluminio y productos agrícolas, mientras que el sector industrial aún se está desarrollando. La importancia logística se debe sobre todo a los puertos de Maputo, Beira y Nacala, que son puertas centrales para el comercio regional e internacional. En el comercio exterior predominan las exportaciones de gas, carbón y aluminio, mientras que se importan alimentos, maquinaria y bienes de consumo, lo que genera una fuerte dependencia de las importaciones. Mozambique desempeña un papel importante de tránsito para el comercio interno de sus países vecinos, en particular Zambia y Zimbabue. La moneda nacional es el metical (MZN), que respalda la estabilidad económica. Los proyectos de infraestructura, como las conexiones ferroviarias y la modernización de los puertos, refuerzan el papel de Mozambique como nodo logístico en el sur de África. El sector turístico y la pesca complementan la diversificación económica del país.
Países mencionados
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Autoridade Tributária de Moçambique (AT) - Direcção Geral das AlfândegasSistema importación
Janela Única Electrónica (JUE) a través de MCNet: TradeNet más Mozambique Customs Management System (MCMS); declaración aduanera mediante Documento Único (DU).
Sistema exportación
La exportación también se tramita a través de la JUE (TradeNet/MCMS) con el Documento Único (DU); la autoridad competente es la Direcção Geral das Alfândegas de la AT.
IVA importación
- Tipo general del IVA del 16 por ciento sobre el valor en aduana (CIF más arancel)
- vigente desde el 1.1.2023, mantenido para 2026. Además, ICE sobre determinados bienes. Exportaciones 0 por ciento.
Documentos importación
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque o guía aérea
- Documento Único (DU)
- Certificado de origen
- Licencia de importación (si es necesaria)
Documentos exportación
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Documento Único (DU)
- Conocimiento de embarque o guía aérea
- Prueba de origen (EUR.1 o SADC)
Pruebas origen / TLC
Certificado de origen SADC dentro del área de libre comercio SADC; EUR.1 o declaración de origen en el marco del EU-SADC EPA; prueba AfCFTA. No hay TLC con Suiza/EFTA: las exportaciones suizas pagan el arancel de nación más favorecida.
Bienes restringidos
Licencias de importación y controles previos, entre otros para alimentos, productos farmacéuticos, animales vivos, armas y productos químicos; prohibiciones y restricciones según la Pauta Aduaneira y la normativa de la JUE.
Control exportaciones
No existen sanciones internacionales generales contra Mozambique. Miembro de la ONU sin embargo comercial; en el norte (Cabo Delgado) hay un conflicto armado con advertencias de viaje, pero no un embargo económico.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Africa) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a África. Documentación, pre-despacho y procedimientos locales varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según destino/mercancía: permisos, inspección o conformidad adicionales
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Principales bienes de importación
Principales bienes de exportación
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aeropuertos de carga
- Maputo (MPM)
- Beira (BEW)
- Nacala (MNC)
- Pemba (POL)
Corredores viales & cruces fronterizos
- Corredor de Maputo (N4 hacia Sudáfrica/Gauteng)
- Corredor de Beira (hacia Zimbabue/Zambia/Malaui)
- Corredor de Nacala (hacia Malaui/Zambia)
Corredores ferroviarios
- Línea Sena (Moatize-Beira, carbón)
- Corredor logístico de Nacala (Moatize-Nacala vía Malaui)
- Línea Ressano-Garcia (Maputo-Sudáfrica)
- Línea Limpopo (Maputo-Zimbabue)
- Línea Goba (Maputo-Eswatini)
Principales rutas comerciales
- Sudáfrica
- China
- India
- UE
- EAU
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
La insurgencia armada en Cabo Delgado (desde 2017) afecta a los proyectos de GNL y al norte; riesgo de ciclones e inundaciones; cuellos de botella de infraestructura y capacidad en puertos y líneas ferroviarias.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Temporada de lluvias de noviembre a abril con temporada de ciclones en el océano Índico; inundaciones y daños por tormentas (p. ej., el ciclón Idai 2019) pueden interrumpir temporalmente puertos, carreteras y ferrocarril.
Notas logísticas actuales
El proyecto TotalEnergies Mozambique LNG en Cabo Delgado reanudó su avance en 2025 tras los avances en seguridad y financiación; sigue en curso la ampliación de los puertos de Nacala y Maputo (30,9 Mt 2024).
A partir de: 2026-06-27
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Últimas noticias
Fuentes & Fiabilidad
Fuentes oficiales
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
¿Cuál es el IVA de importación en Mozambique?
El tipo general del IVA es del 16 por ciento sobre el valor en aduana (CIF más arancel), vigente desde el 1.1.2023 y mantenido para 2026. Las exportaciones están exentas de impuestos con un 0 por ciento; además, se aplica un impuesto al consumo (ICE) sobre determinados bienes.
¿Cuáles son los aranceles de importación en Mozambique?
Las tasas aduaneras de la Pauta Aduaneira oscilan entre el 0 y el 20 por ciento según la posición arancelaria. Las materias primas tienen gravámenes bajos, mientras que los bienes de consumo terminados suelen estar gravados con alrededor del 20 por ciento. La base jurídica es la Ley 17/2022, modificada por la Ley 08/2025.
¿Qué sistema aduanero utiliza Mozambique?
El despacho aduanero se realiza a través de la Janela Única Electrónica (JUE), operada por MCNet con las plataformas TradeNet y Mozambique Customs Management System (MCMS). La declaración se presenta mediante el Documento Único (DU).
¿Los exportadores suizos se benefician de preferencias arancelarias?
No. No existe un acuerdo de libre comercio entre Mozambique y Suiza ni con la AELC; las mercancías suizas se despachan con el arancel de nación más favorecida. Las preferencias se aplican principalmente en la zona SADC y en el marco del EU-SADC EPA.
¿Qué puertos son importantes para el comercio con Mozambique?
Los tres puertos marítimos más importantes son Maputo en el sur, Beira en el centro y Nacala en el norte. Están conectados mediante corredores viarios y ferroviarios con Sudáfrica, Zimbabue, Zambia y Malaui.
¿Qué riesgos existen en la logística?
En el norte (provincia de Cabo Delgado) existe desde 2017 un conflicto armado que afecta a los proyectos de GNL y a las cadenas de suministro. Además, durante la temporada de lluvias hay riesgos de ciclones e inundaciones, así como cuellos de botella de capacidad en puertos y líneas ferroviarias.
¿Qué documentos se necesitan para la importación?
Son habituales la factura comercial, la lista de empaque, el conocimiento de embarque o la guía aérea, el Documento Único (DU) y un certificado de origen. Según la mercancía, se añade una licencia de importación.
¿Qué socios comerciales son importantes para Mozambique?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Mozambique?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados