Líbano
LB · LBN
Levante-Hafenstandort / krisengeprägter Importmarkt
Capital: Beirut
Resumen
Lebanon (ISO code: LB) lies in the Middle East on the eastern Mediterranean coast, bordering Syria and Israel. It is a parliamentary democracy with a confession-based power-sharing system and has faced severe crises for years. The climate is Mediterranean with hot, dry summers and mild, wet winters, while the inland mountains are colder. Economically, Lebanon has suffered hyperinflation and a banking-sector collapse since 2019; the Port of Beirut was largely destroyed by an explosion in 2020 and is being rebuilt. Foreign trade has shrunk sharply and dependence on imported essentials is high. Customs are processed via ASYCUDA World; import VAT is 11 percent. Goods of Israeli origin are banned under the 1955 boycott law. The currency is the Lebanese Pound (LBP), heavily devalued, with the US dollar dominant in parallel. Key logistics nodes are the Port of Beirut, the Port of Tripoli and Beirut-Rafic Hariri International Airport (BEY).
Países mencionados
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Lebanese Customs (Douanes Libanaises), unter dem FinanzministeriumSistema importación
ASYCUDA World (seit 2008) über die NOOR/NAJM-Plattform der libanesischen Zollverwaltung.
Sistema exportación
Elektronische Ausfuhranmeldung über ASYCUDA World (NOOR/NAJM) der libanesischen Zollverwaltung.
IVA importación
- 11 Prozent Normalsatz (TVA)
- Kabinettsbeschluss Feb 2026 zur Anhebung auf 12 Prozent noch nicht in Kraft. Zusatzgebühr 3 Prozent auf MwSt-pflichtige Importe.
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis (ohne israelische Bestandteile)
- Konnossement/Luftfrachtbrief
- ASYCUDA-Einfuhranmeldung
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis der Handelskammer
- EUR.1 (EU/EFTA)
- ASYCUDA-Ausfuhranmeldung
Pruebas origen / TLC
EUR.1 für EU-Assoziierungsabkommen und EFTA-FTA; Ursprungszeugnis der Handelskammer für GAFTA.
Bienes restringidos
Waren israelischen Ursprungs verboten (Boykott-Gesetz 1955); Nachweis ohne israelische Bestandteile nötig. Waffen, Drogen und bestimmte Chemikalien reguliert.
Control exportaciones
Israel-Boykott (Gesetz 1955) wird durchgesetzt. US- und EU-Sanktionen zielen auf Hisbollah-nahe Personen und Entitäten, nicht auf den Staat als solchen.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Asia) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a Asia. Requisitos de producto, certificados y despacho varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según mercancía: certificados/documentos de conformidad
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Aeropuertos de carga
- Beirut-Rafic Hariri International Airport (BEY)
Puertos marítimos / de acceso
- Hafen Beirut
- Hafen Tripoli
- Hafen Saida (Sidon)
Corredores viales & cruces fronterizos
- Beirut-Damaskus (Masnaa-Grenze)
- Küstenautobahn Beirut-Tripoli
- Beirut-Saida-Tyros
Principales rutas comerciales
- China-Beirut
- Türkei-Beirut
- EU (Italien/Griechenland)-Beirut
- Golfstaaten-Beirut
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
Wirtschafts- und Währungskrise seit 2019, schwache Infrastruktur, politische Instabilität und regionale Spannungen erhöhen Transport-, Versicherungs- und Zahlungsrisiken.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Mediterranes Klima; nasse, stürmische Winter können den Seeverkehr beeinträchtigen, heisse trockene Sommer. Schnee in den Bergregionen im Winter.
Notas logísticas actuales
Hafen Beirut nach der Explosion 2020 im Wiederaufbau; Containerterminal seit 2022 unter CMA-Terminals-Konzession. Offizieller Kurs rund 89'500 LBP/USD; USD dominiert parallel.
A partir de: 2026-06-25
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Últimas noticias
Aún no hay noticias sobre este país.
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Fuentes oficiales
- customs.gov.lb
- economy.gov.lb
- finance.gov.lb
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrmehrwertsteuer im Libanon?
Der Normalsatz der TVA beträgt 11 Prozent. Ein Kabinettsbeschluss vom Februar 2026 zur Anhebung auf 12 Prozent ist noch nicht in Kraft (parlamentarische Zustimmung ausstehend). Auf MwSt-pflichtige Importe wird zusätzlich eine Gebühr von 3 Prozent erhoben.
Welches Zollsystem nutzt der Libanon?
Die libanesische Zollverwaltung (Lebanese Customs / Douanes Libanaises) setzt seit 2008 ASYCUDA World ein. Anmeldungen laufen elektronisch über die NOOR/NAJM-Plattform unter customs.gov.lb.
Dürfen Waren aus Israel in den Libanon eingeführt werden?
Nein. Das Boykott-Gesetz von 1955 verbietet die Einfuhr und den Handel mit Waren israelischen Ursprungs. Importeure müssen ein Ursprungszeugnis vorlegen, das bestätigt, dass die Ware keine israelischen Bestandteile enthält.
Welche Freihandelsabkommen hat der Libanon?
Der Libanon hat ein EU-Assoziierungsabkommen (in Kraft seit 2006), ein EFTA-Freihandelsabkommen (seit 1. Juli 2007) sowie die Mitgliedschaft in der Grossen Arabischen Freihandelszone (GAFTA). Für EU/EFTA dient die EUR.1 als Ursprungsnachweis.
Wie ist der Zustand des Hafens Beirut?
Der Hafen wurde 2020 durch eine Explosion schwer beschädigt und wird wiederaufgebaut. Das Containerterminal wird seit 2022 von CMA Terminals betrieben; 2025 erreichte der Umschlag wieder Rekordwerte. Teile des Stückgutverkehrs liefen zeitweise über den Hafen Tripoli.
Welche Währung gilt im Libanon und wie stabil ist sie?
Offizielle Währung ist das Libanesische Pfund (LBP), das seit 2019 massiv entwertet wurde. Der offizielle Kurs liegt bei rund 89'500 LBP je US-Dollar. In der Praxis dominiert der US-Dollar im Handel.
Welche Dokumente werden für Importe benötigt?
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis (mit Bestätigung ohne israelische Bestandteile), Konnossement bzw. Luftfrachtbrief sowie die elektronische ASYCUDA-Einfuhranmeldung.
¿Qué socios comerciales son importantes para Líbano?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Líbano?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados
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