Perfil del país
Israel
IL · ISRAl: 23/7/2026Exportador de tecnología y productos farmacéuticos; puerta de entrada mediterránea a Oriente Medio
Israel es una economía muy desarrollada en el Mediterráneo oriental y una importante puerta de entrada de tecnología, farmacéutica y comercio de Oriente Medio. Las importaciones y exportaciones se gestionan electrónicamente a través de la ventanilla única 'Shaar Olami' (Global Gateway) de la Israel Tax Authority; el IVA de importación es del 18 por ciento. Una densa red de acuerdos de libre comercio (EE.UU., UE, AELC incluida Suiza, Reino Unido, Mercosur, EAU) permite preferencias con EUR.1 o una declaración de origen. El comercio exterior pasa sobre todo por los puertos mediterráneos de Haifa (incl. Bayport) y Ashdod y por el aeropuerto de carga de Ben Gurion (TLV). El puerto de Eilat en el mar Rojo está prácticamente paralizado por la crisis hutí; la situación de seguridad regional sigue siendo el principal riesgo logístico.
Resumen
Israel (IL) se encuentra en el este del Mediterráneo y es un exportador de tecnología y productos farmacéuticos, además de puerta de entrada mediterránea a Oriente Medio. El país no forma parte de ninguna unión aduanera, pero mantiene una red amplia de acuerdos de libre comercio (EE. UU., UE, AELC incluida Suiza, Reino Unido, Mercosur, EAU); las preferencias se aplican mediante EUR.1 o declaración de origen. Las importaciones y exportaciones se tramitan electrónicamente a través de la ventanilla única Shaar Olami (Global Gateway) de la Israel Tax Authority; el IVA a la importación es del 18 por ciento, sin tipos reducidos. Los principales accesos son los puertos mediterráneos de Haifa (incl. Bayport, SIPG) y Ashdod (incl. South Port, TiL/MSC), así como el aeropuerto de carga Ben Gurion (TLV); el puerto del mar Rojo de Eilat está en gran medida fuera de servicio desde la crisis hutí. En el interior, el corredor costero Haifa-Tel Aviv-Ashdod, la Ruta 6 y el eje ferroviario costero de Israel Railways conectan los centros económicos con los puertos. Se exportan sobre todo alta tecnología, productos farmacéuticos y diamantes; los principales socios comerciales son EE. UU., China, India y la UE. La moneda nacional es el nuevo shéquel israelí (ILS).
Países mencionados
Términos del glosario
Aduanas & Import/Export
Sistema importación
Despacho electrónico a través de la ventanilla única 'Shaar Olami' (Global Gateway) de la autoridad aduanera; declaración con tarjeta inteligente y firma digital, obligatoria desde enero de 2018.
Sistema exportación
Las declaraciones de exportación también se presentan a través del sistema Shaar Olami (Global Gateway); clasificación arancelaria según el Customs and Purchase Tax Tariff sobre base HS.
IVA importación
- IVA a la importación (Ma'am) del 18 por ciento desde el 1.1.2025, confirmado en el presupuesto 2026
- no hay tipos reducidos, las exportaciones tributan a tipo cero. Umbral para importaciones privadas elevado a 150 USD en 2026.
Documentos importación
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Conocimiento de embarque / guía aérea
- Certificado de origen
- Licencia de importación / aprobación estándar (SII) según la mercancía
Documentos exportación
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Declaración de exportación (Shaar Olami)
- Prueba de preferencia EUR.1 / declaración de origen
Pruebas origen / TLC
Prueba de preferencia EUR.1 o declaración de origen (modelo PEM); TLC con EE. UU., UE, AELC incluida Suiza, Reino Unido, Turquía, Mercosur, EAU, Canadá, Corea del Sur.
Bienes restringidos
Inspección estándar (SII) y licencias de importación, entre otros para alimentos, productos farmacéuticos, telecomunicaciones y vehículos; restricciones para armas, bienes de doble uso y determinadas importaciones agrícolas.
Control exportaciones
Bienes de defensa/militares a través de DECA (Ministerio de Defensa), bienes civiles de doble uso a través del Ministerio de Economía; Israel adopta la lista de Wassenaar y aplica las sanciones de la ONU.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Asia) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a Asia. Requisitos de producto, certificados y despacho varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según mercancía: certificados/documentos de conformidad
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Principales bienes de importación
Principales bienes de exportación
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aeropuertos de carga
- TLV - Ben Gurion International, Tel Aviv
Puertos marítimos / de acceso
- Haifa (incl. Haifa Bayport, SIPG)
- Ashdod (incl. South Port, TiL/MSC)
- Eilat (mar Rojo, operaciones muy reducidas)
Corredores viales & cruces fronterizos
- Corredor costero Haifa-Tel Aviv-Ashdod (Highway 2/4)
- Ruta 6 (Trans-Israel)
- Conexión Ashdod-Jerusalén
Corredores ferroviarios
- Eje costero de Israel Railways Nahariya-Haifa-Tel Aviv-Ashdod-Beersheba
- Conexión de mercancías de los puertos de Haifa y Ashdod
Principales rutas comerciales
- Israel–EE. UU.
- Israel–UE
- Israel–China
- Israel–India
- Israel–centros de transbordo del Mediterráneo
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
La situación de seguridad regional y la amenaza de misiles presionan las cadenas de suministro; la crisis del mar Rojo/hutíes paralizó de hecho el puerto de Eilat, y el flete marítimo pasa ahora por Haifa y Ashdod en el Mediterráneo.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Clima mediterráneo con lluvias de octubre a abril y veranos calurosos y secos; clima desértico en el sur (Néguev), con tormentas de arena y polvo ocasionales.
Notas logísticas actuales
Situación a 2026-07-23: Haifa y Ashdod operan con normalidad, con un alto nivel de manejo de contenedores; tarifas China-Israel estables. El puerto del mar Rojo de Eilat está de facto cerrado desde julio de 2025 (bloqueo hutí); muchas navieras siguen evitando el mar Rojo (ruta del Cabo). La situación de seguridad regional sigue siendo el riesgo central.
A partir de: 2026-07-23
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Puertos marítimos en este país
Últimas noticias
Fuentes & Fiabilidad
Fuentes oficiales
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
¿Cuál es el IVA a la importación en Israel?
El IVA (Ma'am) es uniforme del 18 por ciento desde el 1.1.2025 y se confirmó en el presupuesto 2026. No existen tipos reducidos; las exportaciones tributan a tipo cero. El umbral para las importaciones privadas se elevó de 75 a 150 USD en 2026.
¿Qué sistema aduanero utiliza Israel?
Israel tramita las importaciones y exportaciones de forma electrónica a través de la ventanilla única 'Shaar Olami' (Global Gateway) de la Israel Tax Authority. Las declaraciones requieren una tarjeta inteligente y firma digital; el sistema es obligatorio desde enero de 2018 y conecta aduanas, sanidad, agricultura y el instituto de normalización.
¿Qué documentos necesito para importar a Israel?
Normalmente se requieren factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque o guía aérea, y un certificado de origen. Según la mercancía, pueden añadirse licencias de importación o una inspección estándar del Standard Institution of Israel (SII), por ejemplo para alimentos, productos farmacéuticos, telecomunicaciones y vehículos.
¿Se beneficia Suiza de un acuerdo de libre comercio con Israel?
Sí. Desde el 1.1.1993 existe un acuerdo de libre comercio con Israel a través de la AELC. Con un certificado de preferencia EUR.1 o una declaración de origen, las mercancías originarias pueden importarse a tipos arancelarios preferenciales.
¿A través de qué puertos y aeropuertos circula el tráfico de mercancías?
El transporte marítimo se realiza por los puertos mediterráneos de Haifa (incl. la nueva terminal Bayport de SIPG) y Ashdod (incl. South Port de TiL/MSC). El principal aeropuerto de carga es Ben Gurion International (TLV), cerca de Tel Aviv. El puerto del Mar Rojo de Eilat está actualmente fuera de servicio en gran medida.
¿Cómo afecta la crisis del Mar Rojo/Houthi a Israel?
El bloqueo de los hutíes ha paralizado de facto el puerto del Mar Rojo de Eilat, y muchas navieras siguen evitando el Mar Rojo y navegan por el Cabo de Buena Esperanza. Desde el alto el fuego en Gaza del 10.10.2025, los ataques están suspendidos; la manipulación de contenedores en los puertos mediterráneos alcanzó un nivel récord en 2025.
¿Qué controles de exportación se aplican en Israel?
Los bienes de defensa y militares están sujetos a la Defense Export Controls Agency (DECA) del Ministerio de Defensa, mientras que los bienes civiles de doble uso dependen del Ministerio de Economía. Israel no es signatario de Wassenaar, pero adopta la lista de control de Wassenaar y aplica las sanciones de la ONU.
¿Qué socios comerciales son importantes para Israel?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Israel?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados