🇸🇾 Siria
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Capital: Damasco
Levante-Küstenstaat am Mittelmeer; Wiederaufbau- und Transitmarkt zwischen Türkei, Irak, Jordanien und Libanon.Arabische Liga / GAFTA (Grosse Arabische Freihandelszone)MarítimoCarreteraAéreoFerrocarrilIVA importación: Keine klassische Mehrwertsteuer. Neues Verkaufssteuergesetz mit gestaffelten Sätzen 5, 10, 15 bis 45 Prozent (Luxus) ersetzt 2026 die KonsumsteuerAduanas: hochRiesgo: hochPharma: mittelMercancías peligrosas: mittelE-Commerce: gering
Resumen
Syria lies in Western Asia, bordering Turkey, Iraq, Jordan, Israel and Lebanon, with a Mediterranean coastline. After the fall of the Assad regime in December 2024, the country entered a reconstruction phase under a transitional government led by President Ahmed al-Sharaa. The economy rests on agriculture, oil and gas, industry and services, with infrastructure heavily damaged by years of conflict. Logistically, Syria relies on the seaports of Latakia and Tartus, the airports of Damascus and Aleppo, and road and rail links that are only partly operational. The currency is the Syrian pound (SYP). During 2025 the United States, the EU and Switzerland lifted their comprehensive economic sanctions, opening the way for foreign investment in ports, energy and reconstruction, while targeted sanctions on former regime figures remain in force.
Países mencionados
Ubicación
lat 33.5020 • lon 36.2981
Código ISO
SY
Área
185.180 km²
Población
24.672.760
Moneda
Libra siria (SYP)
Hora
—
Tiempo
—
Religiones
Islam, Christentum
Aduanas / Importación / Exportación (Asia)
Resumen operativo para envíos internacionales a Asia. Requisitos de producto, certificados y despacho varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según mercancía: certificados/documentos de conformidad
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces rápidos
Consulta términos clave en el glosario.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Allgemeine Behörde für Grenzen und Zoll (General Authority for Borders and Customs; Dekret 244 vom 23.11.2025, zuvor Allgemeine Zolldirektion)Sistema importación
Elektronische Zollanmeldung über ASYCUDA World (asycuda.customs.gov.sy), Abwicklung durch lizenzierte Zollagenten. Zolltarif 2025/2026 reformiert, laut Zollbehörde Sätze um 50 bis 60 Prozent gesenkt.
Sistema exportación
Ausfuhranmeldung elektronisch über ASYCUDA World bei der Allgemeinen Behörde für Grenzen und Zoll; Exporte sind von der neuen Verkaufssteuer befreit (Nullsatz).
IVA importación
- Keine klassische Mehrwertsteuer. Neues Verkaufssteuergesetz mit gestaffelten Sätzen 5, 10, 15 bis 45 Prozent (Luxus) ersetzt 2026 die Konsumsteuer
- Grundgüter befreit, Exporte Nullsatz (Stand 2026: Einführung).
Complejidadhoch
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- Konnossement / Frachtbrief
- Einfuhrlizenz
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- Ausfuhranmeldung
Pruebas origen / TLC
Ursprungsnachweise im Rahmen der Grossen Arabischen Freihandelszone (GAFTA / Arabische Liga). Mit der Schweiz und der EFTA besteht kein Freihandelsabkommen; mit der EU kein Präferenzabkommen.
Bienes restringidos
Zahlreiche Waren einfuhrlizenzpflichtig; Beschränkungen u.a. für Waffen, Dual-Use-Güter und bestimmte Luxusgüter. Einfuhrvorschriften befinden sich in der Wiederaufbauphase im Wandel.
Control exportaciones
Umfassende Sanktionen 2025 aufgehoben: USA (EO 14312, 1.7.2025; Caesar Act 18.12.2025), EU (28.5.2025), Schweiz/SECO (20.6.2025). Gezielte Sanktionen gegen Assad-Akteure sowie US-Exportkontrollen bestehen teils fort.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Marítimo
altoAéreo
medioCarretera
medioFerrocarril
n/aFluvial
n/aAeropuertos de carga
- Damaskus International (DAM)
- Aleppo International (ALP)
- Bassel al-Assad / Latakia (LTK)
Puertos marítimos / de acceso
- Latakia (Hauptcontainerhafen, CMA CGM / LICT)
- Tartus (Mehrzweckterminal, DP World)
- Baniyas (Ölhafen)
Corredores viales & cruces fronterizos
- M5 Damaskus-Homs-Hama-Aleppo
- M4 Latakia-Aleppo
- Grenzübergang Bab al-Hawa (Türkei)
- Nassib/Jaber (Jordanien)
Corredores ferroviarios
- Chemins de Fer Syriens (CFS), kriegsbedingt stark beschädigt
- Achse Damaskus-Homs-Aleppo-Latakia (im Wiederaufbau)
Principales rutas comerciales
- Türkei-Syrien
- China-Latakia
- VAE-Syrien
- Libanon-Syrien
- Irak-Syrien
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticohoch
Riesgo de demora aduanerahoch
Riesgo de congestión portuariamittel
Notas de riesgo
Nachkriegs- und Wiederaufbauphase nach Sturz des Assad-Regimes (Dezember 2024). Sicherheitslage regional uneinheitlich, Infrastruktur teils zerstört, Bankenanbindung im Aufbau. Sanktions-Compliance trotz Lockerung weiter sorgfältig prüfen.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Mediterranes Küstenklima mit heissen trockenen Sommern und kühlen, regnerischen Wintern an der Küste; arides Landesinneres. Wetterrisiken für die Logistik gering gegenüber Sicherheits- und Infrastrukturrisiken.
Notas logísticas actuales
2025 Wendepunkt: CMA CGM modernisiert das Containerterminal Latakia (rund 230 Mio. Euro, 30 Jahre), DP World betreibt das Mehrzweckterminal Tartus (800 Mio. USD). Damaskus und Aleppo wieder im internationalen Linienverkehr.
A partir de: 2026-06-30
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
✈️ Aeropuertos en este país
Todos los aeropuertos →Damascus International Airport
DAM • Damascus
Abu ad Duhur Air Base
Abu ad Duhur
Al Qusayr Air Base
Al-Qusayr
Aleppo International Airport
ALP • Aleppo
Deir ez-Zor Airport
DEZ • Deir ez-Zor
Hmeimim Air Base
LTK • Latakia
Khalkhalah Air Base
Buraq
Palmyra Airport
PMS • Tadmur
Qamishli Airport
KAC • Qamishly
Al Futasiyah
Al Fuţāsīyah
Al Thaurah Airport
SOR • T2
Al-Mayadin Airport
Al-Mayadin
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Fuentes & Fiabilidad
mittel bis hochVerificado: 2026-06-30
Fuentes oficiales
- customs.gov.sy
- seco.admin.ch
- consilium.europa.eu
- ofac.treasury.gov
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Gelten noch Sanktionen gegen Syrien?
Die umfassenden Wirtschaftssanktionen wurden 2025 aufgehoben (USA per EO 14312 zum 1.7.2025, Caesar Act am 18.12.2025; EU am 28.5.2025; Schweiz/SECO am 20.6.2025). Gezielte Sanktionen gegen Akteure des früheren Assad-Regimes, Menschenrechtsverletzer, Captagon-Netzwerke sowie bestimmte US-Exportkontrollen bestehen fort. Eine Einzelfallprüfung bleibt nötig.
Welcher Hafen ist für Importe nach Syrien am wichtigsten?
Latakia ist der wichtigste Containerhafen; CMA CGM modernisiert das Terminal (rund 230 Mio. Euro, 30-Jahres-Vertrag, Ziel über 1 Mio. TEU). Tartus wird von DP World betrieben (800 Mio. USD) und dient als Mehrzweckterminal. Baniyas ist der Ölhafen.
Gibt es in Syrien eine Mehrwertsteuer?
Bisher gibt es keine klassische Mehrwertsteuer, sondern eine Konsum-/Ausgabensteuer. Ein neues Verkaufssteuergesetz mit gestaffelten Sätzen (5, 10, 15 bis 45 Prozent für Luxusgüter) soll 2026 in Kraft treten; Grundgüter sind befreit, Exporte werden mit Nullsatz besteuert.
Wie läuft die Zollabfertigung ab?
Die Abfertigung erfolgt elektronisch über ASYCUDA World; die Anmeldung übernimmt ein lizenzierter Zollagent bei der Allgemeinen Behörde für Grenzen und Zoll (eingerichtet durch Dekret 244 vom 23.11.2025). Der Zolltarif wurde 2025/2026 reformiert und laut Behörde deutlich gesenkt.
Sind die syrischen Flughäfen wieder in Betrieb?
Ja. Damaskus International nahm Anfang Januar 2025 den Betrieb wieder auf, Aleppo folgte; über ein Dutzend arabische und internationale Fluggesellschaften bedienen das Land wieder im Linienverkehr.
Besteht ein Freihandelsabkommen mit der Schweiz oder der EU?
Nein. Mit der Schweiz, der EFTA und der EU besteht kein Freihandels- oder Präferenzabkommen. Syrien ist jedoch Mitglied der Grossen Arabischen Freihandelszone (GAFTA) der Arabischen Liga.
Wie ist die aktuelle Logistik- und Sicherheitslage?
Syrien befindet sich in der Wiederaufbauphase. Teile der Infrastruktur sind zerstört, die Sicherheitslage ist regional uneinheitlich und die Bankenanbindung im Aufbau. Grossinvestitionen von CMA CGM, DP World und AD Ports signalisieren jedoch eine beginnende Erholung.
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