Lebanon
LB · LBN
As of: 6/25/2026
Levante-Hafenstandort / krisengeprägter Importmarkt
Capital: Beirut
GAFTA / EU-Assoziierung / EFTA-FTASeeLuftStrasseImport VAT: 11 Prozent Normalsatz (TVA)Customs: hochRisk: hochPharma/Cold Chain: mittel bis hochDangerous Goods: mittelE-Commerce: mittel
Overview
Lebanon (ISO code: LB) lies in the Middle East on the eastern Mediterranean coast, bordering Syria and Israel. It is a parliamentary democracy with a confession-based power-sharing system and has faced severe crises for years. The climate is Mediterranean with hot, dry summers and mild, wet winters, while the inland mountains are colder. Economically, Lebanon has suffered hyperinflation and a banking-sector collapse since 2019; the Port of Beirut was largely destroyed by an explosion in 2020 and is being rebuilt. Foreign trade has shrunk sharply and dependence on imported essentials is high. Customs are processed via ASYCUDA World; import VAT is 11 percent. Goods of Israeli origin are banned under the 1955 boycott law. The currency is the Lebanese Pound (LBP), heavily devalued, with the US dollar dominant in parallel. Key logistics nodes are the Port of Beirut, the Port of Tripoli and Beirut-Rafic Hariri International Airport (BEY).
Mentioned countries
Area10,452 km²
Population5,805,962
CurrencyLebanese Pound (LBP)
Economic areaGAFTA / EU-Assoziierung / EFTA-FTA
ContinentAsien
ReligionsIslam, Christentum, Drusisch
ISO codeLB / LBN
Customs & Import/Export
Customs authority
Lebanese Customs (Douanes Libanaises), unter dem FinanzministeriumImport system
ASYCUDA World (seit 2008) über die NOOR/NAJM-Plattform der libanesischen Zollverwaltung.
Export system
Elektronische Ausfuhranmeldung über ASYCUDA World (NOOR/NAJM) der libanesischen Zollverwaltung.
Import VAT
- 11 Prozent Normalsatz (TVA)
- Kabinettsbeschluss Feb 2026 zur Anhebung auf 12 Prozent noch nicht in Kraft. Zusatzgebühr 3 Prozent auf MwSt-pflichtige Importe.
Customs complexityhoch
Import documents
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis (ohne israelische Bestandteile)
- Konnossement/Luftfrachtbrief
- ASYCUDA-Einfuhranmeldung
Export documents
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungszeugnis der Handelskammer
- EUR.1 (EU/EFTA)
- ASYCUDA-Ausfuhranmeldung
Origin proofs / FTA
EUR.1 für EU-Assoziierungsabkommen und EFTA-FTA; Ursprungszeugnis der Handelskammer für GAFTA.
Restricted & prohibited goods
Waren israelischen Ursprungs verboten (Boykott-Gesetz 1955); Nachweis ohne israelische Bestandteile nötig. Waffen, Drogen und bestimmte Chemikalien reguliert.
Export controls & sanctions
Israel-Boykott (Gesetz 1955) wird durchgesetzt. US- und EU-Sanktionen zielen auf Hisbollah-nahe Personen und Entitäten, nicht auf den Staat als solchen.
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Customs / Import / Export (Asia) — General process
Quick operational overview for international shipments to Asia. Product requirements, certificates, and clearance processes can vary significantly by destination.
Documents (typical)
Process (simplified)
- Prepare export (docs, HS code, origin)
- Import clearance in destination country (declaration, possible checks)
- Release and delivery; duties/taxes according to classification and value
Important: Requirements depend on goods, origin, Incoterms, value, and consignee. When in doubt, confirm with your broker/forwarder and official sources.
Official links
Note: regional/general sources. Country-specific authority links will be added iteratively.
Trade
Freight Infrastructure & Transport Network
Cargo airports
- Beirut-Rafic Hariri International Airport (BEY)
Seaports / access ports
- Hafen Beirut
- Hafen Tripoli
- Hafen Saida (Sidon)
Road corridors & border crossings
- Beirut-Damaskus (Masnaa-Grenze)
- Küstenautobahn Beirut-Tripoli
- Beirut-Saida-Tyros
Top trade lanes
- China-Beirut
- Türkei-Beirut
- EU (Italien/Griechenland)-Beirut
- Golfstaaten-Beirut
Risk & Operational Notes
Logistics riskhoch
Customs delay riskhoch
Port congestion riskmittel
Risk notes
Wirtschafts- und Währungskrise seit 2019, schwache Infrastruktur, politische Instabilität und regionale Spannungen erhöhen Transport-, Versicherungs- und Zahlungsrisiken.
Seasonal & weather risks
Mediterranes Klima; nasse, stürmische Winter können den Seeverkehr beeinträchtigen, heisse trockene Sommer. Schnee in den Bergregionen im Winter.
Current logistics notes
Hafen Beirut nach der Explosion 2020 im Wiederaufbau; Containerterminal seit 2022 unter CMA-Terminals-Konzession. Offizieller Kurs rund 89'500 LBP/USD; USD dominiert parallel.
As of: 2026-06-25
Operational notes – no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
Airports in this country
Beirut Rafic Hariri International Airport
BEY · Beirut
Rayak Air Base
Rayak
Rene Mouawad Air Base / Kleyate Airport
KYE · Tripoli
Wujah Al Hajar Air Base
Hamat
Baadarâne Airport
Baadarâne
Jabbour Airfield
Dahr El-Darjeh
Al Bayyadah Helipad
Al Bayyadah
Al Sahel Hospital Helipad
Ghobeiry
Saadiyat Heliport
Es Saadiyat
Unifil HQ Naqoura OP12/OP13 Heliport
Naqoura
Unifil UNP 1-0A Helipad
Jejim
Unifil UNP 1-21 Helipad
Salhaneh
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Sources & Data Confidence
hochVerified: 2026-06-25
Official sources
- customs.gov.lb
- economy.gov.lb
- finance.gov.lb
Source references without warranty. For legal/tax decisions consult official authorities.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrmehrwertsteuer im Libanon?
Der Normalsatz der TVA beträgt 11 Prozent. Ein Kabinettsbeschluss vom Februar 2026 zur Anhebung auf 12 Prozent ist noch nicht in Kraft (parlamentarische Zustimmung ausstehend). Auf MwSt-pflichtige Importe wird zusätzlich eine Gebühr von 3 Prozent erhoben.
Welches Zollsystem nutzt der Libanon?
Die libanesische Zollverwaltung (Lebanese Customs / Douanes Libanaises) setzt seit 2008 ASYCUDA World ein. Anmeldungen laufen elektronisch über die NOOR/NAJM-Plattform unter customs.gov.lb.
Dürfen Waren aus Israel in den Libanon eingeführt werden?
Nein. Das Boykott-Gesetz von 1955 verbietet die Einfuhr und den Handel mit Waren israelischen Ursprungs. Importeure müssen ein Ursprungszeugnis vorlegen, das bestätigt, dass die Ware keine israelischen Bestandteile enthält.
Welche Freihandelsabkommen hat der Libanon?
Der Libanon hat ein EU-Assoziierungsabkommen (in Kraft seit 2006), ein EFTA-Freihandelsabkommen (seit 1. Juli 2007) sowie die Mitgliedschaft in der Grossen Arabischen Freihandelszone (GAFTA). Für EU/EFTA dient die EUR.1 als Ursprungsnachweis.
Wie ist der Zustand des Hafens Beirut?
Der Hafen wurde 2020 durch eine Explosion schwer beschädigt und wird wiederaufgebaut. Das Containerterminal wird seit 2022 von CMA Terminals betrieben; 2025 erreichte der Umschlag wieder Rekordwerte. Teile des Stückgutverkehrs liefen zeitweise über den Hafen Tripoli.
Welche Währung gilt im Libanon und wie stabil ist sie?
Offizielle Währung ist das Libanesische Pfund (LBP), das seit 2019 massiv entwertet wurde. Der offizielle Kurs liegt bei rund 89'500 LBP je US-Dollar. In der Praxis dominiert der US-Dollar im Handel.
Welche Dokumente werden für Importe benötigt?
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis (mit Bestätigung ohne israelische Bestandteile), Konnossement bzw. Luftfrachtbrief sowie die elektronische ASYCUDA-Einfuhranmeldung.
Which trade partners are important for Lebanon?
Which logistics terms are especially relevant for Lebanon?
For international shipments, these terms are a good quick start:
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