Il 31 dicembre 2026 il programma doganale svizzero DaziT sarà ufficialmente concluso. DaziT è stato avviato nel 2018 per sostituire i vecchi sistemi e digitalizzare ulteriormente i processi doganali.
Per i lettori al di fuori della Svizzera, una breve spiegazione: la Svizzera non è membro dell'Unione Europea e ha un proprio confine doganale. Le merci devono quindi essere dichiarate all'importazione e all'esportazione. L'ente responsabile è l'Amministrazione federale delle dogane e della sicurezza dei confini, in breve ADSC.
Con la fine di DaziT, questo processo di modernizzazione non è però concluso. Una parte importante è il nuovo sistema di circolazione delle merci Passar. Sostituisce gradualmente i programmi precedenti per il transito, l'esportazione e l'importazione.
Per il transito e l'esportazione, la migrazione è già stata in gran parte completata. Per l'importazione è ancora in corso. Il vecchio sistema e-dec Import potrà essere utilizzato secondo la pianificazione attuale fino al 30 settembre 2027. Successivamente, le importazioni dovranno essere dichiarate solo tramite Passar.
Non sono interessati solo gli agenti doganali. Anche importatori, esportatori, imprese di trasporto, servizi di corriere, fornitori di software e fornitori esteri devono adattare i loro processi. Chi fornisce merci alla Svizzera dovrebbe sapere quali informazioni sono necessarie al destinatario o al suo rappresentante doganale.
Inoltre, il precedente numero di conto ZAZ sarà sostituito da un ID partner commerciale, in breve GP-ID. Le aziende devono registrarsi per questo nel portale ePortal della Confederazione. Non è previsto il trasferimento automatico dei conti precedenti. Per questo motivo è necessario chiarire tempestivamente chi si assume la responsabilità della registrazione e del rilascio dei documenti doganali.
Anche il processo di frontiera sarà ulteriormente automatizzato. In Passar, una dichiarazione di merce preparata diventa giuridicamente vincolante solo attraverso la cosiddetta attivazione. Idealmente, ciò avviene digitalmente al valico di frontiera. Per fare questo, la dichiarazione di merce, i dati di trasporto e il veicolo devono essere correttamente collegati tra loro.
DaziT sarà quindi presto concluso come programma. Finché i nuovi sistemi non funzioneranno perfettamente ovunque e le vecchie applicazioni non scompariranno, rimane ancora molto da fare.