Zambia
ZM · ZMB
Al: 28/06/2026
Binnenstaat / Kupfer-Exporteur / Transitland
Capitale: Lusaka
COMESA / SADCSenza sboccoStradaFerroviaAriaIVA import: 16 Prozent Standardsatz (ZRA)Dogana: mittel bis hochRischio: mittelPharma: mittelMerci pericolose: mittelE-Commerce: niedrig bis mittel
Panoramica
Zambia (ISO code: ZM) is a landlocked country in Southern Africa, bordering the Democratic Republic of the Congo, Tanzania, Zimbabwe, Mozambique and other states. It is a presidential republic with comparatively stable institutions by regional standards. The climate is mainly tropical, with distinct rainy and dry seasons. The economy is heavily driven by mining, especially copper from the Copperbelt, which is central to value creation and export earnings. Because it is landlocked, the country depends on efficient transport corridors to seaports in neighbouring states, giving logistics strategic importance. Copper and copper products dominate exports, while fuels, machinery, vehicles and consumer goods are imported. The national currency is the Zambian Kwacha (ZMW).
Paesi menzionati
Termini nel glossario
Superficie752.612 km²
Popolazione21.314.956
ValutaKwacha (ZMW)
Area economicaCOMESA / SADC
ContinenteAfrica
ReligioniChristentum
Codice ISOZM / ZMB
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Zambia Revenue Authority (ZRA)Sistema import
Einfuhr über ZRA mit ASYCUDA World; elektronische Zollanmeldung. Zolltarif COMESA/SADC-basiert mit Bändern 0, 5, 15 und 25 Prozent. Smart Invoice für MwSt verpflichtend.
Sistema export
Ausfuhr über ZRA via ASYCUDA World; elektronische Exportdeklaration. Für Mineralien und Kupfer gelten Genehmigungen und teils Exportabgaben.
IVA all'import
- 16 Prozent Standardsatz (ZRA)
- Grundnahrungsmittel null-bewertet, Finanz-, Bildungs- und Gesundheitsleistungen befreit.
Complessità doganalemittel bis hoch
Documenti import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading bzw. CMR-Frachtbrief
- ASYCUDA-Einfuhrdeklaration
- Ursprungszeugnis (für Präferenzen)
- Einfuhrgenehmigungen je nach Ware
Documenti export
- Handelsrechnung
- Packliste
- ASYCUDA-Exportdeklaration
- Ursprungszeugnis (COMESA/SADC)
- Exportgenehmigung (Mineralien/Kupfer)
Prove origine / ALS
Präferenznachweise nach COMESA und SADC (Ursprungszeugnis); AfCFTA in Umsetzung. EUR.1 nicht anwendbar.
Merci vietate
Genehmigungspflicht u.a. für Waffen, bestimmte Chemikalien, Arzneimittel, Lebendtiere; Verbote nach internationalen Abkommen (z.B. Artenschutz).
Controllo esportazioni
Keine internationalen Sanktionen gegen Sambia (OFAC/EU/UN). Sambia setzt UN-Sanktionen um; eigene autonome Sanktionsliste besteht nicht.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Africa) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Africa. Documentazione, pre-sdoganamento e procedure locali variano molto per destinazione.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- A seconda di destinazione/merce: permessi, ispezione o conformità aggiuntivi
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Strada
altoFerrovia
altoAria
medioMarittimo
n/aFluviale
n/aAeroporti cargo
- Kenneth Kaunda International Airport (LUN), Lusaka
- Simon Mwansa Kapwepwe International Airport (NLA), Ndola
- Harry Mwanga Nkumbula International Airport (LVI), Livingstone
Porti interni & terminal
- Mpulungu (Hafen am Tanganjikasee)
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Dar-es-Salaam-Korridor (Great North Road/TANZAM)
- Nord-Süd-Korridor nach Durban (ZA)
- Beira-Korridor (MZ)
- Walvis-Bay-Korridor (NA)
- Lobito-Korridor (AO)
Corridoi ferroviari
- TAZARA (Kapiri Mposhi–Dar es Salaam)
- Zambia Railways (Nord-Süd-Linie)
- Anbindung Lobito-Korridor (Benguela-Bahn)
Principali rotte commerciali
- Sambia–China (Kupfer/Kobalt)
- Sambia–Schweiz (Kupferhandel)
- Sambia–Südafrika (Importe)
- Sambia–DR Kongo
- Sambia–VAE
Rischi & note operative
Rischio logisticomittel
Rischio ritardo doganalemittel bis hoch
Rischio congestione portualemittel bis hoch
Note di rischio
Binnenlage erzwingt lange Korridore zu Häfen der Nachbarstaaten; Grenz- und Korridorrisiken, Treibstoffabhängigkeit und Wechselkursvolatilität (Kwacha) prägen die Logistik.
Rischi stagionali & meteo
Regenzeit November bis April kann Strassenkorridore und Grenzübergänge beeinträchtigen; Trockenzeit Mai bis Oktober günstiger für Strassentransport.
Note logistiche attuali
TAZARA-Bahn wird modernisiert (1,4 Mrd USD, Abkommen China/Sambia/Tansania 2025); Korridor Dar es Salaam trägt rund 60 Prozent der Kupferexporte. Lobito-Korridor gewinnt an Bedeutung.
Al: 2026-06-28
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Kenneth Kaunda International Airport
LUN · Lusaka
Harry Mwanga Nkumbula International Airport
LVI · Livingstone
Kalumbila Airport
UMB · Kalumbila
Kasompe Airport
CGJ · Chingola
Lusaka City Airport
Lusaka
Mfuwe Airport
MFU · Mfuwe
Mongu Airport
MNR · Mongu
Peter Zuze Air Force Base
Ndola
Simon Mwansa Kapwepwe International Airport
NLA · Ndola
Southdowns Airport
KIW · Kitwe
Amelia Airport
Mkushi
Batoka Gorge North Airport
Mukuni
Ultime notizie
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Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-06-28
Fonti ufficiali
- zra.org.zm
- zamstats.gov.zm
- tazara.co.tz
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
What VAT rate applies to imports into Zambia?
The standard rate is 16 percent (ZRA). Basic foodstuffs are zero-rated, while financial, education and health services are exempt.
Does Zambia have its own seaport?
No, Zambia is landlocked. Sea freight is routed via the ports of Dar es Salaam, Durban, Beira, Walvis Bay and Lobito in neighbouring states. Its only own port is Mpulungu on Lake Tanganyika (inland shipping).
Which customs system does Zambia use?
The Zambia Revenue Authority (ZRA) processes imports and exports electronically via ASYCUDA World. The tariff follows COMESA/SADC with bands of 0, 5, 15 and 25 percent.
Which preferential agreements can I use for Zambia?
Zambia is a member of COMESA and SADC; preferences are possible with a certificate of origin. AfCFTA is being implemented. EUR.1 does not apply.
Are there sanctions against Zambia?
No. There are no international sanctions against Zambia (OFAC, EU, UN). Zambia itself implements UN sanctions.
Which transport corridors matter most for Zambia?
The Dar es Salaam corridor (road and TAZARA railway) carries about 60 percent of copper exports. Other key routes are the North-South corridor to Durban and the corridors via Beira, Walvis Bay and Lobito.
What are Zambia's main export goods?
Copper and copper cathodes dominate exports, supplemented by cobalt and other minerals. The main buyers are China and Switzerland (copper trade).
Quali partner commerciali sono importanti per Zambia?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Zambia?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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