Timor Est
TL · TLS
Al: 30/06/2026
Insel-/Küstenstaat Südostasiens; rohstoff- und importabhängig; mit dem Tiefseehafen Tibar Bay ein aufstrebendes regionales Tor.
Capitale: Dili
ASEAN (11. Mitglied seit Okt. 2025) / WTOMarittimoAriaStradaIVA import: Keine MwSt. Einfuhrzoll 5 Prozent des Warenwerts plus Verkaufssteuer 2,5 Prozent auf Wert plus Zoll plus AkziseDogana: mittelRischio: mittel bis hochPharma: gering bis mittelMerci pericolose: gering bis mittelE-Commerce: gering
Panoramica
Timor-Leste (ISO code: TL) lies in Southeast Asia on the eastern half of the island of Timor, bordering Indonesia as well as the Timor Sea and the Banda Sea. It is a presidential republic. The climate is tropical with a pronounced rainy season from November to April. The economy rests on oil and gas, agriculture, fishing and services, with energy exports central to public finances. The country exports oil, gas and coffee while depending heavily on imports of consumer goods, machinery, fuel and food. Logistically it relies on the Tibar Bay deep-sea port near Dili, the Presidente Nicolau Lobato International Airport (DIL) and a road network that is weather-sensitive in the highlands. The official currency is the US dollar (USD), with Timor-Leste centavo coins used for small transactions. Timor-Leste joined the WTO in 2024 and became the 11th member of ASEAN in October 2025.
Paesi menzionati
Superficie14.874 km²
Popolazione1.379.883
ValutaDollaro statunitense (USD)
Area economicaASEAN (11. Mitglied seit Okt. 2025) / WTO
ContinenteAsia
ReligioniChristentum
Codice ISOTL / TLS
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Autoridade Aduaneira de Timor-Leste (Timor-Leste Customs Authority)Sistema import
ASYCUDA World über das Timor-Leste Electronic Single Window (TileSW), das acht Behörden verbindet; Vorab-Abfertigung bis sechs Monate vor Wareneingang möglich.
Sistema export
Ausfuhr ebenfalls über ASYCUDA World / TileSW; elektronische Exporteur-Registrierung und Ursprungszeugnis-Antrag laufen über das Single Window.
IVA all'import
- Keine MwSt. Einfuhrzoll 5 Prozent des Warenwerts plus Verkaufssteuer 2,5 Prozent auf Wert plus Zoll plus Akzise
- zusätzlich Akzisen je Warengruppe.
Complessità doganalemittel
Documenti import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement / Luftfrachtbrief
- Einfuhranmeldung (ASYCUDA / TileSW)
- ggf. Einfuhrlizenz oder Genehmigung
Documenti export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung (TileSW)
- Ursprungszeugnis
- Phytosanitäres Zeugnis (z.B. Kaffee)
Prove origine / ALS
Als LDC zoll- und quotenfreier EU-Marktzugang via Everything But Arms (EBA). WTO-Mitglied seit Aug. 2024; ASEAN-Beitritt Okt. 2025 (ATIGA in Einführung). Kein Abkommen mit CH/EFTA.
Merci vietate
Genehmigungspflichten u.a. für Waffen und Munition (Akzise 200 Prozent), Sprengstoff und Suchtmittel; Alkohol und Tabak hoch besteuert. Kontrolle über das Single Window.
Controllo esportazioni
Keine umfassenden internationalen Sanktionen gegen Timor-Leste; als UN-Mitglied Umsetzung der UN-Sicherheitsratsbeschlüsse.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Asia) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Asia. Requisiti prodotto, certificati e sdoganamento variano molto per destinazione.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- A seconda della merce: certificati/documenti di conformità
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Marittimo
altoAria
medioStrada
medioFerrovia
n/aFluviale
n/aAeroporti cargo
- Presidente Nicolau Lobato International Airport, Dili (DIL)
- Baucau / Cakung (BCH)
Porti marittimi / di accesso
- Tibar Bay Port (Containerhafen, Betreiber Timor Port)
- Hafen Dili (Fähr- und Passagierverkehr)
- Hera
- Oecusse (Pante Macassar)
- Suai Supply Base
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Dili-Tibar-Liquica (Nordküste)
- Dili-Baucau-Lospalos (Ost)
- Dili-Maliana / Grenze Indonesien (Batugade)
- Dili-Ainaro-Suai (Süd)
Principali rotte commerciali
- Timor-Leste-Indonesien
- Timor-Leste-China
- Timor-Leste-Singapur
- Timor-Leste-Australien
Rischi & note operative
Rischio logisticomittel bis hoch
Rischio ritardo doganalemittel
Rischio congestione portualegering bis mittel
Note di rischio
Hohe Importabhängigkeit, kleiner Markt, begrenzte Infrastruktur abseits Dilis. Der neue Tiefseehafen Tibar Bay verbessert die Anbindung; Bergstrassen sind wetteranfällig.
Rischi stagionali & meteo
Tropisches Klima mit ausgeprägter Regenzeit November bis April; Überschwemmungen und Erdrutsche können Bergstrassen und Hafenzufahrten zeitweise unterbrechen.
Note logistiche attuali
Hafenbetrieb 2022 vom alten Hafen Dili zum Tiefseehafen Tibar Bay (Betreiber Timor Port, Bolloré-Gruppe) verlagert. WTO-Beitritt 2024 und ASEAN-Mitgliedschaft 2025 fördern die Integration.
Al: 2026-06-30
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Cakung Airport
BCH · Baucau
Presidente Nicolau Lobato International Airport
DIL · Dili
Rota Do Sândalo Oecusse Airport
OEC · Oecussi-Ambeno
Suai Airport
UAI · Suai
Atauro Airport
AUT · Vila
Com Airport
Com
Fuiloro Airfield
Fuiloro
Lospalos Airfield
Lospalos
Maliana Airport
MPT · Maliana
Viqueque Airport
VIQ · Viqueque
Ahi Ru Airfield
Lori
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Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-06-30
Fonti ufficiali
- customs.gov.tl
- mof.gov.tl
- tilesw.asycuda.org
- timorport.com
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Gibt es in Timor-Leste eine Mehrwertsteuer auf Importe?
Nein. Timor-Leste erhebt keine MwSt. Auf Importe fallen ein Einfuhrzoll von 5 Prozent des Warenwerts und eine Verkaufssteuer von 2,5 Prozent (auf Warenwert plus Zoll plus Akzise) an, dazu je nach Ware Akzisen.
Welches Zollsystem nutzt Timor-Leste?
Die Abfertigung läuft elektronisch über ASYCUDA World im Timor-Leste Electronic Single Window (TileSW), das mehrere Behörden verbindet und Anmeldungen in Englisch, Portugiesisch und Tetum erlaubt.
Welcher ist der wichtigste Hafen?
Der Tiefseehafen Tibar Bay (Timor Port, Bolloré-Gruppe) bei Dili ist seit 2022 der zentrale Containerhafen. Der alte Hafen Dili dient vor allem dem Fähr- und Passagierverkehr.
Welche Währung gilt in Timor-Leste?
Offizielles Zahlungsmittel ist der US-Dollar (USD). Für kleine Beträge sind zusätzlich eigene Centavo-Münzen im Umlauf.
Ist Timor-Leste Mitglied von ASEAN oder WTO?
Timor-Leste ist seit August 2024 WTO-Mitglied und wurde am 26. Oktober 2025 als elftes Mitglied in die ASEAN aufgenommen; die ASEAN-Handelspräferenzen befinden sich in Einführung.
Profitieren Exporte in die EU von Zollvorteilen?
Ja. Als am wenigsten entwickeltes Land (LDC) hat Timor-Leste über die EU-Regelung Everything But Arms zoll- und quotenfreien Zugang zum EU-Markt für nahezu alle Waren ausser Waffen.
Gibt es eine Eisenbahn in Timor-Leste?
Nein. Timor-Leste verfügt über kein Schienennetz. Der Binnenverkehr erfolgt über die Strasse; das Bergland ist in der Regenzeit von November bis April wetteranfällig.
Quali partner commerciali sono importanti per Timor Est?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Timor Est?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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