Nicaragua
NI · NIC
Al: 26/06/2026
Importabhängiger Agrarexporteur und regionaler Transitknoten in Zentralamerika
Capitale: Managua
Zentralamerikanischer Gemeinsamer Markt (MCCA/SIECA) / DR-CAFTASeefrachtStrasseLuftfrachtIVA import: IVA Einheitssatz 15 Prozent (Ley 822) auf den Zollwert plus Zoll und ISCDogana: mittel bis hochRischio: mittel bis hochPharma: mittelMerci pericolose: mittelE-Commerce: gering bis mittel
Panoramica
Nicaragua lies in Central America between Honduras to the north and Costa Rica to the south, with coasts on both the Caribbean and the Pacific. It is a presidential republic with a tropical climate and a pronounced rainy season on the Caribbean side. The economy is dominated by agriculture (coffee, beef, sugar, bananas), complemented by mining and a growing services sector. The country is highly import-dependent for machinery, fuel, consumer goods and food. Its logistical backbone is the Pacific port of Corinto, complemented by Caribbean ports such as Bilwi (Puerto Cabezas) and Bluefields. Customs are administered by the DGA through SIDUNEA World, a single 15 percent VAT (IVA) applies, and the country is integrated through DR-CAFTA, the EU-Central America Association Agreement and the Central American Common Market (MCCA/SIECA). The currency is the córdoba (NIO).
Paesi menzionati
Superficie130.373 km²
Popolazione6.874.700
ValutaCórdoba nicaraguense (NIO)
Area economicaZentralamerikanischer Gemeinsamer Markt (MCCA/SIECA) / DR-CAFTA
ContinenteNordamerika
ReligioniKatholisch, Protestantisch
Codice ISONI / NIC
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Dirección General de Servicios Aduaneros (DGA)Sistema import
Elektronische Abfertigung über SIDUNEA World (ASYCUDA, UNCTAD). Einfuhranmeldung als DUCA-D (Drittländer) bzw. DUCA-F (Zentralamerika) via Ventanilla Única VUCEN; Einfuhrzoll DAI nach Arancel SAC.
Sistema export
Ausfuhr über VUCEN, verknüpft mit DUCA in SIDUNEA World: DUCA-F bei Ursprung Zentralamerika, DUCA-D für Drittländer, DUCA-T für den Landtransit. Zuständig ist die DGA.
IVA all'import
- IVA Einheitssatz 15 Prozent (Ley 822) auf den Zollwert plus Zoll und ISC
- erhoben durch die DGI. Grundnahrungsmittel, Medikamente und bestimmte Güter sind befreit.
Complessità doganalemittel bis hoch
Documenti import
- DUCA-D / Declaración de Mercancías
- Handelsrechnung (Factura)
- Transportdokument (B/L, AWB, CMR)
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- ggf. Einfuhrlizenzen (IPSA / MINSA)
Documenti export
- DUCA-F / DUCA-D
- VUCEN-Exportformular (FUE)
- Handelsrechnung
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / DR-CAFTA)
- Phytosanitäres Zertifikat (IPSA)
- Packliste
Prove origine / ALS
Ursprungsnachweise je Abkommen: DR-CAFTA mit Selbstzertifizierung, EU-Zentralamerika mit EUR.1 oder Ursprungserklärung, DUCA-F für den zentralamerikanischen Markt (MCCA).
Merci vietate
Genehmigungspflicht u.a. für Waffen, Munition, Sprengstoff, Suchtmittel, Arzneimittel (MINSA), Agrar-, Pflanzen- und Tierprodukte (IPSA) sowie bestimmte Chemikalien.
Controllo esportazioni
Kein umfassendes Handelsembargo. Gezielte US-Sanktionen gegen Personen und Stellen (NICA Act, RENACER Act, EO 13851/14088); EU-Sanktionsregime verlängert bis 15.10.2026. Erhöhte Sorgfalt im Goldsektor.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Americas) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso le Americhe. A seconda della destinazione, dichiarazioni sicurezza, requisiti prodotto o processi broker possono applicarsi.
Documenti (tipici)
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Rilevanza del trasporto
Marittimo
altoAria
medioStrada
altoFerrovia
n/aFluviale
n/aAeroporti cargo
- MGA - Augusto C. Sandino International, Managua
Porti marittimi / di accesso
- Puerto Corinto (Pazifik, Hauptcontainerhafen)
- Puerto Sandino (Energie/Industrie)
- Puerto Cabezas / Bilwi (Karibik)
- El Bluff / Bluefields (Karibik)
- Arlen Siu / El Rama (Flusshafen)
Porti interni & terminal
- San Jorge (Lago Cocibolca)
- Granada (Lago Cocibolca)
- San Carlos (Río San Juan)
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Panamericana CA-1 (Honduras - Managua - Peñas Blancas/Costa Rica)
- Managua - Corinto (Pazifik)
- Managua - El Rama (Karibik)
- CA-3 / Pazifikkorridor
Principali rotte commerciali
- Corinto - USA / Asien (Pazifik)
- Zentralamerika Landverkehr (CA-1)
- Nicaragua - EU (Atlantik)
Rischi & note operative
Rischio logisticomittel bis hoch
Rischio ritardo doganalemittel
Rischio congestione portualegering bis mittel
Note di rischio
Politische Lage und Sanktionsumfeld erfordern eine Compliance-Prüfung der Partner (v.a. Goldsektor, staatsnahe Stellen). Schwache Rechtssicherheit und Korruptionsrisiken; hohe Exposition gegenüber Naturgefahren.
Rischi stagionali & meteo
Regenzeit Mai bis November mit Überschwemmungsgefahr; Hurrikan-Saison Juni bis November vor allem an der Karibikküste (z.B. Eta und Iota 2020). Erdbeben- und Vulkanaktivität im Pazifikgürtel.
Note logistiche attuali
Stark importabhängig; der Seehandel läuft überwiegend über den Pazifikhafen Corinto. Politische Lage und Sanktionsdruck belasten das Investitionsklima (Stand Juni 2026).
Al: 2026-06-26
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Augusto C. Sandino (Managua) International Airport
MGA · Managua
Bluefields Airport
BEF · Bluefields
Puerto Cabezas Airport
PUZ · Puerto Cabezas
Alamicamba Airport
Alamicamba
Boaco Airport
Boaco
Chinandega Germán Pomares Ordóñez Airport
Chinandega
Corn Island Airport
RNI · Corn Island
Costa Esmeralda Airport
ECI · Tola
Dos Montes Airport
Dos Montes
El Coyol Airport
Tipitapa
El Papalonal Airport
El Papalonal
Estelí Airport
Estelí
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Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-06-26
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrsteuer (IVA) in Nicaragua?
Nicaragua erhebt einen einheitlichen IVA von 15 Prozent. Bemessungsgrundlage bei der Einfuhr ist der Zollwert zuzüglich Zoll (DAI) und gegebenenfalls der Verbrauchsteuer ISC. Grundnahrungsmittel, Medikamente und bestimmte Güter sind befreit. Erhoben wird die Steuer durch die DGI.
Welche Zollbehörde ist in Nicaragua zuständig?
Zuständig ist die Dirección General de Servicios Aduaneros (DGA). Die Abfertigung erfolgt elektronisch über das System SIDUNEA World, ergänzt durch das Aussenhandels-Single-Window VUCEN.
Welches Anmeldedokument wird für Importe verwendet?
Im Handel mit Drittländern wird die DUCA-D (Declaración Única Centroamericana) genutzt, im regionalen Verkehr mit Zentralamerika die DUCA-F und für den Landtransit die DUCA-T. Hinzu kommen Handelsrechnung, Transportdokument, Packliste und Ursprungsnachweis.
Welche Freihandelsabkommen gelten für Nicaragua?
Nicaragua ist Teil von DR-CAFTA (mit den USA, in Kraft seit 2006), des EU-Zentralamerika-Assoziierungsabkommens (vorläufig angewendet seit 1. August 2013) und des Zentralamerikanischen Gemeinsamen Marktes (MCCA/SIECA). Hinzu kommen bilaterale Abkommen, unter anderem mit Mexiko und Taiwan.
Welche Häfen sind für den Aussenhandel wichtig?
Der wichtigste Seehafen ist Corinto an der Pazifikküste, der den Grossteil des Containerverkehrs abwickelt. Hinzu kommen Puerto Sandino sowie an der Karibik die Häfen Bilwi (Puerto Cabezas), Bluefields und El Bluff. Internationale Luftfracht läuft über den Flughafen Augusto C. Sandino (MGA) in Managua.
Gibt es Sanktionen, die den Handel mit Nicaragua betreffen?
Es besteht kein umfassendes Handelsembargo. Die USA (NICA Act, RENACER Act, EO 13851/14088) und die EU verhängen jedoch gezielte Sanktionen gegen Personen und Stellen; das EU-Regime wurde bis 15. Oktober 2026 verlängert. Erhöhte Sorgfalt ist insbesondere im Goldsektor und bei staatsnahen Partnern geboten.
Hat Nicaragua ein Schienennetz für den Güterverkehr?
Nein. Nicaragua verfügt über kein betriebenes Eisenbahnnetz. Der Binnentransport läuft über die Strasse, vor allem die Panamericana (CA-1), die das Land von Honduras im Norden bis Costa Rica im Süden durchzieht.
Welche Währung gilt in Nicaragua?
Die Landeswährung ist der nicaraguanische Córdoba (NIO). Er ist über einen kontrollierten, gleitenden Wechselkurs an den US-Dollar gekoppelt; der US-Dollar ist im Geschäftsverkehr weit verbreitet.
Quali partner commerciali sono importanti per Nicaragua?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Nicaragua?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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