Namibia
NA · NAM
Al: 26/06/2026
Atlantik-Gateway für das südliche Afrika (SADC), Rohstoffexporteur, importabhängig
Capitale: Windhoek
SACU / SADCSeeStrasseSchieneLuftIVA import: 15 Prozent Standardsatz (Einfuhr-VAT auf den höheren Wert aus FOB plus 10 Prozent oder Marktwert)Dogana: mittelRischio: mittelPharma: mittelMerci pericolose: mittelE-Commerce: niedrig bis mittel
Panoramica
Namibia lies in south-western Africa on the Atlantic coast, bordering Angola, Zambia, Botswana and South Africa. With around 3.02 million inhabitants (2023 census) across about 825,615 square kilometres, it is one of the most sparsely populated countries in the world. The capital is Windhoek and the currency is the Namibian dollar (NAD), pegged 1:1 to the South African rand; both are legal tender within the Common Monetary Area. Logistically, Namibia is an important Atlantic gateway for Southern Africa through the deep-water port of Walvis Bay. The country belongs to the Southern African Customs Union (SACU) and SADC; imports are cleared once and then move freely within the customs union. Customs clearance is handled electronically via ASYCUDA World at the Namibia Revenue Agency (NamRA). Import VAT is 15 percent. Exports are commodity-driven (diamonds, uranium, copper, gold, fish); rough diamonds require a Kimberley Process certificate. Through the Trans-Kalahari, Trans-Cunene and Walvis Bay-Ndola-Lubumbashi corridors, Walvis Bay connects to the landlocked countries of Botswana, Zambia and the DR Congo.
Paesi menzionati
Termini nel glossario
Superficie825.615 km²
Popolazione3.022.401
ValutaDollaro namibiano (NAD)
Area economicaSACU / SADC
ContinenteAfrika
ReligioniChristentum
Codice ISONA / NAM
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Namibia Revenue Agency (NamRA)Sistema import
ASYCUDA World (elektronische Zollanmeldung). Namibia gehört zur SACU-Zollunion; in Walvis Bay verzollte Waren zirkulieren frei nach Südafrika, Botswana, Eswatini und Lesotho.
Sistema export
Ausfuhranmeldung über ASYCUDA World bei NamRA. Rohdiamanten benötigen ein Kimberley-Prozess-Zertifikat (Diamond Act 13/1999).
IVA all'import
- 15 Prozent Standardsatz (Einfuhr-VAT auf den höheren Wert aus FOB plus 10 Prozent oder Marktwert)
- Grundnahrungsmittel und bestimmte Waren 0 Prozent. De-minimis rund 50 USD.
Complessità doganalemittel
Documenti import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Frachtbrief (B/L oder AWB)
- Zollanmeldung SAD 500
- Einfuhrgenehmigung (falls erforderlich)
- Ursprungsnachweis (bei Präferenz)
Documenti export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung SAD 500
- Kimberley-Prozess-Zertifikat (Rohdiamanten)
- Ausfuhrgenehmigung (kritische Mineralien)
- Ursprungsnachweis
Prove origine / ALS
SACU (gemeinsamer Aussenzoll), SADC-Freihandelszone und AfCFTA; Präferenzen über das SADC-EU-WPA und das SACUM-UK-Abkommen. Ursprungsnachweis je nach Abkommen (EUR.1 oder Ursprungserklärung).
Merci vietate
Genehmigungs- oder zertifikatspflichtig sind u.a. Rohdiamanten (Kimberley-Prozess), Uran und kritische Mineralien, Waffen sowie bestimmte Agrar- und Lebensmittelprodukte. Seit Juni 2023 Ausfuhrverbot für unverarbeitete kritische Mineralien.
Controllo esportazioni
Namibia unterliegt keinen umfassenden internationalen Sanktionen. Exportkontrolle vor allem über den Diamond Act und das Embargo auf unverarbeitete kritische Mineralien (Juni 2023).
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Africa) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Africa. Documentazione, pre-sdoganamento e procedure locali variano molto per destinazione.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- A seconda di destinazione/merce: permessi, ispezione o conformità aggiuntivi
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Aeroporti cargo
- Hosea Kutako International Airport (WDH), Windhoek
Porti marittimi / di accesso
- Walvis Bay (Hauptseehafen, Namport)
- Lüderitz
Porti interni & terminal
- Dry Ports am Hafen Walvis Bay (für Sambia, Simbabwe, Botswana, DR Kongo)
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Trans-Kalahari-Korridor (Walvis Bay - Botswana - Gauteng/Südafrika)
- Trans-Cunene-Korridor (Walvis Bay - Angola)
- Walvis-Bay-Ndola-Lubumbashi-Korridor (Sambia/DR Kongo)
Corridoi ferroviari
- TransNamib-Schienennetz (Walvis Bay - Windhoek - Südafrika)
Principali rotte commerciali
- Walvis Bay - Südafrika
- Walvis Bay - Sambia/DR Kongo (Kupfergürtel)
- Namibia - China
- Namibia - EU
Rischi & note operative
Rischio logisticomittel
Rischio ritardo doganalemittel
Rischio congestione portualeniedrig bis mittel
Note di rischio
Walvis Bay gilt als effizienter, wenig überlasteter Hafen. Hauptrisiken: lange Landtransitwege ins Binnenland, begrenzte Schienenkapazität und Abhängigkeit von Importen über Südafrika.
Rischi stagionali & meteo
Trockenes Wüstenklima; sporadische Starkregen in der Regenzeit (November bis April) können Strassen im Binnenland und im Norden zeitweise unterbrechen.
Note logistiche attuali
Der Ausbau des Hafens Walvis Bay (neues Containerterminal seit 2019) und der Korridore stärkt die Rolle als SADC-Gateway. Der Hafen erreichte 2024/25 einen Rekord von rund 254000 TEU.
Al: 2026-06-26
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Hosea Kutako International Airport
WDH · Windhoek
Arandis Airport
ADI · Arandis
Eros Airport
ERS · Windhoek
Katima Mulilo Airport
MPA · Katima Mulilo
Keetmanshoop Airport
KMP · Keetmanshoop
Luderitz Airport
LUD · Luderitz
Mariental Airport
Mariental
Ondangwa Airport
OND · Ondangwa
Oranjemund Airport
OMD · Oranjemund
Walvis Bay Airport
WVB · Rooikop
Ultime notizie
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Fonti & Affidabilità
hochVerificato: 2026-06-26
Fonti ufficiali
- namra.org.na
- namport.com.na
- nsa.org.na
- sacu.int
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer in Namibia?
Der Standardsatz der Einfuhr-VAT beträgt 15 Prozent. Bemessungsgrundlage ist der höhere Wert aus FOB plus 10 Prozent oder dem Marktwert. Grundnahrungsmittel und bestimmte Waren sind mit 0 Prozent begünstigt.
Welche Zollbehörde ist in Namibia zuständig?
Zuständig ist die Namibia Revenue Agency (NamRA) mit ihrer Abteilung Customs and Excise. Zollanmeldungen laufen elektronisch über das System ASYCUDA World.
Gehört Namibia zu einer Zollunion?
Ja. Namibia ist Mitglied der Südafrikanischen Zollunion (SACU) mit Südafrika, Botswana, Eswatini und Lesotho sowie der SADC. In Walvis Bay verzollte Waren zirkulieren frei innerhalb der SACU.
Welcher Hafen ist für Importe nach Namibia am wichtigsten?
Der Tiefseehafen Walvis Bay ist der wichtigste Seehafen und dient als Atlantik-Gateway für das südliche Afrika. Ein zweiter, kleinerer Hafen ist Lüderitz. Beide werden von Namport betrieben.
Welche Währung gilt in Namibia?
Der Namibia-Dollar (NAD) ist im Verhältnis 1:1 an den südafrikanischen Rand gekoppelt. Der Rand ist im Rahmen der Common Monetary Area in Namibia ebenfalls gesetzliches Zahlungsmittel.
Welche Besonderheiten gelten beim Export von Diamanten und Mineralien?
Für die Ausfuhr von Rohdiamanten ist ein Kimberley-Prozess-Zertifikat nach dem Diamond Act 13/1999 erforderlich. Seit Juni 2023 gilt zudem ein Ausfuhrverbot für unverarbeitete kritische Mineralien.
Wie gelangen Güter von Walvis Bay ins Binnenland?
Über mehrere Korridore: den Trans-Kalahari-Korridor nach Botswana und Südafrika, den Trans-Cunene-Korridor nach Angola und den Walvis-Bay-Ndola-Lubumbashi-Korridor nach Sambia und in die DR Kongo. Ergänzend besteht das TransNamib-Schienennetz.
Quali partner commerciali sono importanti per Namibia?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Namibia?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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