Profilo del paese
Guyana
GY · GUYAl: 23/06/2026Esportatore di petrolio / hub emergente di materie prime
La Guyana, sulla costa settentrionale del Sud America, è una delle economie a più rapida crescita al mondo grazie al boom petrolifero offshore del blocco Stabroek. Il principale porto, Port Georgetown sul fiume Demerara, ha una profondità limitata che restringe le navi più grandi; a Berbice è in costruzione un porto in acque profonde. Il cargo aereo passa per l'aeroporto internazionale Cheddi Jagan. Membro della CARICOM, la Guyana applica un'IVA all'importazione del 14 per cento e sdogana tramite ASYCUDA World.
Panoramica
La Guyana (codice ISO: GY) si trova sulla costa settentrionale del Sud America e confina con Venezuela, Brasile e Suriname, con una costa sull'Oceano Atlantico. Sul piano politico il paese è una repubblica parlamentare con istituzioni democratiche stabili e riforme crescenti nell'amministrazione e nell'economia. Il clima è tropicale, caratterizzato da temperature elevate, forte umidità e una marcata alternanza tra stagione delle piogge e stagione secca. Dal punto di vista economico, agricoltura, attività mineraria ed energia svolgono un ruolo centrale, in particolare zucchero, oro, bauxite e petrolio. Il commercio estero è di grande importanza per l'economia, mentre il paese dipende fortemente dalle importazioni per generi alimentari, carburante e beni industriali. I porti strategicamente situati, come Georgetown, garantiscono la funzione di transito e logistica per le esportazioni e l'approvvigionamento dei mercati regionali. La valuta nazionale è il dollaro guyanese (GYD), che consente transazioni economiche stabili. La Guyana trae vantaggio dalla sua posizione geografica sull'Atlantico e dall'accesso alle rotte commerciali marittime per le catene di approvvigionamento internazionali. Infrastrutture, stabilità politica e risorse naturali rafforzano l'importanza economica e logistica del paese.
Paesi menzionati
Termini nel glossario
Dogana & Import/Export
Autorità doganale
Guyana Revenue Authority (GRA) - Customs and Trade AdministrationSistema import
Sdoganamento elettronico tramite ASYCUDA World della GRA; dichiarazione d'importazione come e-SAD (IM4 per l'immissione in libera pratica) da parte dell'importatore o di uno spedizioniere doganale.
Sistema export
Anche la dichiarazione di esportazione avviene elettronicamente tramite ASYCUDA World (e-SAD) presso la GRA; è possibile il pagamento elettronico dei dazi tramite banche partner.
IVA all'import
- IVA al 14 per cento sul valore CIF più dazi d'importazione e altri oneri (GRA)
- obbligo di registrazione a partire da un fatturato di 15 milioni di GYD
- tecnologie per l'energia rinnovabile e altri beni esenti.
Documenti import
- fattura commerciale
- lista di imballaggio
- Polizza di carico / Lettera di vettura aerea
- dichiarazione d'importazione ASYCUDA (e-SAD)
- prova d'origine
- licenza d'importazione, se necessaria
Documenti export
- fattura commerciale
- lista di imballaggio
- Polizza di carico / Lettera di vettura aerea
- dichiarazione di esportazione ASYCUDA (e-SAD)
- certificato di origine (EUR.1 / CARICOM)
Prove origine / ALS
Certificato di origine CARICOM per le preferenze CSME; EUR.1 o dichiarazione di origine nell'ambito dell'EPA CARIFORUM-UE e dell'EPA CARIFORUM-Regno Unito.
Merci vietate
Divieti e restrizioni all'importazione, tra cui per armi, munizioni, stupefacenti e alcuni prodotti agricoli e alimentari; rispettare le merci soggette a licenza (elenco GRA).
Controllo esportazioni
La Guyana è membro dell'ONU e applica le sanzioni ONU; non esiste un elenco autonomo di sanzioni. Per le riesportazioni di merci statunitensi occorre rispettare US EAR/BIS e OFAC.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Dogana / Import / Export (Americas) — Processo generale
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso le Americhe. A seconda della destinazione, dichiarazioni sicurezza, requisiti prodotto o processi broker possono applicarsi.
Documenti (tipici)
- Fattura commerciale (descrizione, valore, Incoterms)
- Lista di imballaggio (pesi, dimensioni, colli)
- Codice HS / nomenclatura doganale
- Prova di origine / documenti di preferenza (se pertinente)
- Documenti di trasporto (AWB / polizza di carico) a seconda del mezzo
Processo (semplificato)
- Preparare export (documenti, codice HS, origine)
- Sdoganamento nel paese di destinazione (dichiarazione, possibili controlli)
- Rilascio e consegna; dazi/imposte secondo classificazione e valore
Errori frequenti
- Descrizione vaga o codici HS mancanti → ritardi e chiarimenti
- Incoterms poco chiari: chi sdogana/paga gli oneri?
- Dati origine incompleti → preferenza può non applicarsi
- Documenti incoerenti (fattura vs packing list vs spedizione)
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Commercio
Infrastruttura merci & rete di trasporto
Aeroporti cargo
- Cheddi Jagan International Airport (GEO/SYCJ), Timehri
Porti marittimi / di accesso
- Porto di Georgetown (fiume Demerara)
- Porto di New Amsterdam (Berbice)
- Porto d'acque profonde di Berbice (in costruzione)
Porti interni & terminal
- Linden (fiume Demerara)
- Parika (fiume Essequibo)
Corridoi stradali & valichi di frontiera
- Autostrada Georgetown-Linden
- Corridoio East Coast / East Bank Demerara
- Strada Georgetown-Lethem (in direzione del Brasile)
Principali rotte commerciali
- Guyana-USA
- Guyana-Trinidad e Tobago
- Guyana-Cina
- Guyana-UE
- Guyana-Brasile
Rischi & note operative
Note di rischio
Il rischio principale è la controversia territoriale irrisolta sull'Essequibo con il Venezuela (procedimento davanti alla CIG); inoltre fondali portuali limitati, forte insabbiamento del Demerara e colli di bottiglia di capacità dovuti al boom petrolifero.
Rischi stagionali & meteo
Clima tropicale con due stagioni delle piogge (da maggio ad agosto e da novembre a gennaio); rischio di inondazioni nella pianura costiera, che in parte si trova sotto il livello del mare e dipende dagli argini.
Note logistiche attuali
Grazie alla produzione offshore di petrolio nel blocco Stabroek, la Guyana vive un boom con investimenti massicci in porti, strade e un porto d'acque profonde a Berbice, oltre a volumi di merci in forte crescita.
Al: 2026-06-23
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Aeroporti in questo paese
Ultime notizie
Nessuna notizia per questo paese per ora.
Vedi tutte le notizie →Fonti & Affidabilità
Fonti ufficiali
- data.worldbank.org
- gra.gov.gy
- trade.gov
- ec.europa.eu
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
FAQ
Qual è l'imposta sulle importazioni (IVA) in Guyana?
La Guyana applica un'IVA del 14 per cento sul valore CIF, oltre a dazi d'importazione e altri oneri. La registrazione ai fini IVA è obbligatoria a partire da un fatturato di 15 milioni di GYD nell'arco di dodici mesi; alcuni beni, come le tecnologie per l'energia rinnovabile, sono esenti.
Quale sistema doganale utilizza la Guyana?
La Guyana Revenue Authority (GRA) gestisce le importazioni e le esportazioni in modo elettronico tramite ASYCUDA World. Importatori o spedizionieri doganali presentano una dichiarazione elettronica (e-SAD; IM4 per il consumo interno) insieme ai documenti di supporto; i dazi sono pagabili online tramite banche partner.
Qual è il porto più importante della Guyana?
Il porto di Georgetown sul Demerara è lo scalo principale, ma a causa del basso fondale e dell'insabbiamento è limitato a navi fino a circa 20'000 tonnellate. A Berbice è in costruzione un porto d'acque profonde (da 9 a 10 metri di profondità) per navi di maggiori dimensioni.
Quali accordi commerciali si applicano alla Guyana?
La Guyana è membro della CARICOM e del mercato unico CSME, con una tariffa doganale esterna comune (CET, di solito dal 5 al 20 per cento, fino al 40 per cento per alcuni prodotti agricoli). Inoltre, l'EPA CARIFORUM-UE e l'EPA CARIFORUM-Regno Unito garantiscono l'accesso al mercato senza dazi e contingenti.
Esistono sanzioni o controlli sulle esportazioni nei confronti della Guyana?
Non esistono sanzioni globali nei confronti della Guyana. Il paese è membro dell'ONU e applica le sanzioni ONU, senza un elenco autonomo. Per le riesportazioni di merci di origine statunitense occorre rispettare le disposizioni US EAR/BIS e OFAC.
Quali rischi esistono per le catene di approvvigionamento verso la Guyana?
Il rischio principale è la controversia territoriale irrisolta sull'Essequibo con il Venezuela, trattata davanti alla CIG. A ciò si aggiungono capacità portuali limitate, insabbiamento del Demerara, due stagioni delle piogge con rischio di alluvioni e colli di bottiglia legati al petrolio.
Quale valuta è in uso in Guyana?
La moneta a corso legale è il dollaro guyanese (GYD). Per le operazioni internazionali sono ampiamente diffusi i dollari USA, in particolare nel settore petrolifero e delle materie prime.
Quali partner commerciali sono importanti per Guyana?
Quali termini logistici sono particolarmente rilevanti per Guyana?
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza:
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