La demande de fret aérien pharmaceutique entre l'Europe et le Brésil a connu une forte augmentation. LATAM Cargo enregistre pour la période de janvier à juillet 2026 une hausse d'environ 150 pour cent pour les expéditions pharmaceutiques par rapport à la même période de l'année précédente.
Un facteur moteur important réside dans les médicaments à base de GLP-1. Cette classe de principes actifs est utilisée notamment dans le traitement du diabète et de l'obésité et a considérablement augmenté en importance à l'échelle mondiale.
Selon le rapport, les produits GLP-1 représentaient environ 15 pour cent du volume total de fret transporté par LATAM entre l'Europe et le Brésil.
Sur l'ensemble des catégories de marchandises, LATAM a transporté près de 32 000 tonnes sur cette liaison. Cela représentait environ 27 pour cent de plus que l'année précédente.
Pour les transitaires, la chaîne du froid est particulièrement déterminante. De nombreux produits pharmaceutiques nécessitent des plages de température définies, des remises en charge nettoyées et un temps d'attente minimal sur le tarmac.
Les volumes croissants sont bénéfiques pour le fret aérien, mais augmentent également la pression sur les entrepôts à température contrôlée, les conteneurs réfrigérés et les services de traitement qualifiés.