Ceux qui conduisent un camion à travers l'Europe connaissent le problème : même infraction, pays différent, amendes complètement différentes. Ce que souhaitent à l'avenir les ministres de l'Intérieur allemands, c'est clarifier cette situation. Ils veulent réviser le catalogue des amendes et aligner davantage les sanctions sur le niveau européen. Cependant, rien n'est encore décidé. Il n'existe ni montants fixes nouveaux, ni un catalogue d'amendes unique pour l'UE. Il est discuté, entre autres, d'augmenter les amendes administratives mineures et de simplifier les procédures. En effet, les infractions au code de la route sont punies de manière très variable à l'échelle européenne. Pour les conducteurs et les entreprises de transport, plus d'uniformité serait fondamentalement sensée. Aujourd'hui, une infraction aux temps de conduite, à la vitesse, au poids ou aux règles de stationnement peut coûter très différemment selon le pays. L'UE a déjà mis en place des règles communes pour les contrôles, les violations graves et l'échange transfrontalier d'amendes. Toutefois, le montant des sanctions est toujours déterminé par les États membres.