Les autorités allemandes des transports, BALM, ont à nouveau contrôlé des camions dans le transport de marchandises par route en avril 2026. BALM signifie Bureau fédéral de la logistique et de la mobilité. L'agence vérifie notamment la cabotage, les temps de repos, les péages et les réglementations techniques.
L'Allemagne est directement concernée. Cependant, le sujet est pratiquement pertinent pour tous ceux qui circulent en Allemagne ou confient des transports à destination de ce pays. Cela inclut également les transporteurs de l'UE, les expéditeurs suisses et les entreprises de transport britanniques.
Au total, 1 693 véhicules ont été contrôlés lors des inspections. Dans le domaine du cabotage, il y a eu 1 436 contrôles. BALM a constaté 80 infractions dans 51 cas. De plus, 63 violations concernant l'interdiction de passer la période de repos hebdomadaire réglementaire dans le véhicule ont été relevées.
Pour les expéditeurs et les chargeurs, c'est un signal d'alerte clair. Ceux qui travaillent avec des sous-traitants ou achètent des transports à bas prix sur le marché spot devraient être plus vigilants. Si un transporteur gère mal le cabotage ou les temps de repos, cela peut rapidement entraîner des amendes, des retards et des discussions avec des clients.
Il est également important de noter : les chiffres proviennent de contrôles ciblés. Ils ne reflètent donc pas l'ensemble du marché, mais principalement là où l'agence oriente ses vérifications. Néanmoins, la tendance est claire : le cabotage et les temps de repos restent des axes de contrôle prioritaires.