Les connexions conteneurisées de la Chine vers l'Inde deviennent nettement plus chères. Selon les données du marché, les tarifs au comptant ont plus que doublé depuis juillet. Pour Shanghai vers le port Jawaharlal Nehru, en abrégé JNPA, des tarifs d'environ 3'700 dollars américains par EVP sont annoncés. Un EVP correspond à un conteneur de 20 pieds. Pour Shanghai vers Chennai, l'ordre de grandeur se situe autour de 3'600 dollars par EVP.
Cette augmentation a plusieurs raisons. La demande est stable, tandis que les armateurs déploient leurs navires et conteneurs là où ils peuvent gagner davantage sur les grandes liaisons est-ouest. Cela crée une pénurie de capacités sur certains services intra-asiatiques. Si des départs sont annulés ou des problèmes portuaires surviennent, la situation devient rapidement critique.
Pour les chargeurs, le prix mentionné n'est qu'une indication. Aux frais de transport maritime peuvent s'ajouter les coûts terminaux, les surcharges carburant, les frais de documentation et les coûts locaux. De plus, le prix d'un conteneur de 40 pieds ne peut pas être simplement multiplié par deux.
Ceux qui livrent régulièrement vers l'Inde ne devraient pas ignorer les offres à courte validité. En même temps, il est judicieux de vérifier plusieurs ports de départ et armateurs. Un tarif bon marché n'est d'une faible utilité si le conteneur attend deux semaines une place disponible.