GlossaireFR1 min de lectureMis à jour: 22 juin 2026
Camion semi-remorque
Contrairement à un camion rigide, le camion semi-remorque se compose de deux unités distinctes – un tracteur et une semi-remorque – reliées par une sellette d'attelage, communément appelée «cinquième roue», qui reporte une partie du poids de la remorque sur l'essieu arrière du tracteur.
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Source: https://de.wikipedia.org/wiki/Sattelzug
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Logistics Concept
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Définition & Explication
Contrairement à un camion rigide, le camion semi-remorque se compose de deux unités distinctes – un tracteur et une semi-remorque – reliées par une sellette d'attelage, communément appelée «cinquième roue», qui reporte une partie du poids de la remorque sur l'essieu arrière du tracteur. En Europe, le poids total autorisé en charge (PTAC) d'un ensemble semi-remorque est généralement fixé à 40 tonnes, ce qui autorise des charges utiles d'environ 24 tonnes. L'avantage opérationnel déterminant réside dans la flexibilité: une semi-remorque peut stationner à quai pendant que le tracteur effectue déjà une autre course, maximisant ainsi le taux d'utilisation de la flotte. Les configurations courantes comprennent les semi-remorques bâchées pour marchandises palettisées, les semi-remorques frigorifiques (frigos) et les châssis pour conteneurs ISO et caisses mobiles.
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