Ouganda
UG · UGA
Au : 01/07/2026
Binnenland / Transit-Hub Ostafrika
Capitale : Kampala
EAC / COMESAEnclavéRouteRailAirFluvialPipelineTVA import: 18 Prozent Standard (URA)Douanes: mittel bis hochRisque: mittel bis hochPharma/Chaîne du froid: mittelMatières dang.: mittelE-Commerce: mittel, wachsend
Aperçu
Uganda (ISO code: UG) is a landlocked country in East Africa bordering Kenya, South Sudan, the Democratic Republic of the Congo, Rwanda and Tanzania. It is a presidential republic with a centralised administration. The climate is tropical with two rainy seasons (March to May and September to November). The economy rests on agriculture, mining, energy and services, with coffee, tea, cotton and increasingly crude oil playing central roles. Uganda exports mainly agricultural produce, minerals and gold while relying on imports of machinery, vehicles, petroleum products and consumer goods. As a landlocked EAC member it depends on the ports of Mombasa (Northern Corridor) and Dar es Salaam (Central Corridor), served by road, metre-gauge rail, Lake Victoria inland shipping and Entebbe International Airport. Major infrastructure projects include the EACOP crude oil pipeline to Tanga and a planned standard gauge railway. The currency is the Uganda Shilling (UGX).
Pays mentionnés
Superficie241 038 km²
Population45 905 417
DeviseUganda-Schilling (UGX)
Zone économiqueEAC / COMESA
ContinentAfrica
ReligionsChristentum, Islam
Code ISOUG / UGA
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Uganda Revenue Authority (URA)Système import
ASYCUDA World mit Single Administrative Document (SAD) über die URA; EAC-Zollunion mit Common External Tariff (Bänder 0/10/25 Prozent, Sensitivliste bis 35 Prozent).
Système export
Ausfuhrabfertigung über URA in ASYCUDA World (SAD); EAC- und COMESA-Ursprungsregeln, AfCFTA. Kaffee- und Goldexporte behördlich reguliert.
TVA à l'import
- 18 Prozent Standard (URA)
Complexité douanièremittel bis hoch
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading / Airway Bill
- Ursprungszeugnis
- Einfuhrzollanmeldung (SAD)
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Packliste
- EAC/COMESA-Ursprungszeugnis
- Ausfuhrzollanmeldung (SAD)
- ggf. Phytosanitäres Zertifikat
Preuves d'origine / ALE
EAC- und COMESA-Ursprungszeugnisse, AfCFTA; als LDC EU-Präferenzen unter Everything But Arms (EBA).
Marchandises restreintes
Verbote und Beschränkungen u.a. für Waffen sowie bestimmte Agrar- und Gebrauchtwaren; Einfuhrverbot für Gebrauchtfahrzeuge älter als 15 Jahre.
Contrôle exports & sanctions
Keine umfassenden Handelssanktionen. Gezielte US-Visasanktionen gegen einzelne Beamte und Weltbank-Finanzierungspause seit 2023 (Anti-Homosexuality Act).
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Africa) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Afrique. Documentation, pré-dédouanement et procédures locales varient beaucoup selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon destination/marchandises : permis, inspection ou conformité supplémentaires
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Route
élevéeFerroviaire
moyenneAérien
moyenneFluvial
moyennepipeline
n/aAéroports cargo
- Entebbe International Airport (EBB)
- Kabalega International Airport (Hoima/Kabaale, im Bau)
Ports intérieurs & terminaux
- Port Bell (Kampala)
- Jinja
- Tororo Inland Container Depot
Corridors routiers & postes frontière
- Nordkorridor Mombasa-Malaba-Kampala
- Zentralkorridor Dar es Salaam-Kampala
- Kampala-Elegu-Juba (Südsudan)
Corridors ferroviaires
- Uganda Railways Meterspur Kampala-Tororo-Malaba
- geplante Standard Gauge Railway (SGR) Malaba-Kampala
Principales routes commerciales
- Mombasa-Kampala
- Dar es Salaam-Kampala
- Kampala-Juba
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquemittel bis hoch
Risque de délai douaniermittel bis hoch
Risque de congestion portuairemittel (abhängig von Mombasa und Dar es Salaam)
Notes de risque
Binnenland ohne eigenen Seehafen; lange Transitwege und Grenzabfertigung an Malaba/Busia erhöhen Kosten und Laufzeiten. Währungsschwankungen und Bonitätsrisiken beachten.
Risques saisonniers & météo
Zwei Regenzeiten (März bis Mai und September bis November) können Strassentransporte verzögern; Trockenzeiten dazwischen.
Notes logistiques actuelles
EACOP-Pipeline nach Tanga (erste Exporte für Oktober 2026 erwartet), geplante SGR Malaba-Kampala und wachsende Konkurrenz zwischen Nord- und Zentralkorridor.
Au: 2026-07-01
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Actualités
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Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-07-01
Sources officielles
- ura.go.ug
- eac.int
- ubos.org
- worldbank.org
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Ist Uganda ein Binnenland und wie kommt Fracht ins Land?
Ja, Uganda hat keinen eigenen Seehafen. Fracht läuft über die Häfen Mombasa (Nordkorridor) und Dar es Salaam (Zentralkorridor) sowie über Luftfracht via Entebbe.
Welche Zollbehörde ist in Uganda zuständig?
Die Uganda Revenue Authority (URA) wickelt die Zollabfertigung über ASYCUDA World mit dem Single Administrative Document (SAD) ab.
Wie hoch ist die Einfuhr-Mehrwertsteuer in Uganda?
Der Standardsatz der Mehrwertsteuer beträgt 18 Prozent und wird von der URA auf Einfuhren erhoben.
Welche Einfuhrzölle gelten in Uganda?
Als EAC-Mitglied wendet Uganda den Common External Tariff an: 0 Prozent auf Rohstoffe, 10 Prozent auf Zwischenprodukte, 25 Prozent auf Fertigwaren und bis 35 Prozent auf Waren der Sensitivliste.
Welche Freihandelsvorteile bietet Uganda?
Uganda ist Mitglied der EAC-Zollunion und von COMESA und Teil der AfCFTA. Als LDC profitiert es zudem von den EU-Präferenzen unter Everything But Arms.
Gibt es Handelssanktionen gegen Uganda?
Es bestehen keine umfassenden Handelssanktionen. Nach dem Anti-Homosexuality Act 2023 verhängten die USA gezielte Visasanktionen gegen einzelne Beamte, und die Weltbank pausierte neue Finanzierungen.
Welche Gütertransporte sind für Uganda typisch?
Exportiert werden vor allem Kaffee, Tee, Gold, Fisch und Blumen; importiert werden Maschinen, Fahrzeuge, Erdölprodukte und Konsumgüter.
Welche Infrastrukturprojekte verändern Ugandas Logistik?
Die EACOP-Rohölpipeline nach Tanga (erste Exporte für Oktober 2026 erwartet) und die geplante Standard Gauge Railway Malaba-Kampala sollen Transportkosten und Laufzeiten senken.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Ouganda ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Ouganda ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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