Timor oriental
TL · TLS
Au : 30/06/2026
Insel-/Küstenstaat Südostasiens; rohstoff- und importabhängig; mit dem Tiefseehafen Tibar Bay ein aufstrebendes regionales Tor.
Capitale : Dili
ASEAN (11. Mitglied seit Okt. 2025) / WTOMaritimeAirRouteTVA import: Keine MwSt. Einfuhrzoll 5 Prozent des Warenwerts plus Verkaufssteuer 2,5 Prozent auf Wert plus Zoll plus AkziseDouanes: mittelRisque: mittel bis hochPharma/Chaîne du froid: gering bis mittelMatières dang.: gering bis mittelE-Commerce: gering
Aperçu
Timor-Leste (ISO code: TL) lies in Southeast Asia on the eastern half of the island of Timor, bordering Indonesia as well as the Timor Sea and the Banda Sea. It is a presidential republic. The climate is tropical with a pronounced rainy season from November to April. The economy rests on oil and gas, agriculture, fishing and services, with energy exports central to public finances. The country exports oil, gas and coffee while depending heavily on imports of consumer goods, machinery, fuel and food. Logistically it relies on the Tibar Bay deep-sea port near Dili, the Presidente Nicolau Lobato International Airport (DIL) and a road network that is weather-sensitive in the highlands. The official currency is the US dollar (USD), with Timor-Leste centavo coins used for small transactions. Timor-Leste joined the WTO in 2024 and became the 11th member of ASEAN in October 2025.
Pays mentionnés
Termes du glossaire
Superficie14 874 km²
Population1 379 883
DeviseDollar américain (USD)
Zone économiqueASEAN (11. Mitglied seit Okt. 2025) / WTO
ContinentAsia
ReligionsChristentum
Code ISOTL / TLS
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Autoridade Aduaneira de Timor-Leste (Timor-Leste Customs Authority)Système import
ASYCUDA World über das Timor-Leste Electronic Single Window (TileSW), das acht Behörden verbindet; Vorab-Abfertigung bis sechs Monate vor Wareneingang möglich.
Système export
Ausfuhr ebenfalls über ASYCUDA World / TileSW; elektronische Exporteur-Registrierung und Ursprungszeugnis-Antrag laufen über das Single Window.
TVA à l'import
- Keine MwSt. Einfuhrzoll 5 Prozent des Warenwerts plus Verkaufssteuer 2,5 Prozent auf Wert plus Zoll plus Akzise
- zusätzlich Akzisen je Warengruppe.
Complexité douanièremittel
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement / Luftfrachtbrief
- Einfuhranmeldung (ASYCUDA / TileSW)
- ggf. Einfuhrlizenz oder Genehmigung
Documents d'export
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ausfuhranmeldung (TileSW)
- Ursprungszeugnis
- Phytosanitäres Zeugnis (z.B. Kaffee)
Preuves d'origine / ALE
Als LDC zoll- und quotenfreier EU-Marktzugang via Everything But Arms (EBA). WTO-Mitglied seit Aug. 2024; ASEAN-Beitritt Okt. 2025 (ATIGA in Einführung). Kein Abkommen mit CH/EFTA.
Marchandises restreintes
Genehmigungspflichten u.a. für Waffen und Munition (Akzise 200 Prozent), Sprengstoff und Suchtmittel; Alkohol und Tabak hoch besteuert. Kontrolle über das Single Window.
Contrôle exports & sanctions
Keine umfassenden internationalen Sanktionen gegen Timor-Leste; als UN-Mitglied Umsetzung der UN-Sicherheitsratsbeschlüsse.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Asia) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Asie. Exigences produit, certificats et dédouanement varient fortement selon la destination.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Selon marchandises : certificats/documents de conformité
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Maritime
élevéeAérien
moyenneRoute
moyenneFerroviaire
n/aFluvial
n/aAéroports cargo
- Presidente Nicolau Lobato International Airport, Dili (DIL)
- Baucau / Cakung (BCH)
Ports maritimes / d'accès
- Tibar Bay Port (Containerhafen, Betreiber Timor Port)
- Hafen Dili (Fähr- und Passagierverkehr)
- Hera
- Oecusse (Pante Macassar)
- Suai Supply Base
Corridors routiers & postes frontière
- Dili-Tibar-Liquica (Nordküste)
- Dili-Baucau-Lospalos (Ost)
- Dili-Maliana / Grenze Indonesien (Batugade)
- Dili-Ainaro-Suai (Süd)
Principales routes commerciales
- Timor-Leste-Indonesien
- Timor-Leste-China
- Timor-Leste-Singapur
- Timor-Leste-Australien
Risques & notes opérationnelles
Risque logistiquemittel bis hoch
Risque de délai douaniermittel
Risque de congestion portuairegering bis mittel
Notes de risque
Hohe Importabhängigkeit, kleiner Markt, begrenzte Infrastruktur abseits Dilis. Der neue Tiefseehafen Tibar Bay verbessert die Anbindung; Bergstrassen sind wetteranfällig.
Risques saisonniers & météo
Tropisches Klima mit ausgeprägter Regenzeit November bis April; Überschwemmungen und Erdrutsche können Bergstrassen und Hafenzufahrten zeitweise unterbrechen.
Notes logistiques actuelles
Hafenbetrieb 2022 vom alten Hafen Dili zum Tiefseehafen Tibar Bay (Betreiber Timor Port, Bolloré-Gruppe) verlagert. WTO-Beitritt 2024 und ASEAN-Mitgliedschaft 2025 fördern die Integration.
Au: 2026-06-30
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Cakung Airport
BCH · Baucau
Presidente Nicolau Lobato International Airport
DIL · Dili
Rota Do Sândalo Oecusse Airport
OEC · Oecussi-Ambeno
Suai Airport
UAI · Suai
Atauro Airport
AUT · Vila
Com Airport
Com
Fuiloro Airfield
Fuiloro
Lospalos Airfield
Lospalos
Maliana Airport
MPT · Maliana
Viqueque Airport
VIQ · Viqueque
Ahi Ru Airfield
Lori
Actualités
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Sources & Fiabilité
hochVérifié: 2026-06-30
Sources officielles
- customs.gov.tl
- mof.gov.tl
- tilesw.asycuda.org
- timorport.com
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Gibt es in Timor-Leste eine Mehrwertsteuer auf Importe?
Nein. Timor-Leste erhebt keine MwSt. Auf Importe fallen ein Einfuhrzoll von 5 Prozent des Warenwerts und eine Verkaufssteuer von 2,5 Prozent (auf Warenwert plus Zoll plus Akzise) an, dazu je nach Ware Akzisen.
Welches Zollsystem nutzt Timor-Leste?
Die Abfertigung läuft elektronisch über ASYCUDA World im Timor-Leste Electronic Single Window (TileSW), das mehrere Behörden verbindet und Anmeldungen in Englisch, Portugiesisch und Tetum erlaubt.
Welcher ist der wichtigste Hafen?
Der Tiefseehafen Tibar Bay (Timor Port, Bolloré-Gruppe) bei Dili ist seit 2022 der zentrale Containerhafen. Der alte Hafen Dili dient vor allem dem Fähr- und Passagierverkehr.
Welche Währung gilt in Timor-Leste?
Offizielles Zahlungsmittel ist der US-Dollar (USD). Für kleine Beträge sind zusätzlich eigene Centavo-Münzen im Umlauf.
Ist Timor-Leste Mitglied von ASEAN oder WTO?
Timor-Leste ist seit August 2024 WTO-Mitglied und wurde am 26. Oktober 2025 als elftes Mitglied in die ASEAN aufgenommen; die ASEAN-Handelspräferenzen befinden sich in Einführung.
Profitieren Exporte in die EU von Zollvorteilen?
Ja. Als am wenigsten entwickeltes Land (LDC) hat Timor-Leste über die EU-Regelung Everything But Arms zoll- und quotenfreien Zugang zum EU-Markt für nahezu alle Waren ausser Waffen.
Gibt es eine Eisenbahn in Timor-Leste?
Nein. Timor-Leste verfügt über kein Schienennetz. Der Binnenverkehr erfolgt über die Strasse; das Bergland ist in der Regenzeit von November bis April wetteranfällig.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Timor oriental ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Timor oriental ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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