Profil de pays
Martinique
MQ · MTQAu : 25/06/2026Département d'outre-mer français / hub régional caribéen
La Martinique est un département français d'outre-mer situé dans l'est des Caraïbes, intégré à l'union douanière de l'UE mais hors du territoire de TVA de l'UE. Environ 90 pour cent du fret transite par voie maritime via le Grand Port Maritime de Fort-de-France, et l'île est fortement importatrice. Des taux de TVA réduits (8,5 et 2,1 pour cent) s'appliquent, ainsi que l'octroi de mer sur les importations.
Aperçu
La Martinique (code ISO : MQ) est une île des Petites Antilles, dans la partie orientale des Caraïbes. Sur le plan politique, la Martinique est un département et une région d'outre-mer de la France et elle est donc pleinement intégrée à l'Union européenne. Le climat est tropical, avec des températures chaudes toute l'année et une saison des pluies et des cyclones de juin à novembre. Sur le plan économique, l'île est fortement marquée par le tourisme, les services et la production agricole de bananes, de canne à sucre et de rhum. Son importance logistique réside surtout dans les liaisons maritimes et aériennes régionales au sein des Caraïbes et dans le lien avec la métropole. Dans le commerce extérieur, la Martinique est fortement tournée vers les importations, notamment de biens industriels, d'énergie, de produits alimentaires et de biens de consommation. Les exportations se limitent principalement aux produits agricoles et aux denrées transformées. En raison de sa situation insulaire, la Martinique n'assure qu'une fonction de transit limitée, mais elle sert de point d'approvisionnement et de transbordement régional. La monnaie officielle est l'euro.
Pays mentionnés
Termes du glossaire
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI)Système import
Système douanier français DELTA de la DGDDI ; le DOM est considéré comme un territoire d'exportation par rapport à la métropole et au reste de l'UE (CGI Art. 294).
Système export
Exportations via le système français DELTA de la DGDDI ; la Martinique fait partie de l'Union douanière de l'UE avec des règles préférentielles de l'UE.
TVA à l'import
- TVA taux normal de 8,5 pour cent, taux réduit de 2,1 pour cent
- s'y ajoutent l'Octroi de mer et l'Octroi de mer régional (max. 2,5 pour cent) sur les importations.
Documents d'import
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Connaissement (B/L) ou lettre de transport aérien (AWB)
- Déclaration en douane DAU/DELTA
- Déclaration Octroi de mer
Documents d'export
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Document de transport (lettre de voiture)
- Déclaration d'exportation DELTA
- Preuve d'origine (EUR.1/REX)
Preuves d'origine / ALE
Origine préférentielle UE via EUR.1, déclaration d'origine ou REX ; la Martinique appartient au territoire douanier de l'UE.
Marchandises restreintes
Les interdictions et restrictions d'importation de l'UE et de la France s'appliquent (armes, drogues, protection des espèces et des végétaux, contrôles sanitaires et phytosanitaires).
Contrôle exports & sanctions
Les contrôles à l'exportation de l'UE et de la France pour les biens à double usage ainsi que les régimes de sanctions de l'UE s'appliquent directement.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Americas) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers les Amériques. Selon la destination, déclarations sécurité, exigences produit ou processus broker peuvent s'appliquer.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Documents de transport (AWB / connaissement) selon le mode
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Aéroports cargo
- Aéroport Martinique Aimé Césaire (FDF), Le Lamentin
Ports maritimes / d'accès
- Grand Port Maritime de la Martinique / Fort-de-France (terminal Pointe des Grives)
Corridors routiers & postes frontière
- RN1 / RN5 : Fort-de-France - Le Lamentin - sud de l'île
Principales routes commerciales
- France (Hexagone) - Martinique
- Martinique - Guadeloupe
- Europe - Martinique
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
La forte dépendance aux importations et la situation insulaire rendent l'approvisionnement vulnérable aux perturbations du fret maritime ; des grèves au port sont parfois possibles.
Risques saisonniers & météo
Saison cyclonique atlantique de juin à novembre, avec un risque de tempêtes, de fortes pluies et de fermetures temporaires du port et de l'aéroport.
Notes logistiques actuelles
Le Grand Port Maritime de la Martinique à Fort-de-France traite environ 90 pour cent du trafic de marchandises ; le terminal à conteneurs Pointe des Grives dépasse 150'000 TEU par an.
Au: 2026-06-25
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Actualités
Aucune actualité pour ce pays pour le moment.
Voir toutes les actualités →Sources & Fiabilité
Sources officielles
- douane.gouv.fr
- insee.fr
- bofip.impots.gouv.fr
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Quelle TVA s'applique en Martinique ?
En Martinique, le taux normal réduit de TVA est de 8,5 pour cent et le taux réduit de 2,1 pour cent. En outre, l'Octroi de mer est perçu sur les importations.
Qu'est-ce que l'Octroi de mer ?
L'Octroi de mer est une taxe spécifique des départements d'outre-mer français, perçue sur les marchandises importées ainsi que sur celles produites localement. S'y ajoute un Octroi de mer régional pouvant atteindre 2,5 pour cent.
La Martinique fait-elle partie de l'Union douanière de l'UE ?
Oui. La Martinique fait partie du territoire douanier de l'UE et de l'Union douanière de l'UE, mais se situe en dehors du territoire de TVA de l'UE et est considérée comme un territoire d'exportation par rapport à la métropole.
Par quel port passent les importations vers la Martinique ?
Le principal point de transbordement est le Grand Port Maritime de la Martinique à Fort-de-France, avec le terminal à conteneurs Pointe des Grives. Environ 90 pour cent du trafic de marchandises s'effectue par fret maritime.
Quelle monnaie est utilisée en Martinique ?
La Martinique utilise l'euro (EUR) comme monnaie officielle.
Quand a lieu la saison cyclonique en Martinique ?
La saison cyclonique atlantique dure de juin à novembre. Pendant cette période, des retards ou des fermetures temporaires du port et de l'aéroport peuvent survenir.
Quel système douanier est utilisé ?
Le système douanier français de la DGDDI s'applique, avec une déclaration électronique via DELTA. Pour l'origine préférentielle, on utilise EUR.1, la déclaration d'origine ou REX.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Martinique ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Martinique ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
Outils et partenaires adaptés