Guadeloupe
GP · GLP
Französisches Übersee-Département (DOM), Karibik-Importhub
Capitale : Basse-Terre
Aperçu
Guadeloupe (ISO GP) is a French overseas department (DOM) and an EU outermost region in the eastern Caribbean, made up of the main islands Basse-Terre and Grande-Terre plus Marie-Galante, Les Saintes and La Desirade. The administrative seat is Basse-Terre, while the economic centre is the Pointe-a-Pitre/Les Abymes area. According to INSEE, the population was about 384,160 on 1 January 2023, with a slight downward trend. For logistics, Guadeloupe is part of the EU customs union but forms its own tax territory: a reduced VAT applies (8.5 percent standard, 2.1 percent reduced) together with the octroi de mer (dock dues), a centuries-old levy on imports and local production. The economy is heavily import-dependent, especially for food, fuel, vehicles and industrial goods, while exports (bananas, rum, sugar) are limited. The main supply hub is the Grand Port Maritime de la Guadeloupe (Guadeloupe Port Caraibes) with its container terminal at Jarry/Baie-Mahault; air freight runs through Guadeloupe - Maryse Conde airport (PTP, formerly Pole Caraibes). The currency is the euro.
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI), Bureau de Pointe-à-Pitre/JarrySystème import
EU-Zollkodex (UZK); elektronische Zollanmeldung via DELTA der französischen Douane. Zusätzlich Octroi de mer auf Importe (verwaltet über DOMINO).
Système export
EU-Ausfuhrverfahren der französischen Douane (DELTA/ECS); Guadeloupe gehört zur EU-Zollunion.
TVA à l'import
- TVA 8,5 Prozent Normalsatz, 2,1 Prozent ermässigt
- zusätzlich Octroi de mer (extern) auf Importe und Octroi de mer régional bis 2,5 Prozent.
Preuves d'origine / ALE
Teil des EU-Zollgebiets; EU-Präferenzursprung via EUR.1 oder REX. Octroi de mer fällt unabhängig vom Warenursprung an.
Marchandises restreintes
EU-weite Verbote und Beschränkungen (Waffen, Drogen, Artenschutz CITES, Kulturgüter); pflanzen- und tiergesundheitliche Auflagen für das Inselgebiet.
Contrôle exports & sanctions
EU-Dual-Use-VO (EU) 2021/821 und EU-Sanktionen gelten über Frankreich; Umsetzung durch die französischen Behörden.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Americas) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers les Amériques. Selon la destination, déclarations sécurité, exigences produit ou processus broker peuvent s'appliquer.
Documents (typiques)
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Aéroports cargo
- Aéroport Guadeloupe - Maryse Condé (PTP), Pointe-à-Pitre/Les Abymes (ehem. Pôle Caraïbes)
Ports maritimes / d'accès
- Grand Port Maritime de la Guadeloupe / Guadeloupe Port Caraïbes (Terminal Jarry, Pointe-à-Pitre)
- Basse-Terre
- Folle Anse (Marie-Galante)
Principales routes commerciales
- Frankreich/EU - Guadeloupe (Le Havre/Montoir - Pointe-à-Pitre)
- Guadeloupe - Martinique
- Guadeloupe - übrige Karibik
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Hohe Importabhängigkeit der Insel; soziale Streiks und Hafenblockaden möglich. Hurrikanrisiko Juni bis November. Distanz zum EU-Festland erhöht Transitzeit und Kosten.
Risques saisonniers & météo
Hurrikansaison Juni bis November (atlantische Wirbelstürme); zudem seismische und vulkanische Risiken (Vulkan Soufrière).
Notes logistiques actuelles
Ausbau des Grand Port Maritime (Strategie Hub Antilles, Vertiefung) für grössere Containerschiffe; CMA CGM betreibt eine direkte Europa-Antillen-Linie über Guadeloupe.
Au: 2026-06-23
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Actualités
Aucune actualité pour ce pays pour le moment.
Voir toutes les actualités →Sources & Fiabilité
Sources officielles
- insee.fr
- douane.gouv.fr
- bofip.impots.gouv.fr
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Do I pay EU customs duty when importing into Guadeloupe?
Guadeloupe is part of the EU customs union, so no EU import duty applies to Union goods. However, the octroi de mer on imports and local VAT do apply.
What is the VAT rate in Guadeloupe?
The standard rate is 8.5 percent and the reduced rate 2.1 percent, lower than in mainland France. Source: French tax authority BOFiP.
What is the octroi de mer?
The octroi de mer (dock dues) is a traditional levy on imported goods (regardless of origin) and local production, plus a regional dock due up to 2.5 percent. Rates are set by the regional councils.
Which ports and airports handle freight?
Sea freight runs through the Grand Port Maritime de la Guadeloupe (Guadeloupe Port Caraibes) with its terminal at Jarry/Pointe-a-Pitre; air freight through Guadeloupe - Maryse Conde airport (PTP).
Is there a duty-free threshold for parcels from the EU?
Since 1 April 2023, consignments under 400 euro from mainland France or an EU member state are exempt from VAT. Octroi de mer may still apply.
What seasonal risks should be considered?
From June to November the Atlantic hurricane season can cause storm damage and port disruptions. There are also seismic and volcanic risks (Soufriere).
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Guadeloupe ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Guadeloupe ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
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