Albanie
AL · ALB
Adria-Hafen- und Transitmarkt, aufstrebender Westbalkan-Korridor
Capitale : Tirana
Aperçu
L'Albanie (code ISO : AL) est située dans le sud-est de l'Europe sur la péninsule des Balkans, bordée au nord par le Monténégro et le Kosovo, à l'est par la Macédoine du Nord, au sud par la Grèce et à l'ouest par la mer Adriatique. Le pays est une république parlementaire avec des structures politiques stables, mais il n'est pas membre de l'Union européenne. Le climat est méditerranéen sur la côte et continental à l'intérieur des terres, caractérisé par des étés chauds et des hivers doux. Économiquement, l'Albanie repose sur l'agriculture, l'exploitation minière, la production d'énergie et de plus en plus sur les services et le tourisme. Le commerce extérieur se concentre sur les pays de l'UE, l'Albanie étant fortement dépendante des importations, notamment d'énergie, de machines et de biens de consommation. Stratégiquement, le pays se trouve sur d'importantes routes de transit entre la Méditerranée et les Balkans, ce qui a une importance logistique pour le transport et le commerce. La monnaie nationale est le Lek albanais (ALL). Grâce à sa position géographique, l'Albanie sert de pont entre l'Europe du Sud-Est et le bassin méditerranéen. Le port de Durrës joue un rôle central dans les importations et les exportations. L'infrastructure est continuellement améliorée pour renforcer les capacités logistiques et commerciales.
Pays mentionnés
Douanes & Import/Export
Système import
ASYCUDA World (elektronische Zolldeklaration der DPD). Albanien wendet das Harmonisierte System an; Deklaration üblicherweise über lizenzierte Zollagenten.
Système export
ASYCUDA World (DPD). Präferenzieller Handel mit der EU im Rahmen des SAA und innerhalb der CEFTA.
TVA à l'import
- 20 Prozent (Regelsatz)
- reduziert 6 und 10 Prozent
Documents d'import
- Handelsrechnung
- Packliste
- Zolldeklaration (ASYCUDA World)
- Transportdokument (CMR, B/L, AWB)
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / Ursprungserklärung) bei Präferenz
- Ggf. Einfuhrlizenzen
Documents d'export
- Ausfuhrdeklaration (ASYCUDA World)
- Handelsrechnung
- Packliste
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / EUR-MED)
- Transportdokument
- Ggf. Exportlizenz (Dual-Use / Militärgüter, AKSHE)
Preuves d'origine / ALE
EUR.1, EUR-MED und Ursprungserklärung auf der Rechnung. Albanien ist CEFTA-Mitglied und hat mit der EU eine Freihandelszone (SAA, seit 2009); weitere Präferenzabkommen u.a. mit EFTA und der Türkei.
Marchandises restreintes
Waffen und Militärgüter, Betäubungsmittel, geschützte Arten (CITES), bestimmte Agrar- und Lebensmittelimporte sowie verbrauchsteuerpflichtige Waren (Tabak, Alkohol, Mineralöl). Prüfung über die DPD.
Contrôle exports & sanctions
Exportkontrolle für Dual-Use- und Militärgüter über die State Export Control Authority (AKSHE) nach EU-Listen. Als Beitrittskandidat folgt Albanien der EU-Aussen- und Sicherheitspolitik und übernimmt die EU-Sanktionen gegen Russland.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Europe) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux vers l'Europe. Selon la destination (union douanière, TVA, règles produit), étapes et documents varient.
Documents (typiques)
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Pertinence des modes de transport
Aéroports cargo
- TIA - Tirana Nene Tereza
Ports maritimes / d'accès
- Durres
- Vlora
- Shengjin
- Saranda
Corridors routiers & postes frontière
- Korridor VIII (Durres - Tirana - Elbasan - Nordmazedonien)
- Autobahn A1 (Durres/Tirana - Kukes - Morine, Richtung Kosovo)
- SH2 Tirana - Durres
- Adria-Küstenachse (Richtung Montenegro / Griechenland)
Corridors ferroviaires
- Hekurudha Shqiptare (HSH): Durres - Tirana / Elbasan - Pogradec, begrenzter Güterverkehr
- Wiederaufbau der Linie Tirana - Durres und Anschluss Richtung Nordmazedonien (Korridor VIII)
Principales routes commerciales
- Italien - Albanien
- Albanien - Italien
- Griechenland - Albanien
- Kosovo - Albanien
- Tuerkei - Albanien
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Aufstrebender Markt mit wachsendem Hafenumschlag, aber begrenzter Schieneninfrastruktur und teils unebenem Bergstrassennetz. Der Umschlag konzentriert sich stark auf Durres; geplant ist eine Verlagerung des Handelshafens nach Porto Romano und ein Umbau von Durres zum Tourismus- und Yachthafen.
Risques saisonniers & météo
Mediterrane Küste mit milden Wintern; im Berghinterland (Norden, Osten) Schnee und Strassensperren im Winter. Starkregen und Überschwemmungen können Strassen zeitweise beeinträchtigen.
Notes logistiques actuelles
Keine landesweite Störung verifiziert (Stand 2026-06-22). Albanien trat im Mai 2026 in die Schlussphase der EU-Beitrittsverhandlungen ein; laufender Ausbau von Hafen- und Strasseninfrastruktur.
Au: 2026-06-22
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Ports maritimes dans ce pays
Actualités
Aucune actualité pour ce pays pour le moment.
Voir toutes les actualités →Sources & Fiabilité
Sources officielles
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
Ist Albanien Teil der EU oder der EU-Zollunion?
Nein. Albanien ist kein EU-Mitglied, sondern Beitrittskandidat. Seit 2009 besteht ein Stabilisierungs- und Assoziierungsabkommen mit einer Freihandelszone zur EU, und Albanien ist Mitglied der CEFTA.
Wie hoch ist die Einfuhrsteuer (MWST) in Albanien?
Der Regelsatz beträgt 20 Prozent. Reduzierte Sätze von 6 und 10 Prozent gelten unter anderem für Beherbergung, Bücher und bestimmte landwirtschaftliche Vorleistungen; internationaler Transport ist mit 0 Prozent befreit.
Welches Zollsystem nutzt Albanien?
Die Generaldirektion der Zollverwaltung wickelt Deklarationen elektronisch über das System ASYCUDA World ab. Einfuhren werden üblicherweise von lizenzierten Zollagenten deklariert.
Welche Dokumente brauche ich für den Import nach Albanien?
Üblich sind Handelsrechnung, Packliste, die elektronische Zolldeklaration (ASYCUDA World) und ein Transportdokument (CMR, B/L oder AWB). Bei Präferenzbehandlung kommt ein Ursprungsnachweis wie EUR.1 hinzu.
Welcher ist der wichtigste Hafen Albaniens?
Der Hafen von Durres ist mit Abstand der grösste und wickelt den Grossteil des albanischen Stückgut- und Containerverkehrs ab (rund 196'500 TEU im Jahr 2024). Weitere Häfen sind Vlora, Shengjin und Saranda.
Gibt es Exportkontrollen in Albanien?
Ja. Dual-Use- und Militärgüter unterliegen der State Export Control Authority (AKSHE) auf Basis der EU-Listen. Albanien übernimmt zudem die EU-Sanktionen, etwa gegen Russland.
Welche Währung nutzt Albanien?
Die Landeswährung ist der Albanische Lek (ALL). Der Euro wird im Handel teilweise akzeptiert, ist aber kein gesetzliches Zahlungsmittel.
Wie ist Albanien per Strasse angebunden?
Wichtige Achsen sind der Korridor VIII (Durres - Tirana - Nordmazedonien) und die Autobahn A1 in Richtung Kosovo. Der Schienenverkehr spielt nur eine geringe Rolle.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Albanie ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Albanie ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
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