MP · MNP
US-Pazifikgebiet / importabhaengiger Inselmarkt
Capital: Saipan
Overview
The Northern Mariana Islands (CNMI) lie in the western Pacific and, together with Guam, form the Mariana island chain. As a self-governing US territory they belong politically to the United States but sit outside the US customs territory and run their own customs and quarantine regime through the Division of Customs and Quarantine of the Department of Finance. Instead of VAT, an excise tax is levied by commodity group (foodstuffs 1 percent, standard rate 5 percent, high rates on tobacco, perfumery and cosmetics), plus an Environmental Beautification Tax of 0.42 percent on consumer goods. Valuation is CIF, with a 1000 USD allowance for personal imports. The economy and supply rely on tourism, the US military presence and imports from the US mainland, Guam and Asia. Logistically central are the Port of Saipan (Tanapag Harbor) and Saipan International Airport; Tinian and Rota have smaller ports and airports. The currency is the US dollar.
Mentioned countries
Customs authority
Division of Customs and Quarantine, CNMI Department of FinanceImport system
Die Nördlichen Marianen verwalten ein eigenes Zoll- und QuarantÀnewesen (ausserhalb des US-Zollgebiets). Einfuhr mit Notice of Arrival (24h vorab), Cargo Manifest und Customs Form 1350.
Export system
Waren aus den Nördlichen Marianen gelten bei Einfuhr in die USA nicht als Export und erhalten dieselbe Tarifbehandlung wie Guam. Ausfuhrkontrolle nach US-Bundesrecht.
Import VAT
Ausserhalb des US-Zollgebiets: Waren mit Ursprung CNMI sind bei Einfuhr in die USA zollfrei, wenn höchstens 70 Prozent Auslandsanteil (Textilien 50 Prozent), HTSUS General Note 3(a).
Verboten u.a. kontrollierte Substanzen, nicht zertifizierte Fahrzeuge, gebrauchte Reifen, verbotene Pestizide, undeklariertes Bargeld ĂŒber 10000 USD; Waffen, Pflanzen und Tiere genehmigungspflichtig.
Es gilt US-Bundesrecht: OFAC-Sanktionen sowie Exportkontrolle nach EAR (BIS) und ITAR. Keine eigenstÀndigen Sanktionen der Nördlichen Marianen.
Without warranty â always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Quick operational overview for international shipments. Depending on the destination (Oceania, Middle East, or other regions), steps, pre-filings and documents may differ.
Important: Requirements depend on goods, origin, Incoterms, value, and consignee. When in doubt, confirm with your broker/forwarder and official sources.
Official links
Note: regional/general sources. Country-specific authority links will be added iteratively.
Insellage mit hoher ImportabhÀngigkeit und begrenzter Hafen- und LagerkapazitÀt. Lieferketten reagieren empfindlich auf Taifune und SchiffsfahrplÀne.
Tropisches Klima mit Taifun-Saison etwa Juli bis November; tropische WirbelstĂŒrme können HĂ€fen, Flugbetrieb und Stromversorgung stark beeintrĂ€chtigen.
Versorgung ĂŒberwiegend per See- und Luftfracht ĂŒber Guam und asiatische HĂ€fen; Tourismus und US-MilitĂ€rprĂ€senz prĂ€gen die Nachfrage.
As of: 2026-06-27
Operational notes â no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
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Nein. Die CNMI sind ein US-Aussengebiet, liegen aber ausserhalb des US-Zollgebiets und betreiben ein eigenes Zollwesen ĂŒber die Division of Customs and Quarantine.
Nein. Statt einer Mehrwert-/Sales-Tax wird eine Excise Tax je Warengruppe erhoben (Lebensmittel 1 Prozent, Standardsatz 5 Prozent), dazu eine Environmental Beautification Tax von 0,42 Prozent.
Die Excise Tax wird nach dem CIF-Wert bemessen. FĂŒr persönliche, nicht gewerbliche Einfuhren gilt eine Freigrenze von 1000 USD pro Sendung.
Ja, wenn höchstens 70 Prozent des Werts aus auslÀndischem Material stammen (bei Textilien 50 Prozent), gemÀss HTSUS General Note 3(a). Sonst gelten die normalen US-ZollsÀtze.
Wichtigster Umschlagplatz ist der Hafen von Saipan (Tanapag Harbor) mit dem Saipan International Airport (SPN). Tinian und Rota haben kleinere HÀfen und FlughÀfen.
Unter anderem Notice of Arrival (24 Stunden vorab), Cargo Manifest, Bill of Lading, CNMI Customs Form 1350 und eine Handelsrechnung.
Verboten sind u.a. kontrollierte Substanzen, nicht zertifizierte Fahrzeuge, gebrauchte Reifen und verbotene Pestizide. Waffen, Pflanzen und Tiere sind genehmigungspflichtig.
Gesetzliches Zahlungsmittel ist der US-Dollar (USD), was Handel und Preisvergleiche mit den USA vereinfacht.
For international shipments, these terms are a good quick start:
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