Saint Martin
MF · MAF
Karibische Tourismus- und Importinsel; Freihafen
Capital: Marigot
Overview
Saint-Martin (ISO code MF) is a French overseas collectivity (COM) covering the northern part of the Caribbean island of Saint Martin, which it shares with the Dutch territory of Sint Maarten. It is an EU outermost region and part of the EU customs territory, yet enjoys fiscal autonomy and free-port status: imports are not subject to customs duties, VAT or dock dues (octroi de mer). The capital is Marigot and the currency is the euro, although the US dollar is widely accepted. The economy relies heavily on tourism, trade and services, and the territory depends almost entirely on imports for consumer goods, food, fuel and building materials. Logistics run through the port of Galisbay/Marigot and the regional Grand Case-Espérance airport, while most international air traffic uses Princess Juliana airport on the Dutch side. The climate is tropical with an Atlantic hurricane season from June to November.
Mentioned countries
Glossary terms
Customs & Import/Export
Customs authority
Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI)Import system
Elektronische Zollabfertigung über DELTA (DGDDI). Saint-Martin gehört zum EU-Zollgebiet, ist aber Freihafen: keine Einfuhrzölle, keine MwSt und kein Octroi de mer auf Importe.
Export system
Ausfuhr elektronisch über DELTA/DGDDI. Waren, die nach Guadeloupe, in andere DOM oder ins Mutterland weitergeführt werden, unterliegen dort bei Ankunft MwSt und Octroi de mer.
Import VAT
- Keine MwSt auf Importe (Freihafen, Steuerautonomie der COM).
Import documents
- Handelsrechnung
- Packliste
- Transportdokument (B/L oder AWB)
- Zollanmeldung (DELTA)
Export documents
- Handelsrechnung
- Packliste
- Transportdokument
- Ausfuhranmeldung (DELTA)
Origin proofs / FTA
Als Teil des EU-Zollgebiets gelten die EU-Präferenzregeln (EUR.1, Ursprungserklärung/REX). Keine eigenen Freihandelsabkommen.
Restricted & prohibited goods
EU-weite Verbote und Beschränkungen (Waffen, Drogen, Artenschutz CITES, Produktsicherheit). Verbrauchsteuerwaren wie Alkohol und Tabak gesondert geregelt.
Export controls & sanctions
EU-Dual-Use-Verordnung 2021/821 und EU-Sanktionen gelten unmittelbar (Frankreich/EU).
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Customs / Import / Export (Rest) — General process
Quick operational overview for international shipments. Depending on the destination (Oceania, Middle East, or other regions), steps, pre-filings and documents may differ.
Documents (typical)
- Commercial invoice (description, value, Incoterms)
- Packing list (weights, dimensions, packages)
- HS code / tariff classification
- Proof of origin / preference docs (where relevant)
- Transport documents (AWB / Bill of Lading) depending on mode
Process (simplified)
- Prepare export (docs, HS code, origin)
- Import clearance in destination country (declaration, possible checks)
- Release and delivery; duties/taxes according to classification and value
Important: Requirements depend on goods, origin, Incoterms, value, and consignee. When in doubt, confirm with your broker/forwarder and official sources.
Official links
Note: regional/general sources. Country-specific authority links will be added iteratively.
Trade
Freight Infrastructure & Transport Network
Transport relevance
Cargo airports
- Grand Case-Espérance (SFG/TFFG)
- Princess Juliana (SXM, niederländischer Inselteil)
Seaports / access ports
- Port de Galisbay / Port de Marigot (MFMAR)
Road corridors & border crossings
- Marigot - Grand Case - Quartier d'Orléans
- Übergang zum niederländischen Sint Maarten (Philipsburg)
Top trade lanes
- Frankreich/EU - Saint-Martin
- Guadeloupe - Saint-Martin
- Sint Maarten - Saint-Martin
Risk & Operational Notes
Risk notes
Hohe Importabhängigkeit, kleiner Markt und begrenzte Hafen- und Flughafenkapazität. Der Wiederaufbau nach Hurrikan Irma (2017) ist noch spürbar.
Seasonal & weather risks
Atlantische Hurrikan-Saison Juni bis November mit Risiko schwerer Wirbelstürme (z. B. Irma 2017); mögliche Unterbrüche bei Hafen- und Flugbetrieb.
Current logistics notes
Versorgung überwiegend per See über Galisbay/Marigot und per Luft; der internationale Luftverkehr läuft grösstenteils über Princess Juliana (SXM) auf dem niederländischen Inselteil.
As of: 2026-06-30
Operational notes – no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
Airports in this country
Latest News
No news for this country yet.
View all news →Sources & Data Confidence
Official sources
- douane.gouv.fr
- insee.fr
- portdemarigot.com
Source references without warranty. For legal/tax decisions consult official authorities.
FAQ
Welchen Zoll- und Steuerstatus hat Saint-Martin?
Saint-Martin ist eine französische Überseegebietskörperschaft und EU-Gebiet in äusserster Randlage. Es gehört zum EU-Zollgebiet, hat aber Steuerautonomie und Freihafenstatus: keine Einfuhrzölle, keine MwSt und kein Octroi de mer auf Importe.
Fällt bei der Einfuhr nach Saint-Martin MwSt an?
Nein. Auf Importe nach Saint-Martin werden weder MwSt noch Octroi de mer erhoben. Anders ist es, wenn Waren von dort nach Guadeloupe, in andere DOM oder ins französische Mutterland weitergeführt werden - dort fallen bei Ankunft die üblichen Abgaben an.
Welche Zollbehörde ist zuständig?
Die französische Zollverwaltung Direction Générale des Douanes et Droits Indirects (DGDDI). Anmeldungen erfolgen elektronisch über das System DELTA.
Welche Häfen und Flughäfen bedienen Saint-Martin?
Haupthafen ist Galisbay/Port de Marigot. Der regionale Flughafen Grand Case-Espérance (SFG) bedient vor allem Guadeloupe und Saint-Barthélemy; der internationale Luftverkehr läuft meist über Princess Juliana (SXM) auf dem niederländischen Inselteil.
Welche Währung wird in Saint-Martin verwendet?
Offizielle Währung ist der Euro (EUR). Der US-Dollar ist im Handel und Tourismus weit verbreitet.
Gibt es Freihandelsabkommen für Saint-Martin?
Saint-Martin hat keine eigenen Abkommen. Als Teil des EU-Zollgebiets gelten die EU-Präferenzregeln mit Ursprungsnachweisen wie EUR.1 oder Ursprungserklärung/REX.
Welche logistischen Risiken bestehen?
Die Insel ist stark importabhängig und hat begrenzte Hafen- und Flughafenkapazität. Während der Hurrikan-Saison von Juni bis November kann es zu schweren Wirbelstürmen und Versorgungsunterbrüchen kommen (z. B. Hurrikan Irma 2017).
Which trade partners are important for Saint Martin?
Which logistics terms are especially relevant for Saint Martin?
For international shipments, these terms are a good quick start:
Next steps
Matching tools and partners
No partner in this country yet
Your company operates here? Be the first partner visible at this hub.