Haiti
HT · HTI
Karibik-Insel, importabhängiges Versorgungs- und Krisenland
Capital: Port-au-Prince
Overview
Haiti (HT) lies in the western part of the Caribbean island of Hispaniola, bordering the Dominican Republic, with coasts on the Atlantic and the Caribbean. It is a semi-presidential republic with historically fragile institutions and recurring security challenges. The climate is tropical, with high temperatures, high humidity and pronounced rainy and dry seasons, and the island is exposed to hurricanes. The economy relies on agriculture, services and limited industry, notably coffee, cocoa, mangoes and apparel. Haiti is highly import-dependent for fuel, food and manufactured goods, while exports generate vital revenue. Strategically located ports such as Port-au-Prince, the private Panamax terminal at Lafito and Cap-Haitien underpin supply and international trade. The currency is the Haitian gourde (HTG). As a CARICOM member, Haiti benefits from preferential access to regional and CARIFORUM-EU markets, but logistics are constrained by infrastructure gaps and a volatile security situation.
Mentioned countries
Glossary terms
Customs & Import/Export
Customs authority
Administration Générale des Douanes (AGD)Import system
Elektronische Zollabwicklung über SYDONIA World (ASYCUDA World) der AGD; Einfuhrdeklaration mit Handelsrechnung, Frachtpapieren und Inspektion. Abwicklung meist 24 bis 48 Stunden.
Export system
Ausfuhrabwicklung ebenfalls über SYDONIA World der AGD; Exportdeklaration mit Handelsrechnung und Ursprungsnachweis.
Import VAT
- TCA (Umsatzsteuer) 10 Prozent auf den CIF-Wert plus Zoll, Inspektionsgebühr und Akzisen
- zusätzlich 5 Prozent Verifikationsgebühr auf CIF. Befreit u.a. Erdölprodukte, Bücher, lokale Agrarprodukte, Medikamenten-Inputs.
Import documents
- Handelsrechnung
- Konnossement / Frachtbrief
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- Einfuhrdeklaration (SYDONIA World)
Export documents
- Handelsrechnung
- Ausfuhrdeklaration (SYDONIA World)
- Ursprungsnachweis
- Packliste
Origin proofs / FTA
CARICOM-Mitglied (Common External Tariff 0 bis 20 Prozent); CARIFORUM-EU-EPA und CARIFORUM-UK-EPA gewähren zoll- und quotenfreien Marktzugang. CSME bisher nicht vollständig umgesetzt.
Restricted & prohibited goods
Waffen und Munition unterliegen dem UN-Waffenembargo; Betäubungsmittel, gefälschte Waren und bestimmte Gebrauchtgüter sind beschränkt oder verboten.
Export controls & sanctions
UN-Waffenembargo (territorial, Res. 2699/2024, verlängert mit Res. 2794/2025) samt Vermögenssperre und Reiseverbot gegen gelistete Personen; bei Re-Export US-OFAC- und EAR-Vorgaben beachten.
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Customs / Import / Export (Americas) — General process
Quick operational overview for international shipments to the Americas. Depending on the destination, additional security filings, product requirements, or broker processes may apply.
Documents (typical)
- Commercial invoice (description, value, Incoterms)
- Packing list (weights, dimensions, packages)
- HS code / tariff classification
- Proof of origin / preference docs (where relevant)
- Transport documents (AWB / Bill of Lading) depending on mode
Process (simplified)
- Prepare export (docs, HS code, origin)
- Import clearance in destination country (declaration, possible checks)
- Release and delivery; duties/taxes according to classification and value
Important: Requirements depend on goods, origin, Incoterms, value, and consignee. When in doubt, confirm with your broker/forwarder and official sources.
Official links
Note: regional/general sources. Country-specific authority links will be added iteratively.
Trade
Freight Infrastructure & Transport Network
Transport relevance
Cargo airports
- PAP - Toussaint Louverture International (Port-au-Prince)
- CAP - Cap-Haïtien
Seaports / access ports
- Port international de Port-au-Prince (APN)
- Terminal Varreux
- Port Lafito (Panamax)
- Cap-Haïtien
Road corridors & border crossings
- Route Nationale 1 (Port-au-Prince - Cap-Haïtien)
- Route Nationale 2 (Port-au-Prince - Les Cayes)
- Grenzkorridor Malpasse - Jimaní (Dominikanische Republik)
Top trade lanes
- USA - Haiti
- Dominikanische Republik - Haiti
- China - Haiti
Risk & Operational Notes
Risk notes
Anhaltende Bandengewalt mit Blockaden und Übergriffen auf Häfen und Strassen; Versorgung zeitweise unterbrochen; hohe Sicherheits- und Verzögerungsrisiken in der Region Port-au-Prince.
Seasonal & weather risks
Hurrikan- und Regenzeit Juni bis November mit Überschwemmungs- und Sturmrisiko; zusätzlich erhöhte Erdbebengefahr (schwere Beben 2010 und 2021).
Current logistics notes
Sicherheitslage volatil: Flughafen Port-au-Prince mehrfach gesperrt, Wiedereröffnung Juni 2025, Flüge im November 2025 erneut ausgesetzt; Häfen zeitweise von Banden blockiert. Stand Juni 2026.
As of: 2026-06-23
Operational notes – no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
Airports in this country
Latest News
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Official sources
- ihsi.gouv.ht
- douane.gouv.ht
- servicespublics.gouv.ht
- trade.gov
Source references without warranty. For legal/tax decisions consult official authorities.
FAQ
Welche Zollbehörde ist in Haiti zuständig?
Zuständig ist die Administration Générale des Douanes (AGD). Sie wickelt Ein- und Ausfuhren elektronisch über das System SYDONIA World (ASYCUDA World) ab. Eine Einfuhrabfertigung dauert bei vollständigen Unterlagen meist 24 bis 48 Stunden.
Wie hoch sind Einfuhrsteuern und Abgaben in Haiti?
Auf den CIF-Wert fällt eine TCA (Umsatzsteuer) von 10 Prozent an, zusätzlich zu Zoll, Akzisen und einer Verifikationsgebühr von 5 Prozent. Befreit sind unter anderem Erdölprodukte, Bücher, lokale Agrarprodukte und Inputs für die Medikamentenherstellung.
Wie hoch sind die Zollsätze?
Die Wertzollsätze reichen von 0 bis 40 Prozent, im Durchschnitt rund 4,9 Prozent; die meisten Sätze liegen unter 15 Prozent. Als CARICOM-Mitglied orientiert sich Haiti am Common External Tariff (0 bis 20 Prozent).
Welche Häfen sind für den Import relevant?
Wichtigste Häfen sind das Port international de Port-au-Prince (APN), das Terminal Varreux und der private Panamax-Hafen Lafito im Grossraum Port-au-Prince sowie Cap-Haïtien im Norden.
Wie ist Haiti im Luftfracht- und Flugverkehr angebunden?
Wichtigster Flughafen ist der Toussaint Louverture International Airport (PAP) in Port-au-Prince, ergänzt durch Cap-Haïtien (CAP). Der Betrieb in Port-au-Prince ist sicherheitsbedingt instabil: Wiedereröffnung im Juni 2025, im November 2025 wurden Flüge erneut ausgesetzt.
Welche Handelsabkommen gelten für Haiti?
Haiti ist Vollmitglied der CARICOM und profitiert vom CARIFORUM-EU-EPA sowie vom CARIFORUM-UK-EPA mit zoll- und quotenfreiem Marktzugang. Die CSME-Stufe ist bisher nicht vollständig umgesetzt.
Welche Sanktionen und Exportkontrollen sind zu beachten?
Gegen Haiti besteht ein territoriales UN-Waffenembargo (Resolution 2699/2024, verlängert mit 2794/2025) samt Vermögenssperre und Reiseverbot gegen gelistete Personen. Bei Re-Exporten sind zudem US-OFAC- und EAR-Vorgaben zu beachten.
Wie hoch ist das Logistikrisiko in Haiti?
Sehr hoch. Anhaltende Bandengewalt führt zu Hafenblockaden, Strassensperren und Versorgungsengpässen, vor allem im Grossraum Port-au-Prince. Die Hurrikansaison Juni bis November erhöht das Risiko zusätzlich.
Which trade partners are important for Haiti?
Which logistics terms are especially relevant for Haiti?
For international shipments, these terms are a good quick start:
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