A partire da oggi, 15 settembre 2026, entra in vigore in Norvegia la prima fase vincolante di Digitoll. Digitoll è la procedura digitale con cui la dogana riceve informazioni sul trasporto e sulle merci. Queste comunicazioni devono pervenire prima o al massimo al momento dell'attraversamento della frontiera. L'esatto momento dipende dal mezzo di trasporto.
Per le aziende di spedizione con traffico verso la Norvegia, ciò significa soprattutto un cambiamento nelle procedure prima della partenza. I dati relativi al veicolo, all'arrivo, al destinatario e alle merci devono essere forniti tempestivamente da caricatore, importatore e trasportatore. Le comunicazioni devono inoltre essere collegate tra loro. Altrimenti la dogana non può associare correttamente il trasporto alle singole spedizioni.
Ciò non riguarda solo i camion. Digitoll si applica anche ai trasporti via nave, aereo e ferrovia. Il Customs Support Group ha stimato a metà 2026 che solo circa il 25-30 percento dei trasporti stradali giornalieri verso la Norvegia erano registrati nel sistema. Per gli altri modi di trasporto, secondo loro, la percentuale era ancora inferiore. Si tratta di una stima del fornitore di servizi, non di un dato di utilizzo attuale della dogana.
La seconda fase inizia il 1° marzo 2027. A quel punto, la dichiarazione doganale deve essere presentata al massimo al momento dell'attraversamento della frontiera. Allo stesso tempo, termina l'attuale regime di trasporto diretto. Questo regime permetteva, sotto determinate condizioni, di continuare il trasporto delle merci e di presentare la dichiarazione successivamente. Questo margine di manovra non esisterà più.
Chi oggi alloca una spedizione verso la Norvegia dovrebbe quindi chiarire tempestivamente chi trasmette quale comunicazione e chi fornisce i dati mancanti. Se i dati arrivano troppo tardi o non corrispondono, si rischiano richieste di chiarimento e tempi di sosta alla frontiera.