Il Reno ha raggiunto un punto di minimo storico presso il importante indicatore di Kaub. Il 31 luglio sono stati misurati 25 centimetri al mattino. Esattamente questo valore era stato registrato l'ultima volta il 22 ottobre 2018. Una settimana prima, l'indicatore si attestava ancora a 55 centimetri. L'aspetto insolito non è solo il livello basso, ma il momento in cui si verifica. Le situazioni di magra estreme sul Reno medio normalmente si presentano più spesso nel tardo estate o in autunno. Pertanto, la situazione alla fine di luglio è particolarmente critica: ci sono ancora diverse settimane estive calde davanti, durante le quali la siccità e l'elevata evaporazione possono ulteriormente compromettere il Reno. La navigazione rimane comunque possibile. Non si può quindi ancora parlare di una completa interruzione. Economicamente, tuttavia, il trasporto diventa sempre più difficile. Secondo le informazioni di mercato, molte navi possono navigare solo con circa il 20 percento del loro carico usuale. Per alcune navi, rimangono solo circa 250 tonnellate di merci per il passaggio a Kaub. Per la stessa quantità di merce sono quindi necessarie più navi. Allo stesso tempo, aumentano i supplementi per basso livello d'acqua. I costi per i trasporti di prodotti petroliferi da Rotterdam a Karlsruhe erano alla fine di luglio di circa 150-155 euro per tonnellata. Alla fine di giugno erano ancora circa 45 euro. Anche i traffici di contenitori sono interessati. Maersk, ad esempio, richiede supplementi di 1.335 euro per un contenitore da 20 piedi e 1.560 euro per un contenitore da 40 piedi quando il livello di Kaub scende al di sotto di 31 centimetri. Al di sotto di 81 centimetri non viene più fornita una garanzia di carico fisso. Gli effetti si estendono fino in Svizzera. Kaub si trova sulla più importante connessione renana tra i porti del Mare del Nord e Basilea. Già a metà luglio, i porti renani svizzeri hanno segnalato che le navi potevano trasportare solo il 30-40 percento del carico usuale. Con l'ulteriore calo del livello, la situazione è ulteriormente peggiorata.