Il governo federale ha vietato la prevista vendita di maggioranza del logistico amburghese Konrad Zippel alla compagnia di navigazione statale cinese COSCO. Secondo Reuters, il Ministero dell'Economia giustifica questo provvedimento con considerazioni di sicurezza. Era previsto l'acquisizione dell'80 per cento delle quote. Con ciò, l'annunciato ingresso in questa forma è stato bloccato.
L'Ufficio federale dei cartelli aveva precedentemente autorizzato l'acquisto dal punto di vista della concorrenza. Tuttavia, i due procedimenti hanno compiti diversi: uno esamina la concorrenza, l'altro valuta i possibili rischi di sicurezza derivanti da un investitore estero. Per gli spedizionieri, questa separazione è importante quando valutano un'acquisizione come già assicurata.
Nella pratica, ora si pone la questione di come Zippel continuerà i suoi trasporti e le relazioni con i clienti. Dal divieto in sé non si può dedurre né un fermo operativo né un guasto di singoli treni. Chi dispone di container tramite Zippel dovrebbe pertanto informarsi presso il partner contrattuale e adattare la risposta ai propri spedimenti.
È opportuno effettuare una breve verifica: chi conferma la prenotazione? Chi emette la fattura? Quali capacità garantite rimangono valide? Anche per i contratti di lunga durata, vale la pena esaminare i servizi concordati e i termini di disdetta. Questa è una raccomandazione per l'esecuzione, non una comunicazione di condizioni già modificate.
I caricatori dovrebbero inoltre considerare la loro catena di trasporto dal porto marittimo al destinatario. Un altro proprietario non avrebbe automaticamente significato più capacità o tempi di transito migliori. Al contrario, il blocco dell'acquisizione non significa automaticamente un servizio peggiore. Ciò che conta sono i collegamenti effettivamente offerti, l'affidabilità dei partner e le alternative disponibili in caso di interruzioni.
Nei colloqui con i clienti, lo stato confermato deve essere portato in tavolo: l'acquisizione è vietata. Dichiarazioni su un nuovo acquirente o una nuova struttura proprietaria sarebbero premature senza ulteriori comunicazioni.