Le grandi compagnie aeree del Golfo stanno ricominciando a riprendersi nel settore della spedizione aerea.
Qatar Airways ha trasportato a maggio, secondo i dati di mercato, circa il 28% in più di merci. Emirates ha registrato un incremento del 17%, mentre Etihad del 6%.
Questo dimostra che le capacità attraverso Doha, Dubai e Abu Dhabi stanno lentamente tornando. Qatar Airways ha dichiarato di aver già ripristinato circa l'85% della sua rete di voli precedente.
Per caricatori, una maggiore capacità significa normalmente prezzi più bassi. Tuttavia, questo non sta succedendo al momento.
WorldACD ha recentemente comunicato un prezzo medio globale di 3,23 USD per chilogrammo. Questo rappresenta circa il 34% in più rispetto a un anno fa.
Quindi, il mercato rimane costoso. Sebbene ci siano di nuovo più aerei in volo, su molte rotte lo spazio continua a essere limitato. In particolare, i trasportatori segnalano ancora tempi di attesa lunghi e disponibilità limitata, specialmente dall'Asia, India e Sud-est asiatico.
A questo si aggiunge che i prezzi più bassi del petrolio e del cherosene non si riflettono immediatamente sulle tariffe delle spedizioni aeree. Le compagnie aeree e i trasportatori stanno prima attendendo per vedere se la situazione si stabilizza realmente.