Il mercato dei trasporti terrestri negli USA è in ripresa. Secondo il rapporto Cass Transportation Index del 14 settembre 2026, l'indice Cass Truckload Linehaul è salito a 153,9 punti ad agosto. Si tratta del 11,3 percento in più rispetto allo stesso mese dell'anno precedente e dello 0,7 percento in più rispetto a luglio. Secondo FreightWaves, è il 20° aumento consecutivo su base annua e il più forte dal giugno 2022.
Ancora più notevole è il volume. Il numero di spedizioni nel Cass Freight Index ad agosto era del 2,1 percento superiore rispetto all'anno precedente – il primo incremento su base annua dal gennaio 2023. Con questa misura termina così un calo durato 42 mesi, il più lungo nella serie di dati secondo Cass. Rispetto a luglio, le spedizioni sono aumentate del 5,6 percento, corrispondenti al 5,0 percento destagionalizzato. Nel confronto biennale rimangono tuttavia ancora del 7,4 percento inferiori.
Le spese di trasporto, ovvero volume per prezzo, sono aumentate del 18,7 percento rispetto all'anno precedente e del 5,8 percento rispetto a luglio. A questo ha contribuito anche il carburante: secondo FreightWaves, i prezzi del gasolio ad agosto erano del 46 percento superiori rispetto all'anno precedente e del 10 percento superiori rispetto al mese precedente.
L'indice linehaul riflette l'intero mercato commerciale dei carichi completi, combinando sia tariffe spot che tariffe contrattuali. Secondo Tim Denoyer di ACT Research, che ha redatto il rapporto Cass, le tariffe spot diminuiscono leggermente, ma il mercato contrattuale significativamente più grande si adatta al rialzo. Le nuove normative e le regole di responsabilità per i broker di trasporto hanno aumentato le barriere all'ingresso nel mercato e limitato l'espansione della capacità. Nel contempo, le vendite di trattori articolati di classe 8 a luglio e agosto hanno superato le esigenze di sostituzione; la flotta può quindi crescere nuovamente per la prima volta dopo 18 mesi di contrazione.
Per i prossimi mesi, Cass è cautamente ottimista. Con l'aumento dei volumi di trasporto marittimo e l'avvio dei rimborsi dei dazi IEEPA, la ricostruzione delle scorte sta prendendo avvio. «Il fondo è probabilmente stato raggiunto. Anche se probabilmente rimarrà moderato, la crescita dei trasporti dovrebbe continuare», scrive Denoyer. I rischi rimangono comunque elevati secondo il rapporto, soprattutto a causa dei prezzi del petrolio, dell'inflazione e dei tassi di interesse.
Per contestualizzare: Cass gestisce fatture di trasporto per circa 37 miliardi di dollari USA all'anno. I carichi completi rappresentano più della metà delle spedizioni registrate, il trasporto parziale (LTL) circa un quarto. L'indice misura i trasporti terrestri nel Nord America.