GQ · GNQ
Erdöl-/Erdgas-Exporteur, maritimer Golf-von-Guinea-Standort
Capitale: Malabo
Panoramica
Equatorial Guinea (ISO code GQ) lies on the West African Atlantic coast and consists of a mainland region (Rio Muni) plus several islands, including Bioko in the Gulf of Guinea where the current capital Malabo is located. It is a presidential republic with a highly centralised power structure. The climate is equatorial with year-round high temperatures, high humidity and intense rainfall. Economically the country depends heavily on crude oil and natural gas exports, which shapes its maritime logistics focus. The seaports of Bata (mainland) and Malabo and Luba (Bioko) are the central hubs for foreign trade and energy exports. Fossil fuels dominate exports, while processed goods, food and capital goods are mostly imported. Import dependency is high as local industry shows limited diversification. Equatorial Guinea is a member of the CEMAC customs union and monetary community; the currency is the Central African CFA franc (XAF), pegged to the euro.
Paesi menzionati
Autorità doganale
Dirección General de Aduanas (DGA)
Sistema import
Zollabwicklung über ASYCUDAWorld (SYDONIA). CEMAC-Aussenzolltarif mit vier Sätzen (5, 10, 20, 30 Prozent) auf Drittlandimporte, dazu CEMAC-Integrationsabgabe (TCI) 1 Prozent und OHADA-Abgabe 0,05 Prozent.
Sistema export
Ausfuhranmeldung über ASYCUDAWorld bei der DGA. Erdöl und Erdgas dominieren die Exporte, Kontrolle durch Zoll und Energiebehörden. Innerhalb der CEMAC gilt grundsätzlich freier Warenverkehr.
IVA all'import
Innerhalb der CEMAC Ursprungsnachweis für Präferenz, AfCFTA bislang nur provisorische Zollzugeständnisse. Kein Freihandelsabkommen mit EU oder EFTA/Schweiz, Importe unterliegen dem CEMAC-Regelzoll.
Beschränkungen v.a. für Waffen, Munition, bestimmte Chemikalien und gewisse Gebrauchtgüter, Genehmigungspflichten für Pharma und Lebensmittel. Der Erdöl- und Erdgassektor ist stark reguliert.
Keine umfassenden EU-, UN- oder US-Sanktionen gegen Äquatorialguinea. Für Schweizer und EU-Exporteure gelten die allgemeinen Dual-Use-Kontrollen.
Senza garanzia — verificare sempre con spedizioniere e autorità.
Panoramica operativa per spedizioni internazionali verso l'Africa. Documentazione, pre-sdoganamento e procedure locali variano molto per destinazione.
Importante: i requisiti dipendono da merce, origine, Incoterms, valore e destinatario. In caso di dubbio, verificare con spedizioniere/agente doganale e fonti ufficiali.
Link ufficiali
Nota: fonti regionali/generali. I link delle autorità per paese verranno aggiunti progressivamente.
Bürokratische Zollabläufe, begrenzte Verkehrsinfrastruktur und starke Abhängigkeit vom Erdölsektor. Devisenkontrollen (XAF) und formale Einfuhrgenehmigungen können Sendungen verzögern.
Äquatoriales Klima mit ganzjährig hoher Luftfeuchtigkeit, ausgeprägte Regenzeiten können See- und Strassentransport auf dem Festland beeinträchtigen.
Wirtschaft stark vom Erdöl- und Erdgasexport geprägt, Diversifizierung und Infrastrukturausbau (Häfen Bata und Malabo, Strassennetz) laufen. Ciudad de la Paz wurde 2026 per Dekret zur neuen Hauptstadt erklärt.
Al: 2026-07-02
Note operative senza pretesa di completezza. Verificare con lo spedizioniere.
Nessuna notizia per questo paese per ora.
Vedi tutte le notizie →Fonti ufficiali
Fonti senza garanzia. Per decisioni legali/fiscali, consultare le autorità ufficiali.
Der Regelsatz der Mehrwertsteuer (IVA) beträgt 15 Prozent, berechnet auf den CIF-Wert zuzüglich Zoll. Ermässigte 5 Prozent gelten für Grundnahrungsmittel und Bücher, 0 Prozent für bestimmte Medizin- und Bauausrüstung.
Äquatorialguinea wendet als CEMAC-Mitglied den gemeinsamen Aussenzolltarif mit vier Sätzen an: 5 Prozent für Grundgüter, 10 Prozent für Rohstoffe und Investitionsgüter, 20 Prozent für Zwischenprodukte und 30 Prozent für Konsumgüter. Hinzu kommen die CEMAC-Integrationsabgabe (1 Prozent) und die OHADA-Abgabe (0,05 Prozent).
Die Dirección General de Aduanas fertigt Sendungen elektronisch über das System ASYCUDAWorld (SYDONIA) ab. Für Ein- und Ausfuhren sind Handelsrechnung, Packliste, Transportdokument und Ursprungszeugnis erforderlich.
Wichtigste Seehäfen sind Bata auf dem Festland sowie Malabo und der Luba Freeport auf der Insel Bioko. Luba ist auf die Öl- und Gaslogistik spezialisiert, Malabo und Bata wickeln den allgemeinen Stückgut- und Containerverkehr ab.
Es bestehen keine umfassenden EU-, UN- oder US-Sanktionen gegen das Land. Schweizer und EU-Exporteure müssen jedoch die allgemeinen Dual-Use-Exportkontrollen beachten.
Gesetzliches Zahlungsmittel ist der Zentralafrikanische CFA-Franc (XAF, BEAC), der über einen festen Wechselkurs an den Euro gebunden ist. Es bestehen Devisenkontrollen.
Nein. Zwischen Äquatorialguinea und der EU beziehungsweise EFTA/Schweiz besteht kein Freihandelsabkommen. Importe unterliegen dem regulären CEMAC-Zoll. Innerhalb Afrikas gelten bislang nur provisorische AfCFTA-Zugeständnisse.
Per i trasporti internazionali, questi termini sono un buon punto di partenza: