Maersk a informé le 13 octobre sur les perturbations des transports fluviaux en raison de la fermeture du canal Twente. Pour les conteneurs d'import et d'export affectés, le prestataire impose un supplément de 178 euros par conteneur. Le message concerne les transports via Hengelo, Doesburg et Almelo.
Le tarif supplémentaire couvre selon l'avis le détournement temporaire via Nimègue. Il s'applique aux expéditions affectées jusqu'à la réouverture et la reprise du service fluvial régulier. Un éventuel supplément pour bas niveau d'eau reste applicable à côté de cela. (Source : Maersk)
Pour la disposition, c'est bien plus qu'une ligne supplémentaire sur la facture. Un autre point de transbordement peut modifier le trajet routier suivant, la planification des enlèvements et la date de livraison. Les conséquences réelles dépendent du processus réservé et de la localisation du destinataire.
Les commissionnaires en transports doivent donc vérifier le parcours de substitution confirmé avant l'appel. La connexion est-elle organisée ? Quel est le délai applicable à l'entrepôt ? Qui supporte les frais supplémentaires ? Le montant indiqué n'est pas un tarif général pour tous les conteneurs aux Pays-Bas. Le point décisif reste de savoir si votre propre expédition relève de cet avis. Comme la page détail n'était pas accessible lors de l'appel direct à la source, l'application actuelle doit être confirmée en outre auprès de votre interlocuteur Maersk.