Einride prévoit d'intégrer 500 Tesla Semi dans son réseau de transport de marchandises fonctionnant à l'électricité en Amérique du Nord. Le déploiement doit débuter en septembre 2026 et s'effectuer en plusieurs étapes sur deux ans.
Des corridors de fret sont prévus en Californie, au Texas, au New Jersey, en Illinois et en Géorgie. Les camions doivent transporter des marchandises pour Amazon et d'autres clients d'Einride. Aucune répartition précise des véhicules entre les différents chargeurs n'a été annoncée pour l'instant.
Le point intéressant n'est pas seulement le nombre de 500 véhicules. Einride ne vend pas de camions aux chargeurs, mais plutôt de la capacité de transport utilisable. L'entreprise combine les véhicules, le financement, l'infrastructure de recharge et la planification des transports avec sa plateforme Saga AI.
AI signifie intelligence artificielle. En simplifié, le logiciel traite les données relatives aux itinéraires, à l'état de charge, aux coûts énergétiques, aux temps d'arrêt et aux véhicules disponibles. Il devrait ainsi planifier les opérations et les fenêtres de recharge appropriées.
Ce modèle pourrait être intéressant pour les chargeurs. Ils n'ont pas besoin d'acheter leur propre grande flotte de camions électriques et supportent moins de risques concernant la valeur des véhicules, l'entretien et la technologie. Au lieu de cela, ils commandent une prestation de transport, similaire à un ordre de fret classique aujourd'hui.
Cette approche n'est pas entièrement nouvelle. L'ordre de grandeur annoncé montre toutefois la direction que pourrait prendre l'évolution : les camions électriques ne seront plus simplement acquis comme véhicules, mais fournis sous forme de service complet intégrant l'électricité, la planification de recharge et la gestion numérique.
Le succès de ce plan reste à démontrer. Les 500 véhicules ne sont pas encore complètement livrés ou déployés. Les prix, les quantités exactes par client et les dates de démarrage précises par corridor n'ont pas été rendus publics.
Le déploiement n'est pas non plus annoncé comme étant du transport autonome. Il s'agit d'abord de Tesla Semi au sein d'un réseau de fret piloté numériquement. Einride s'attend à ce que cette nouvelle flotte augmente son parc actuel d'environ 250 à environ 750 camions électriques déployés. Pour l'instant, il s'agit d'un objectif et non d'un état déjà atteint.