Les eaux extrĂȘmement basses du Rhin et d'autres voies navigables allemandes ont dĂ©sormais des rĂ©percussions directes sur le transport routier de marchandises. Plusieurs Ătats fĂ©dĂ©rĂ©s ont temporairement assouplissements interdiction de circuler les jours de dimanche et jours fĂ©riĂ©s pour certains camions.
La RhĂ©nanie-du-Nord-Westphalie, la Basse-Saxe, la RhĂ©nanie-Palatinat et la Sarre ont donnĂ© l'exemple. BrĂȘme s'est jointe Ă ces mesures le 10 aoĂ»t. Le Bade-Wurtemberg a Ă©galement accordĂ© une exception depuis. La BaviĂšre a annoncĂ© qu'Ă partir du prochain week-end, elle autoriserait Ă©galement des trajets supplĂ©mentaires en camion.
La raison en est simple : en raison des niveaux d'eau bas, de nombreux navires fluviaux ne peuvent dĂ©sormais transporter qu'une partie de leur chargement normal. Les transports doivent donc ĂȘtre partiellement reportĂ©s sur le rail ou la route. Les trajets supplĂ©mentaires en fin de semaine visent Ă empĂȘcher un engorgement supplĂ©mentaire des flux de marchandises ou une rĂ©duction de la production des installations industrielles en raison du manque de matiĂšres premiĂšres.
Ces exceptions ne s'appliquent toutefois pas simplement à tout transport. En Basse-Saxe, par exemple, cette réglementation s'applique aux camions de plus de 7,5 tonnes ainsi qu'aux camions avec remorque, si le trajet est nécessaire en tant que transport de substitution en raison des eaux basses. Cette réglementation y est valable jusqu'au 31 août.
La RhĂ©nanie-du-Nord-Westphalie a Ă©galement limitĂ© l'exception Ă la fin aoĂ»t. La RhĂ©nanie-Palatinat et la Sarre ont prĂ©vu des dĂ©lais plus longs jusqu'Ă la fin septembre au maximum. BrĂȘme a Ă©galement limitĂ© sa rĂ©glementation au 31 aoĂ»t.
Cela illustre toutefois aussi le problĂšme : il n'existe actuellement aucune rĂ©glementation uniforme au niveau fĂ©dĂ©ral. Les entreprises de transport doivent donc vĂ©rifier prĂ©cisĂ©ment par quels Ătats fĂ©dĂ©rĂ©s leurs vĂ©hicules circulent et quelle exception s'y applique rĂ©ellement.