L'essence est aussi chère qu'jamais en Allemagne. Selon l'ADAC, un litre de Super E10 a coûté dimanche 13 septembre 2026, en moyenne nationale quotidienne, 2,273 euros. C'est un nouveau record absolu. Le précédent record de 2,203 euros remonte au 14 mars 2022. Par rapport à vendredi, le prix du E10 a augmenté de 1,7 centime selon l'agence allemande de presse.
Pour les entreprises de transport, le diesel est encore plus important. Il a coûté dimanche en moyenne 2,404 euros par litre, 3,5 centimes de plus que vendredi. Le record selon l'ADAC s'élève à 2,446 euros et remonte au 7 avril 2026. L'écart n'est donc plus que d'environ 4 centimes. Depuis le 30 août, le diesel a augmenté d'environ 20 centimes selon l'agence dpa, le Super E10 d'environ 12 centimes.
La raison principale est la hausse du prix du pétrole. Selon l'ADAC, un baril de Brent est passé d'environ 100 dollars américains le 8 septembre à environ 107 dollars américains le 14 septembre. L'arrière-plan est la situation tendue au Moyen-Orient. L'Arabie Saoudite a dû fermer un important oléoduc après des attaques de drones ; VerkehrsRundschau mentionne le pipeline Est-Ouest. Une réunion prévue des ministres des affaires étrangères des États du Golfe à Oman n'a pas eu lieu. L'ADAC estime toutefois que le niveau de prix actuel ne se justifie qu'en partie par le prix du pétrole et le taux de change, et demande davantage de transparence dans la formation des prix.
Politiquement, on discute désormais d'un plafond de prix du carburant fixé par l'État. Le ministre-président du Brandebourg Dietmar Woidke (SPD) le demande explicitement, et la chef du gouvernement du Mecklembourg-Poméranie-Occidentale Manuela Schwesig (SPD) se prononce également en faveur d'un plafond selon le modèle luxembourgeois. La ministre fédérale de l'économie Katherina Reiche (CDU) rejette jusqu'à présent un plafonnement des prix, et le gouvernement fédéral ne veut pas de nouvelle réduction sur l'essence. Selon VerkehrsRundschau, le Luxembourg, la Pologne, la Belgique et la République tchèque ajustent régulièrement leurs prix plafonds à la situation du marché.
La suite dépend surtout du prix du pétrole. Lundi, l'ADAC supposait que les moyennes quotidiennes pour le Super E10 et le diesel augmenteraient à nouveau légèrement.