Profil de pays
Polynésie française
PF · PYFAu : 22/06/2026Plateforme insulaire du Pacifique Sud / territoire d'outre-mer français dépendant des importations
La Polynésie française est un territoire français d'outre-mer (PTOM de l'UE) du Pacifique Sud, fortement dépendant des importations. Presque tout l'approvisionnement transite par le Port autonome de Papeete et l'aéroport de Tahiti-Faa'a, d'où plus de 100 îles sont desservies par caboteurs et vols régionaux. Sur le plan douanier et fiscal, la PF est un territoire tiers vis-à-vis de l'UE, avec sa propre TVA (taux normal de 16 pour cent).
Aperçu
La Polynésie française (code ISO : PF) est un territoire d'outre-mer français situé dans le Pacifique Sud et comprend plus de 100 îles, dont Tahiti et les îles de la Société. Sur le plan politique, la région est un territoire d'outre-mer autonome de la France, doté de sa propre administration et d'une structure parlementaire. Le climat est tropical, marqué par des températures élevées, une forte humidité et une alternance nette entre saison des pluies et saison sèche. Sur le plan économique, la Polynésie française repose sur le tourisme, les services, la pêche et les exportations de perles, de produits à base de coco et de poisson. Le commerce extérieur dépend fortement des importations, notamment de denrées alimentaires, de carburant et de produits industriels, tandis que les exportations restent limitées. Des ports stratégiquement situés et des aéroports internationaux assurent la fonction de transit et de logistique pour la navigation régionale et le trafic aérien. La monnaie locale est le franc CFP (XPF), qui soutient des transactions économiques stables et les échanges au sein des territoires d'outre-mer français. La Polynésie française tire profit de sa position géographique pour le tourisme international et comme nœud des chaînes d'approvisionnement régionales dans le Pacifique. Les infrastructures, la stabilité politique et les ressources maritimes renforcent l'importance économique du pays et son rôle dans le commerce international.
Pays mentionnés
Termes du glossaire
Douanes & Import/Export
Autorité douanière
Direction régionale des douanes de Polynésie françaiseSystème import
Importation par la direction régionale des douanes; statut PTOM, hors du territoire douanier de l'UE. Prélèvements : droits de douane, TVA, Taxe de développement local (TDL). Simulateur fiscal en ligne de la Douane disponible.
Système export
Exportation par la Douane; sur les plans douanier et fiscal, la PF est considérée comme un territoire tiers (zone d'exportation) par rapport à la France et à l'UE. Facture commerciale et déclaration d'exportation requises.
TVA à l'import
- TVA à l'importation : taux normal de 16 pour cent, taux intermédiaire de 13 pour cent (services), taux réduit de 5 pour cent (notamment denrées alimentaires). Perçue par la DICP.
Documents d'import
- Facture commerciale
- Document de transport (B/L ou AWB)
- Liste de colisage
- Déclaration en douane d'importation
- Justificatif d'origine, le cas échéant
Documents d'export
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Déclaration en douane d'exportation
- Document de transport (B/L ou AWB)
- Autorisation CITES, le cas échéant
Preuves d'origine / ALE
En tant que PTOM de l'UE, des régimes préférentiels et d'association existent avec l'UE; justificatifs d'origine selon le flux commercial. La PF ne fait pas partie de l'union douanière de l'UE.
Marchandises restreintes
Interdictions/restrictions notamment pour les armes, les stupéfiants, certains produits alimentaires et végétaux (biosécurité) et les espèces protégées (CITES). Obligations d'autorisation pour les marchandises spéciales.
Contrôle exports & sanctions
La politique étrangère et de sécurité relève de la France; les sanctions de l'UE et françaises ainsi que le contrôle des exportations à double usage s'appliquent par analogie.
Sans garantie — vérifiez toujours avec un transitaire et les autorités officielles.
Douanes / Import / Export (Rest) — Processus général
Aperçu opérationnel pour les envois internationaux. Selon la destination (Océanie, Moyen-Orient ou autres), étapes, pré-déclarations et documents varient.
Documents (typiques)
- Facture commerciale (description, valeur, Incoterms)
- Liste de colisage (poids, dimensions, colis)
- Code HS / nomenclature douanière
- Preuve d'origine / documents de préférence (si pertinent)
- Documents de transport (AWB / connaissement) selon le mode
Processus (simplifié)
- Préparer l'export (docs, code HS, origine)
- Dédouanement dans le pays de destination (déclaration, contrôles possibles)
- Mainlevée et livraison ; droits/taxes selon classification et valeur
Pièges fréquents
- Description vague ou codes HS manquants → retards et demandes
- Incoterms flous : qui dédouane/paie les frais ?
- Données d'origine incomplètes → préférence peut ne pas s'appliquer
- Documents incohérents (facture vs liste de colisage vs expédition)
Important : les exigences dépendent des marchandises, de l'origine, des Incoterms, de la valeur et du destinataire. En cas de doute, vérifiez auprès de votre transitaire/agent en douane et des sources officielles.
Liens officiels
Note : sources régionales/générales. Les liens des autorités par pays seront ajoutés progressivement.
Commerce
Infrastructure fret & réseau de transport
Aéroports cargo
- Tahiti Faa'a International (PPT / NTAA)
Ports maritimes / d'accès
- Port autonome de Papeete (PFPPT)
Corridors routiers & postes frontière
- Tahiti : Route territoriale RT1 (Papeete et environs)
Principales routes commerciales
- France/UE - Papeete
- Nouvelle-Zélande/Australie - Papeete
- Amérique du Nord - Papeete
- Asie (CN/JP) - Papeete
Risques & notes opérationnelles
Notes de risque
Forte dépendance aux importations et grande distance des centres d'approvisionnement; l'approvisionnement passe centralement par Papeete. La redistribution vers les îles par navires de desserte allonge les délais.
Risques saisonniers & météo
Climat tropical; la saison des pluies de novembre à avril, avec un risque de cyclones, peut perturber le transport maritime et aérien ainsi que l'activité portuaire.
Notes logistiques actuelles
Situation 2026 : approvisionnement stable via le Port autonome de Papeete et l'aéroport de Tahiti-Faa'a; le franc CFP est arrimé à l'euro (environ 119,33 XPF pour un euro).
Au: 2026-06-22
Notes opérationnelles sans exhaustivité. Vérifiez avec votre transitaire.
Aéroports dans ce pays
Actualités
Aucune actualité pour ce pays pour le moment.
Voir toutes les actualités →Sources & Fiabilité
Sources officielles
- polynesie-francaise.pref.gouv.fr
- impot-polynesie.gov.pf
- portdepapeete.pf
Sources sans garantie. Pour des décisions juridiques/fiscales, consulter les autorités officielles.
FAQ
La Polynésie française fait-elle partie du territoire douanier et de TVA de l'UE ?
Non. La PF est un territoire d'outre-mer (PTOM) associé à l'UE et se situe en dehors du territoire douanier de l'UE ainsi que de la zone de TVA de l'UE. Dans les échanges avec la France et l'UE, la PF est considérée comme un territoire tiers.
Quels taux de TVA s'appliquent à l'importation ?
Un taux normal de 16 pour cent, un taux intermédiaire de 13 pour cent pour les services et un taux réduit de 5 pour cent, par exemple pour les denrées alimentaires, s'appliquent. La TVA est perçue par l'administration fiscale DICP.
Quels prélèvements supplémentaires s'appliquent à l'importation ?
Outre les droits de douane à l'importation et la TVA, la Taxe de développement local (TDL) peut s'appliquer; sa base d'imposition est la valeur CAF majorée des droits de douane. La Douane propose un simulateur fiscal en ligne pour le calcul.
Par quel port passe l'approvisionnement ?
Le principal nœud est le Port autonome de Papeete à Tahiti. Y sont manutentionnés conteneurs, marchandises diverses, carburant et gaz, puis distribués vers les autres îles par navires de desserte.
Quel aéroport assure le fret aérien ?
L'aéroport international de Tahiti-Faa'a (PPT/NTAA), près de Papeete, est le seul aéroport international et dispose de son propre terminal fret, avec des liaisons vers l'Océanie, l'Asie et les Amériques.
Quelle monnaie est utilisée ?
La monnaie légale est le franc CFP (XPF), lié à l'euro par un taux de change fixe (environ 119,33 XPF pour un euro). Cela garantit des calculs stables dans le commerce.
Des sanctions et des contrôles à l'exportation s'appliquent-ils en Polynésie française ?
Oui. La politique étrangère et de sécurité relève de la France; les sanctions de l'UE et françaises ainsi que le contrôle des exportations à double usage s'appliquent également par analogie à la PF.
Quels partenaires commerciaux sont importants pour Polynésie française ?
Quels termes logistiques sont particulièrement pertinents pour Polynésie française ?
Pour les transports internationaux, ces termes sont un bon point de départ :
Prochaines étapes
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