GlossaireFR1 min de lectureMis à jour: 22 juin 2026
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Lorsqu'un transitaire expédie des composants électroniques de Shanghai à Hambourg, la marchandise est chargée dans un conteneur de 40 pieds, scellé, puis acheminé comme unité autonome à bord du navire.
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Dernière mise à jour: Publié le:
Source: https://en.wikipedia.org/wiki/Shipping_container
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Logistics Concept
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Définition & Explication
Lorsqu'un transitaire expédie des composants électroniques de Shanghai à Hambourg, la marchandise est chargée dans un conteneur de 40 pieds, scellé, puis acheminé comme unité autonome à bord du navire. Le conteneur est une unité de chargement normalisée et réutilisable en acier, dont les dimensions extérieures et les pièces de coin (corner castings) sont conformes aux normes ISO, permettant un transfert direct entre navires, wagons et camions sans rupture de charge. Les longueurs courantes sont de 20, 40 et 45 pieds ; le conteneur de 20 pieds sert de base à l'unité de mesure EVP (équivalent vingt pieds). Outre le conteneur sec standard, il existe des types spécialisés : conteneurs frigorifiques (reefers), open-top, flat-rack pour les cargaisons hors gabarit, et conteneurs-citernes pour les liquides. La conteneurisation a profondément réduit les coûts de manutention dans le transport maritime mondial et mis fin aux dommages récurrents du fret conventionnel.
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