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🇵🇭 Filipinas
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Capital: Manila
Archipel-Markt mit Seefracht-Schwerpunkt; Elektronik-Exporthub und ASEAN-DrehscheibeASEAN / AFTAMarítimoAéreoCarreteraFluvialIVA importación: 12 Prozent VAT auf die Summe aus Zollwert, Zoll und allfälliger Verbrauchsteuer. De-minimis-Freigrenze 10'000 PHP FOB ohne Zoll und VAT (CAO 02-2025, gültig ab 7.5.2025).Aduanas: mittel bis hochRiesgo: mittelPharma: hochMercancías peligrosas: mittelE-Commerce: hoch
Resumen
The Philippines (ISO code: PH) lies in Southeast Asia in the western Pacific and consists of more than 7,600 islands. It is a presidential republic with a democratic constitution and decentralised administrative structures. The climate is tropical-maritime, marked by pronounced rainy seasons, high humidity and occasional typhoons. Economically, electronics, machinery, agricultural products and services are central, while the archipelago also acts as an important regional logistics and trade hub. Foreign trade is strongly export-oriented, especially in electronics, textiles and farm products, with high import dependence for machinery, raw materials, energy and consumer goods. Strategic seaports such as Manila, Cebu and Davao secure maritime connectivity and support the regional transit role. Domestic transport is fragmented because of the island geography but increasingly linked by ports, airports and roads. The national currency is the Philippine Peso (PHP). Thanks to its Pacific location, the country plays a growing role in global supply chains and Asia-Pacific trade.
Países mencionados
Términos del glosario
Ubicación
lat 14.6061 • lon 120.9803
Código ISO
PH
Área
300.000 km²
Población
112.729.484
Moneda
Peso filipino (PHP)
Hora
—
Tiempo
—
Religiones
Christentum, Islam
Aduanas / Importación / Exportación (Asia)
Resumen operativo para envíos internacionales a Asia. Requisitos de producto, certificados y despacho varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según mercancía: certificados/documentos de conformidad
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces rápidos
Consulta términos clave en el glosario.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Bureau of Customs (BOC)Sistema importación
Elektronische Abfertigung über das e2m Customs System (Electronic-to-Mobile) und das Philippine National Single Window/TradeNet. Rechtsgrundlage ist der CMTA (Republic Act 10863).
Sistema exportación
Ausfuhranmeldung elektronisch über e2m und das National Single Window/TradeNet; akkreditierte Ausführer und Zollagenten lodgen die Export Declaration vor Verschiffung.
IVA importación
- 12 Prozent VAT auf die Summe aus Zollwert, Zoll und allfälliger Verbrauchsteuer. De-minimis-Freigrenze 10'000 PHP FOB ohne Zoll und VAT (CAO 02-2025, gültig ab 7.5.2025).
Complejidadmittel bis hoch
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading oder Air Waybill
- Import Declaration (e2m/TradeNet)
- Ursprungsnachweis bei FTA
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Bill of Lading oder Air Waybill
- Export Declaration (e2m/TradeNet)
- Certificate of Origin
Pruebas origen / TLC
PH-EFTA-FTA (für die Schweiz seit 1.6.2018 in Kraft): Ursprungserklärung oder EUR.1. Im ASEAN-Handel Form D (ATIGA); weitere Nachweise je nach Abkommen.
Bienes restringidos
Einfuhrregulierte/-verbotene Waren u.a. Waffen und Sprengstoff, Drogen und Vorläuferstoffe, gewisse Chemikalien, Gebrauchtfahrzeuge und bestimmte Agrar- und Gesundheitsgüter (Genehmigungspflicht).
Control exportaciones
Strategic Trade Management Act (RA 10697): Genehmigung der STMO (unter dem DTI) für strategische Güter der NSGL. Umsetzung der UN-Sanktionen; keine eigenständigen Embargos.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Marítimo
altoAéreo
altoCarretera
medioFluvial
medioFerrocarril
n/aAeropuertos de carga
- Manila NAIA (MNL)
- Mactan-Cebu (CEB)
- Clark (CRK)
- Davao (DVO)
- General Santos (GES)
Puertos marítimos / de acceso
- Manila (South Harbor & MICT)
- Cebu (CIP)
- Davao (DICT)
- Subic Bay
- Batangas
- General Santos
- Cagayan de Oro
Corredores viales & cruces fronterizos
- Pan-Philippine Highway (Maharlika)
- Strong Republic Nautical Highway (RoRo)
- NLEX/SLEX-Korridor Metro Manila
Principales rutas comerciales
- Philippinen-China
- Philippinen-USA
- Philippinen-Japan
- Philippinen-ASEAN (Singapur)
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticomittel
Riesgo de demora aduaneramittel bis hoch
Riesgo de congestión portuariamittel bis hoch
Notas de riesgo
Inselgeografie erzwingt See- und Lufttransport; Manila bündelt rund 70 Prozent des Aussenhandels und neigt zu Überlastung. Taifune, Zollformalitäten und Strassenstaus in Metro Manila verlängern Laufzeiten.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Taifunsaison von Juni bis November mit Starkregen, Sturmfluten und Überschwemmungen; Häfen und Strassen können zeitweise gesperrt oder verlangsamt sein.
Notas logísticas actuales
Hohe Importabhängigkeit bei Energie und Maschinen; starkes E-Commerce-Wachstum. Ausbau von Clark und Subic entlastet Manila; RoRo-Nautical-Highway verbindet die Hauptinseln.
A partir de: 2026-06-27
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
✈️ Aeropuertos en este país
Todos los aeropuertos →Francisco Bangoy International Airport
DVO • Davao
Mactan Cebu International Airport
CEB • Lapu-Lapu City
Ninoy Aquino International Airport
MNL • Manila (Pasay)
Allah Valley Airport
AAV • Surallah
Bacolod-Silay Airport
BCD • Bacolod City
Bancasi Airport
BXU • Butuan
Basco Airport
BSO • Basco
Bicol International Airport
DRP • Legazpi
Bislig Airport
BPH • Bislig
Bohol-Panglao International Airport
TAG • Panglao
Cagayan North International Airport
LLC • Lal-lo
Calbayog Airport
CYP • Calbayog City
⚓ Puertos marítimos en este país
Todos los puertos →Rutas de tránsito populares
Más contenido sobre este país
Cuando haya contenido disponible, aquí aparecerán automáticamente más información y artículos.
Fuentes & Fiabilidad
hochVerificado: 2026-06-27
Fuentes oficiales
- customs.gov.ph
- dti.gov.ph
- psa.gov.ph
- efta.int
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrumsatzsteuer (VAT) auf den Philippinen?
Die Einfuhr-VAT beträgt 12 Prozent und wird auf die Summe aus Zollwert, Zoll und allfälliger Verbrauchsteuer erhoben. Sendungen bis 10'000 PHP FOB sind seit CAO 02-2025 von Zoll und VAT befreit.
Welche Zollbehörde und welches System gelten für die Einfuhr?
Zuständig ist das Bureau of Customs (BOC). Die Abfertigung erfolgt elektronisch über das e2m Customs System und das Philippine National Single Window/TradeNet auf Basis des Customs Modernization and Tariff Act (CMTA, RA 10863).
Profitieren Schweizer Exporteure von einem Freihandelsabkommen?
Ja. Das Freihandelsabkommen zwischen der EFTA und den Philippinen ist für die Schweiz seit dem 1. Juni 2018 in Kraft. Mit einer Ursprungserklärung oder einer EUR.1 können präferenzielle Zollsätze genutzt werden.
Welche Häfen sind für die Containerfracht am wichtigsten?
Manila (South Harbor und MICT) wickelt rund 70 Prozent des internationalen Handels ab. Wichtige Ergänzungen sind Cebu, Davao, Subic Bay, Batangas und General Santos.
Welche Flughäfen eignen sich für Luftfracht?
Hauptdrehscheibe ist Manila NAIA (MNL). Mactan-Cebu (CEB), Clark (CRK), Davao (DVO) und General Santos (GES, Thunfisch) sind weitere relevante Frachtflughäfen.
Welche saisonalen Risiken bestehen?
Von Juni bis November herrscht Taifunsaison mit Starkregen und Überschwemmungen, die Häfen und Strassen zeitweise beeinträchtigen. Zusätzlich kann es in Metro Manila zu Hafenüberlastung und Staus kommen.
Gibt es Export- und Sanktionskontrollen?
Ja. Der Strategic Trade Management Act (RA 10697) verlangt für strategische Güter der NSGL eine Genehmigung der STMO unter dem DTI. Die Philippinen setzen UN-Sanktionen um, verhängen aber keine eigenständigen Embargos.
¿Cuáles son las últimas noticias sobre Filipinas?
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¿Qué aeropuertos hay en Filipinas?
Esta página enumera aeropuertos seleccionados en el país y un enlace a la lista completa.
¿Qué puertos marítimos hay en Filipinas?
Esta página enumera puertos marítimos seleccionados en el país y un enlace a la lista completa.
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¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Filipinas?
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