Malasia
MY · MYS
Al: 28/7/2026
Südostasiatischer See- und Transshipment-Hub an der Strasse von Malakka
Capital: Kuala Lumpur
ASEAN (AFTA/ATIGA) / RCEP / CPTPPSeeLuftStrasseSchienePipelineIVA importación: Keine MwSt/GST (2018 abgeschafft). Einfuhr-Sales-Tax 5 oder 10 Prozent auf den WarenwertAduanas: mittelRiesgo: niedrigPharma: hochMercancías peligrosas: hochE-Commerce: hoch
Resumen
Malaysia (MY) is an export-driven Southeast Asian economy and the key maritime and transshipment hub on the Strait of Malacca. The country is a member of ASEAN (ATIGA), RCEP and the CPTPP; customs clearance runs electronically through uCustoms of the Royal Malaysian Customs Department (import form K1, export form K2). There is no VAT: imports carry a sales tax of 5 or 10 percent, services a service tax of 6 to 8 percent. The main gateways are Port Klang (around 15.1 million TEU in 2025, the world's tenth-busiest container port), the Port of Tanjung Pelepas (over 14 million TEU), Penang Port and the air-cargo hub Kuala Lumpur International Airport (KUL); in East Malaysia, Bintulu and Kota Kinabalu. On land, the North-South Expressway and the KTM West Coast Line link the Thai border with Singapore (Causeway/Second Link); the East Coast Rail Link is under construction. Key exports are electronics and semiconductors, palm oil and oil and gas products; the main trading partners are China, Singapore and the United States.
Países mencionados
Términos del glosario
Área330.803 km²
Población34.200.000
MonedaRinggit malayo (MYR)
Área económicaASEAN (AFTA/ATIGA) / RCEP / CPTPP
ContinenteAsien
ReligionesIslam, Buddhismus, Christentum
Código ISOMY / MYS
Aduanas & Import/Export
Sistema importación
Elektronische Abfertigung über uCustoms (via DagangNet); Einfuhranmeldung mit Formular K1 für alle Waren. Zuständig ist die Royal Malaysian Customs Department (JKDM).
Sistema exportación
Ausfuhranmeldung über uCustoms mit Formular K2 (Transit K8); strategische Güter und Genehmigungen über MITI. Abwicklung meist durch lizenzierte Zollagenten.
IVA importación
- Keine MwSt/GST (2018 abgeschafft). Einfuhr-Sales-Tax 5 oder 10 Prozent auf den Warenwert
- Service Tax 6 bis 8 Prozent. Geringwertige Importe unter 500 MYR: 10 Prozent seit 1.1.2024.
Complejidadmittel
Documentos importación
- Handelsrechnung
- Packliste
- Konnossement / Luftfrachtbrief
- K1-Einfuhranmeldung (uCustoms)
- Ursprungsnachweis bei Präferenz
- Einfuhrlizenz / Approved Permit bei bestimmten Gütern
Documentos exportación
- Handelsrechnung
- Packliste
- K2-Ausfuhranmeldung (uCustoms)
- Preferential Certificate of Origin (MITI)
- Ausfuhrgenehmigung / STA-Permit bei strategischen Gütern
Pruebas origen / TLC
Preferential Certificate of Origin (PCO) über MITI; Form D (ATIGA), RCEP- und CPTPP-Ursprungserklärung. EFTA-Malaysia-Abkommen noch in Verhandlung, kein FTA mit der Schweiz in Kraft.
Bienes restringidos
Approved Permits (AP) u.a. für Fahrzeuge, Agrar- und Stahlprodukte; Verbote nach Customs (Prohibition of Imports) Order für Drogen, Waffen und gewisse Tier-/Pflanzenprodukte (CITES).
Control exportaciones
Strategic Trade Act 2010 (MITI/STS) für Dual-Use- und Militärgüter inkl. Catch-all; UNO-Sanktionen umgesetzt. Seit 2025 Kontrolldirektive für hochwertige KI-Chips US-Ursprungs.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Asia) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a Asia. Requisitos de producto, certificados y despacho varían mucho según el destino.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Según mercancía: certificados/documentos de conformidad
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aéreo
altoMarítimo
altoCarretera
altoFerrocarril
medioFluvial
bajoAeropuertos de carga
- Kuala Lumpur International Airport (KUL/KLIA)
- Penang International Airport (PEN)
- Senai International, Johor (JHB)
- Kota Kinabalu (BKI)
- Kuching (KCH)
Puertos marítimos / de acceso
- Port Klang (Westport/Northport)
- Port of Tanjung Pelepas (PTP, Johor)
- Penang Port
- Johor Port (Pasir Gudang)
- Bintulu (Sarawak)
- Kuantan Port
Corredores viales & cruces fronterizos
- North-South Expressway (NSE) Bukit Kayu Hitam - Johor Bahru
- Ost-West-Highway (Halbinsel)
- Pan-Borneo Highway (Sarawak/Sabah)
- Causeway / Second Link nach Singapur
Corredores ferroviarios
- KTM West Coast Line (Padang Besar - Johor Bahru)
- East Coast Rail Link (ECRL, im Bau)
- Anschluss an das thailändische und singapurische Netz
Principales rutas comerciales
- Malaysia - China
- Malaysia - Singapur
- Malaysia - USA
- Malaysia - Japan
- Malaysia - ASEAN
Riesgos & notas operativas
Riesgo logísticoniedrig
Riesgo de demora aduaneraniedrig bis mittel
Riesgo de congestión portuariamittel
Notas de riesgo
Stabiler Logistikstandort mit moderner Hafeninfrastruktur. Hauptrisiken sind Engpässe an der Strasse von Malakka, Monsun-Wetter sowie Compliance bei strategischen Gütern und Re-Export-Kontrollen.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Äquatoriales Monsunklima: Südwest-Monsun (Mai bis September) und Nordost-Monsun (November bis März) mit Starkregen und Überschwemmungen, vor allem an der Ostküste der Halbinsel und in Borneo.
Notas logísticas actuales
Port Klang mit moderater Kongestion: Yard-Auslastung 80-85 Prozent, Schiffswartezeiten rund 1 bis 1,4 Tage (KW 27/28 2026). SST-Erweiterung vom 1.7.2025 wird seit 1.1.2026 mit Sanktionen durchgesetzt. Lkw-Festtagsfahrverbote zuletzt zu Hari Raya (19.-20. und 28.-29.3.2026). (Stand 2026-07-28)
A partir de: 2026-07-28
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Días festivos
Al: 28 jul 2026
| Fecha | Festivo | Tipo | Aduana cerrada | Transporte afectado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| 17 feb 2026 | Chinese New Year | Nacional | Around Chinese New Year, JPJ imposes temporary festive-season bans on heavy goods vehicles. | ||
| 18 feb 2026 | Chinese New Year (Day 2) | Nacional | |||
| 20 mar 2026 | Hari Raya Aidilfitri (additional public holiday) | Nacional | JPJ festive truck ban for heavy goods vehicles: 19-20 and 28-29 March 2026 on all roads (category 1 all day). | ||
| 21 mar 2026 | Hari Raya Aidilfitri (Eid al-Fitr) | Nacional | Malaysia's main festive period: multi-day business closures and JPJ truck bans around the holiday. | ||
| 22 mar 2026 | Hari Raya Aidilfitri (Day 2) | Nacional | |||
| 1 may 2026 | Labour Day | Nacional | |||
| 27 may 2026 | Hari Raya Haji (Eid al-Adha) | Nacional | |||
| 31 may 2026 | Wesak Day | Nacional | |||
| 1 jun 2026 | Birthday of the Yang di-Pertuan Agong | Nacional | |||
| 17 jun 2026 | Awal Muharram (Islamic New Year) | Nacional | |||
| 25 ago 2026 | Maulidur Rasul (Prophet Muhammad's Birthday) | Nacional | |||
| 31 ago 2026 | National Day (Hari Merdeka) | Nacional | |||
| 16 sept 2026 | Malaysia Day | Nacional | |||
| 8 nov 2026 | Deepavali | Nacional | |||
| 25 dic 2026 | Christmas Day | Nacional |
Chinese New Year
17 feb 2026
Aduana cerradaTransporte afectado
Around Chinese New Year, JPJ imposes temporary festive-season bans on heavy goods vehicles.
Chinese New Year (Day 2)
18 feb 2026
Aduana cerrada
Hari Raya Aidilfitri (additional public holiday)
20 mar 2026
Aduana cerradaTransporte afectado
JPJ festive truck ban for heavy goods vehicles: 19-20 and 28-29 March 2026 on all roads (category 1 all day).
Hari Raya Aidilfitri (Eid al-Fitr)
21 mar 2026
Aduana cerradaTransporte afectado
Malaysia's main festive period: multi-day business closures and JPJ truck bans around the holiday.
Hari Raya Aidilfitri (Day 2)
22 mar 2026
Aduana cerradaTransporte afectado
Labour Day
1 may 2026
Aduana cerrada
Hari Raya Haji (Eid al-Adha)
27 may 2026
Aduana cerrada
Wesak Day
31 may 2026
Aduana cerrada
Birthday of the Yang di-Pertuan Agong
1 jun 2026
Aduana cerrada
Awal Muharram (Islamic New Year)
17 jun 2026
Aduana cerrada
Maulidur Rasul (Prophet Muhammad's Birthday)
25 ago 2026
Aduana cerrada
National Day (Hari Merdeka)
31 ago 2026
Aduana cerrada
Malaysia Day
16 sept 2026
Aduana cerrada
Deepavali
8 nov 2026
Aduana cerrada
Christmas Day
25 dic 2026
Aduana cerrada
Fuentes: Malaysia Government Portal (malaysia.gov.my) · malaysia-calendar.com (amtliche 2027-Gazette JPM ausstehend) · malaysia-calendar.com (Fixdatum) · malaysia-calendar.com (erster Montag im Juni, statutarisch)
Prohibiciones de circulación (camiones)
Al: 28 jul 2026
Festive-season heavy vehicle ban (Hari Raya 2026)
Prohibición en festivosJährlich zu Hari Raya Aidilfitri (und Chinesisch Neujahr) per JPJ-Verfügung; 2026: 19.-20.3. und 28.-29.3. (Asia/Kuala_Lumpur)
19 mar 2026 – 29 mar 2026
desde 7.5 t
RemolquesVehículos extranjeros
Regiones afectadas: Halbinsel Malaysia, Sabah, Sarawak
Carreteras afectadas: Alle Strassen
Excepciones
Category 1 (incl. car carriers/trailers over 7.5 t, low loaders, cement tankers, timber lorries, construction materials): banned all day. Category 2: 8pm-8am. Category 3 (construction vehicles): 6pm-6am, 25 km radius. Unlisted goods vehicles may operate; emergency work by mobile cranes allowed.
The Ministry of Transport (MOT/JPJ) announces the ban dates each year ahead of Hari Raya and Chinese New Year. Record 2027 dates after the JPJ announcement.
Fuentes: FMM / MOT-JPJ (GPR-s-13-s-2026)
Peajes & tarifas
Al: 28 jul 2026
Expressway-Maut Malaysia (Touch 'n Go / RFID / SmartTAG)
PeajeOperador: PLUS Malaysia Berhad u.a. Konzessionäre (Aufsicht: Lembaga Lebuhraya Malaysia, LLM)
Registro obligatorio
Klasse 1 (Pkw), Klasse 2 (Lkw 2 Achsen), Klasse 3 (Lkw 3+ Achsen), Klasse 4 (Taxi), Klasse 5 (Bus)
Tolled expressways (incl. the North-South Expressway) use a closed, distance-based system with rates by vehicle class (class 2/3 trucks pay more than cars), plus open systems with flat rates per toll plaza. Payment is electronic via Touch 'n Go card, SmartTAG or RFID sticker (eWallet); a transition to barrier-free multi-lane free flow (MLFF) is under way, and PLUS is also piloting JustGo ANPR number-plate tolling.
Aeropuertos en este país
Kuala Lumpur International Airport
KUL · Sepang
Bario Airport
BBN · Bario
Bintulu Airport
BTU · Bintulu
Kerteh Airport
KTE · Kerteh
Kluang Airport
Kluang
Kota Kinabalu International Airport
BKI · Kota Kinabalu
Kuantan Airport
KUA · Kuantan
Kuching International Airport
KCH · Kuching
Labuan Airport
LBU · Labuan
Lahad Datu Airport
LDU · Lahad Datu
Langkawi International Airport
LGK · Langkawi
Limbang Airport
LMN · Limbang
Puertos marítimos en este país
Johor
MYJHB · Large
Port Klang
MY PKG · Large
Tapis Marine Terminal A
MY TAT · Large
Kota Kinabalu
MY BKI · Medium
Port Dickson
MY PDI · Medium
Pulau Pinang
MY PEN · Medium
Tanjung Pelepas
MYTPP · Medium
Bintulu Port
MY BTU · Small
Kirteh Oil Terminal
Small
Kuantan New Port
MY KUA · Small
Kuching
MY KCH · Small
Lutong
MY LUT · Small
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Fuentes & Fiabilidad
hochVerificado: 2026-07-28
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
Gibt es in Malaysia eine Mehrwertsteuer auf Einfuhren?
Nein. Malaysia hat die GST 2018 abgeschafft und erhebt stattdessen die Sales and Service Tax (SST). Auf eingeführte Waren fällt eine Sales Tax von 5 oder 10 Prozent an; auf Dienstleistungen eine Service Tax von 6 bis 8 Prozent.
Wie werden geringwertige Importe besteuert?
Seit dem 1. Januar 2024 unterliegen eingeführte Low-Value Goods mit einem Warenwert bis 500 MYR einer Sales Tax von 10 Prozent, die beim Online-Verkauf erhoben wird, unabhängig von der ausländischen Plattform.
Welches Zollsystem nutzt Malaysia?
Die Royal Malaysian Customs Department (JKDM) wickelt Ein- und Ausfuhren elektronisch über das System uCustoms (via DagangNet) ab. Für Einfuhren ist das Formular K1 erforderlich, für Ausfuhren das Formular K2; üblich ist ein lizenzierter Zollagent.
Welche Häfen sind für Malaysia am wichtigsten?
Port Klang ist der grösste Hafen und 2025 zum zehntgrössten Containerhafen der Welt aufgestiegen (rund 15 Mio. TEU). Der Port of Tanjung Pelepas (PTP) in Johor überschritt 2025 erstmals 14 Mio. TEU. Weitere Häfen sind Penang, Johor Port und Bintulu.
Profitiert die Schweiz von einem Freihandelsabkommen mit Malaysia?
Derzeit nicht. Das Freihandelsabkommen zwischen der EFTA (inklusive Schweiz) und Malaysia ist noch in Verhandlung und nicht in Kraft. Schweizer Exporteure können daher keine präferenziellen Zollsätze beanspruchen.
In welche Freihandelsnetze ist Malaysia eingebunden?
Malaysia ist Teil von ASEAN (ATIGA/AFTA), des RCEP (in Kraft seit 18. März 2022) und des CPTPP (in Kraft seit 29. November 2022) sowie zahlreicher bilateraler Abkommen, etwa mit Japan, Australien, Indien und Korea. Präferenzen erfordern einen Preferential Certificate of Origin über MITI.
Was gilt für strategische Güter und Exportkontrolle?
Der Strategic Trade Act 2010 regelt die Ausfuhr von Dual-Use- und Militärgütern; zuständig ist das Strategic Trade Secretariat des MITI. Es gilt eine Catch-all-Kontrolle. Seit 2025 besteht zudem eine Kontrolldirektive für den Transit und Re-Export hochwertiger KI-Chips US-Ursprungs.
¿Qué socios comerciales son importantes para Malasia?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Malasia?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
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