Perfil del país
Albania
AL · ALBAl: 22/6/2026Mercado portuario y de tránsito del Adriático, corredor emergente de los Balcanes Occidentales
Albania es un Estado costero del Adriático en los Balcanes occidentales y un mercado de tránsito y portuario emergente entre el Mediterráneo y Europa sudoriental. El país no es miembro de la UE pero es candidato a la adhesión (Acuerdo de Estabilización y Asociación en vigor desde 2009) y miembro de la CEFTA, con una zona de libre comercio con la UE. La aduana es gestionada por la Dirección General de Aduanas (Drejtoria e Pergjithshme e Doganave) a través del sistema electrónico ASYCUDA World. El principal puerto marítimo es Durres (alrededor de 196'500 TEU y 7,35 millones de toneladas en 2024), seguido de Vlora, Shengjin y Saranda. El flete aéreo pasa por el aeropuerto de Tirana Nene Tereza (TIA). Corredores por carretera como el Corredor VIII y la autopista A1 hacia Kosovo conectan los puertos adriáticos con el interior y los países vecinos. El IVA de importación es por lo general del 20 por ciento.
Resumen
Albania (código ISO: AL) está situada en el sureste de Europa en la península de los Balcanes, limitando al norte con Montenegro y Kosovo, al este con Macedonia del Norte, al sur con Grecia y al oeste con el mar Adriático. El país es una república parlamentaria con estructuras políticas estables, pero no es miembro de la Unión Europea. El clima es mediterráneo en la costa y continental en el interior, caracterizado por veranos calurosos e inviernos suaves. Económicamente, Albania se basa en la agricultura, la minería, la producción de energía y cada vez más en servicios y turismo. El comercio exterior se concentra en los países de la UE, siendo Albania altamente dependiente de las importaciones, especialmente de energía, maquinaria y bienes de consumo. Estrategicamente, el país se encuentra en importantes rutas de tránsito entre el Mediterráneo y los Balcanes, lo que tiene un significado logístico para el transporte y el comercio. La moneda nacional es el Lek albanés (ALL). Gracias a su ubicación geográfica, Albania actúa como un puente entre el sureste de Europa y la región del Mediterráneo. El puerto de Durrës desempeña un papel central en las importaciones y exportaciones. La infraestructura se está mejorando continuamente para aumentar la capacidad logística y comercial.
Países mencionados
Términos del glosario
Aduanas & Import/Export
Autoridad aduanera
Dirección General de Aduanas (Drejtoria e Pergjithshme e Doganave, DPD)Sistema importación
ASYCUDA World (declaración aduanera electrónica de la DPD). Albania aplica el Sistema Armonizado; las declaraciones suelen realizarse a través de agentes de aduanas autorizados.
Sistema exportación
ASYCUDA World (DPD). Comercio preferencial con la UE en el marco del SAA y dentro de la CEFTA.
IVA importación
- 20% (tipo general)
- reducidos 6% y 10%
Documentos importación
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Declaración aduanera (ASYCUDA World)
- Documento de transporte (CMR, B/L, AWB)
- Certificado de origen (EUR.1 / declaración de origen) en caso de preferencia
- En su caso, licencias de importación
Documentos exportación
- Declaración de exportación (ASYCUDA World)
- Factura comercial
- Lista de empaque
- Certificado de origen (EUR.1 / EUR-MED)
- Documento de transporte
- En su caso, licencia de exportación (doble uso / material militar, AKSHE)
Pruebas origen / TLC
EUR.1, EUR-MED y declaración de origen en la factura. Albania es miembro de la CEFTA y tiene una zona de libre comercio con la UE (SAA, desde 2009); existen otros acuerdos preferenciales, entre ellos con la AELC y Turquía.
Bienes restringidos
Armas y material militar, estupefacientes, especies protegidas (CITES), determinadas importaciones agrícolas y alimentarias, y mercancías sujetas a impuestos especiales (tabaco, alcohol, aceites minerales). Controles a través de la DPD.
Control exportaciones
Control de exportaciones de bienes de doble uso y material militar a través de la State Export Control Authority (AKSHE), según las listas de la UE. Como país candidato a la adhesión, Albania sigue la política exterior y de seguridad de la UE y adopta las sanciones de la UE contra Rusia.
Sin garantía — verificar siempre con agente de aduanas y autoridades oficiales.
Aduanas / Importación / Exportación (Europe) — Proceso general
Resumen operativo para envíos internacionales a Europa. Según el destino (unión aduanera, IVA, normas de producto), pasos y documentos varían.
Documentos (habituales)
- Factura comercial (descripción, valor, Incoterms)
- Lista de empaque (pesos, dimensiones, bultos)
- Código HS / nomenclatura aduanera
- Prueba de origen / documentos de preferencia (si aplica)
- Documentos de transporte (AWB / conocimiento de embarque) según el modo
Proceso (simplificado)
- Preparar exportación (documentos, código HS, origen)
- Despacho en el país de destino (declaración, posibles controles)
- Liberación y entrega; aranceles/impuestos según clasificación y valor
Errores frecuentes
- Descripción vaga o códigos HS faltantes → retrasos y aclaraciones
- Incoterms poco claros: ¿quién despacha/paga cargos?
- Datos de origen incompletos → preferencia puede no aplicarse
- Documentos incoherentes (factura vs lista de empaque vs envío)
Importante: los requisitos dependen de la mercancía, origen, Incoterms, valor y destinatario. En caso de duda, confirme con su transitario/agente aduanero y fuentes oficiales.
Enlaces oficiales
Nota: fuentes regionales/generales. Los enlaces de autoridades por país se añadirán progresivamente.
Comercio
Principales bienes de importación
Principales bienes de exportación
Infraestructura de carga & red de transporte
Relevancia del transporte
Aeropuertos de carga
- TIA - Tirana Nene Tereza
Corredores viales & cruces fronterizos
- Corredor VIII (Durres - Tirana - Elbasan - Macedonia del Norte)
- Autopista A1 (Durres/Tirana - Kukes - Morine, hacia Kosovo)
- SH2 Tirana - Durres
- Eje costero adriático (hacia Montenegro / Grecia)
Corredores ferroviarios
- Hekurudha Shqiptare (HSH): Durres - Tirana / Elbasan - Pogradec, tráfico de mercancías limitado
- Reconstrucción de la línea Tirana - Durres y conexión hacia Macedonia del Norte (Corredor VIII)
Principales rutas comerciales
- Italia - Albania
- Albania - Italia
- Grecia - Albania
- Kosovo - Albania
- Turquía - Albania
Riesgos & notas operativas
Notas de riesgo
Mercado emergente con un creciente volumen de tráfico portuario, pero con infraestructura ferroviaria limitada y una red de carreteras de montaña en parte irregular. El tráfico se concentra fuertemente en Durres; está previsto trasladar el puerto comercial a Porto Romano y convertir Durres en un puerto turístico y de yates.
Riesgos estacionales & meteorológicos
Costa mediterránea con inviernos suaves; en el interior montañoso (norte, este) nieve y cierres de carreteras en invierno. Las lluvias intensas y las inundaciones pueden afectar temporalmente a las carreteras.
Notas logísticas actuales
No se ha verificado ninguna perturbación a nivel nacional (a fecha de 2026-06-22). Albania entró en la fase final de las negociaciones de adhesión a la UE en mayo de 2026; continúa la ampliación de las infraestructuras portuarias y viarias.
A partir de: 2026-06-22
Notas operativas sin completitud. Verificar con el agente de carga.
Aeropuertos en este país
Puertos marítimos en este país
Últimas noticias
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Fuentes oficiales
Referencias sin garantía. Para decisiones legales/fiscales consulte autoridades oficiales.
FAQ
¿Forma Albania parte de la UE o de la unión aduanera de la UE?
No. Albania no es miembro de la UE, sino país candidato a la adhesión. Desde 2009 existe un Acuerdo de Estabilización y Asociación con una zona de libre comercio con la UE, y Albania es miembro de la CEFTA.
¿Cuál es el tipo del impuesto de importación (IVA) en Albania?
El tipo general es del 20%. Los tipos reducidos del 6% y del 10% se aplican, entre otros, al alojamiento, a los libros y a determinados insumos agrícolas; el transporte internacional está exento con un 0%.
¿Qué sistema aduanero utiliza Albania?
La Dirección General de Aduanas tramita las declaraciones por vía electrónica a través del sistema ASYCUDA World. Las importaciones suelen ser declaradas por agentes de aduanas autorizados.
¿Qué documentos necesito para importar a Albania?
Los documentos habituales son la factura comercial, la lista de empaque, la declaración aduanera electrónica (ASYCUDA World) y un documento de transporte (CMR, B/L o AWB). Para el trato preferencial se añade un certificado de origen, como el EUR.1.
¿Cuál es el puerto más importante de Albania?
El puerto de Durres es, con diferencia, el más grande y gestiona la mayor parte del tráfico albanés de carga general y contenedores (unos 196'500 TEU en 2024). Otros puertos son Vlora, Shengjin y Saranda.
¿Existen controles de exportación en Albania?
Sí. Los bienes de doble uso y el material militar están sujetos a la State Export Control Authority (AKSHE), según las listas de la UE. Albania también adopta las sanciones de la UE, por ejemplo contra Rusia.
¿Qué moneda utiliza Albania?
La moneda nacional es el lek albanés (ALL). El euro se acepta en parte en el comercio, pero no es moneda de curso legal.
¿Cómo está conectada Albania por carretera?
Los ejes principales son el Corredor VIII (Durres - Tirana - Macedonia del Norte) y la autopista A1 hacia Kosovo. El transporte ferroviario desempeña solo un papel secundario.
¿Qué socios comerciales son importantes para Albania?
¿Qué términos logísticos son especialmente relevantes para Albania?
Para transportes internacionales, estos términos son un buen punto de partida:
Próximos pasos
Herramientas y socios adecuados