Nicaragua
NI · NIC
As of: 6/26/2026
Importabhängiger Agrarexporteur und regionaler Transitknoten in Zentralamerika
Capital: Managua
Zentralamerikanischer Gemeinsamer Markt (MCCA/SIECA) / DR-CAFTASeefrachtStrasseLuftfrachtImport VAT: IVA Einheitssatz 15 Prozent (Ley 822) auf den Zollwert plus Zoll und ISCCustoms: mittel bis hochRisk: mittel bis hochPharma/Cold Chain: mittelDangerous Goods: mittelE-Commerce: gering bis mittel
Overview
Nicaragua lies in Central America between Honduras to the north and Costa Rica to the south, with coasts on both the Caribbean and the Pacific. It is a presidential republic with a tropical climate and a pronounced rainy season on the Caribbean side. The economy is dominated by agriculture (coffee, beef, sugar, bananas), complemented by mining and a growing services sector. The country is highly import-dependent for machinery, fuel, consumer goods and food. Its logistical backbone is the Pacific port of Corinto, complemented by Caribbean ports such as Bilwi (Puerto Cabezas) and Bluefields. Customs are administered by the DGA through SIDUNEA World, a single 15 percent VAT (IVA) applies, and the country is integrated through DR-CAFTA, the EU-Central America Association Agreement and the Central American Common Market (MCCA/SIECA). The currency is the córdoba (NIO).
Mentioned countries
Area130,373 km²
Population6,874,700
CurrencyNicaraguan Córdoba (NIO)
Economic areaZentralamerikanischer Gemeinsamer Markt (MCCA/SIECA) / DR-CAFTA
ContinentNordamerika
ReligionsKatholisch, Protestantisch
ISO codeNI / NIC
Customs & Import/Export
Customs authority
Dirección General de Servicios Aduaneros (DGA)Import system
Elektronische Abfertigung über SIDUNEA World (ASYCUDA, UNCTAD). Einfuhranmeldung als DUCA-D (Drittländer) bzw. DUCA-F (Zentralamerika) via Ventanilla Única VUCEN; Einfuhrzoll DAI nach Arancel SAC.
Export system
Ausfuhr über VUCEN, verknüpft mit DUCA in SIDUNEA World: DUCA-F bei Ursprung Zentralamerika, DUCA-D für Drittländer, DUCA-T für den Landtransit. Zuständig ist die DGA.
Import VAT
- IVA Einheitssatz 15 Prozent (Ley 822) auf den Zollwert plus Zoll und ISC
- erhoben durch die DGI. Grundnahrungsmittel, Medikamente und bestimmte Güter sind befreit.
Customs complexitymittel bis hoch
Import documents
- DUCA-D / Declaración de Mercancías
- Handelsrechnung (Factura)
- Transportdokument (B/L, AWB, CMR)
- Packliste
- Ursprungszeugnis
- ggf. Einfuhrlizenzen (IPSA / MINSA)
Export documents
- DUCA-F / DUCA-D
- VUCEN-Exportformular (FUE)
- Handelsrechnung
- Ursprungsnachweis (EUR.1 / DR-CAFTA)
- Phytosanitäres Zertifikat (IPSA)
- Packliste
Origin proofs / FTA
Ursprungsnachweise je Abkommen: DR-CAFTA mit Selbstzertifizierung, EU-Zentralamerika mit EUR.1 oder Ursprungserklärung, DUCA-F für den zentralamerikanischen Markt (MCCA).
Restricted & prohibited goods
Genehmigungspflicht u.a. für Waffen, Munition, Sprengstoff, Suchtmittel, Arzneimittel (MINSA), Agrar-, Pflanzen- und Tierprodukte (IPSA) sowie bestimmte Chemikalien.
Export controls & sanctions
Kein umfassendes Handelsembargo. Gezielte US-Sanktionen gegen Personen und Stellen (NICA Act, RENACER Act, EO 13851/14088); EU-Sanktionsregime verlängert bis 15.10.2026. Erhöhte Sorgfalt im Goldsektor.
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Customs / Import / Export (Americas) — General process
Quick operational overview for international shipments to the Americas. Depending on the destination, additional security filings, product requirements, or broker processes may apply.
Documents (typical)
- Commercial invoice (description, value, Incoterms)
- Packing list (weights, dimensions, packages)
- HS code / tariff classification
- Proof of origin / preference docs (where relevant)
- Transport documents (AWB / Bill of Lading) depending on mode
Process (simplified)
Important: Requirements depend on goods, origin, Incoterms, value, and consignee. When in doubt, confirm with your broker/forwarder and official sources.
Official links
Note: regional/general sources. Country-specific authority links will be added iteratively.
Trade
Freight Infrastructure & Transport Network
Transport relevance
Sea
highAir
mediumRoad
highRail
n/aInland Waterway
n/aCargo airports
- MGA - Augusto C. Sandino International, Managua
Seaports / access ports
- Puerto Corinto (Pazifik, Hauptcontainerhafen)
- Puerto Sandino (Energie/Industrie)
- Puerto Cabezas / Bilwi (Karibik)
- El Bluff / Bluefields (Karibik)
- Arlen Siu / El Rama (Flusshafen)
Inland ports & terminals
- San Jorge (Lago Cocibolca)
- Granada (Lago Cocibolca)
- San Carlos (Río San Juan)
Road corridors & border crossings
- Panamericana CA-1 (Honduras - Managua - Peñas Blancas/Costa Rica)
- Managua - Corinto (Pazifik)
- Managua - El Rama (Karibik)
- CA-3 / Pazifikkorridor
Top trade lanes
- Corinto - USA / Asien (Pazifik)
- Zentralamerika Landverkehr (CA-1)
- Nicaragua - EU (Atlantik)
Risk & Operational Notes
Logistics riskmittel bis hoch
Customs delay riskmittel
Port congestion riskgering bis mittel
Risk notes
Politische Lage und Sanktionsumfeld erfordern eine Compliance-Prüfung der Partner (v.a. Goldsektor, staatsnahe Stellen). Schwache Rechtssicherheit und Korruptionsrisiken; hohe Exposition gegenüber Naturgefahren.
Seasonal & weather risks
Regenzeit Mai bis November mit Überschwemmungsgefahr; Hurrikan-Saison Juni bis November vor allem an der Karibikküste (z.B. Eta und Iota 2020). Erdbeben- und Vulkanaktivität im Pazifikgürtel.
Current logistics notes
Stark importabhängig; der Seehandel läuft überwiegend über den Pazifikhafen Corinto. Politische Lage und Sanktionsdruck belasten das Investitionsklima (Stand Juni 2026).
As of: 2026-06-26
Operational notes – no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
Airports in this country
Augusto C. Sandino (Managua) International Airport
MGA · Managua
Bluefields Airport
BEF · Bluefields
Puerto Cabezas Airport
PUZ · Puerto Cabezas
Alamicamba Airport
Alamicamba
Boaco Airport
Boaco
Chinandega Germán Pomares Ordóñez Airport
Chinandega
Corn Island Airport
RNI · Corn Island
Costa Esmeralda Airport
ECI · Tola
Dos Montes Airport
Dos Montes
El Coyol Airport
Tipitapa
El Papalonal Airport
El Papalonal
Estelí Airport
Estelí
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Sources & Data Confidence
hochVerified: 2026-06-26
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FAQ
Wie hoch ist die Einfuhrsteuer (IVA) in Nicaragua?
Nicaragua erhebt einen einheitlichen IVA von 15 Prozent. Bemessungsgrundlage bei der Einfuhr ist der Zollwert zuzüglich Zoll (DAI) und gegebenenfalls der Verbrauchsteuer ISC. Grundnahrungsmittel, Medikamente und bestimmte Güter sind befreit. Erhoben wird die Steuer durch die DGI.
Welche Zollbehörde ist in Nicaragua zuständig?
Zuständig ist die Dirección General de Servicios Aduaneros (DGA). Die Abfertigung erfolgt elektronisch über das System SIDUNEA World, ergänzt durch das Aussenhandels-Single-Window VUCEN.
Welches Anmeldedokument wird für Importe verwendet?
Im Handel mit Drittländern wird die DUCA-D (Declaración Única Centroamericana) genutzt, im regionalen Verkehr mit Zentralamerika die DUCA-F und für den Landtransit die DUCA-T. Hinzu kommen Handelsrechnung, Transportdokument, Packliste und Ursprungsnachweis.
Welche Freihandelsabkommen gelten für Nicaragua?
Nicaragua ist Teil von DR-CAFTA (mit den USA, in Kraft seit 2006), des EU-Zentralamerika-Assoziierungsabkommens (vorläufig angewendet seit 1. August 2013) und des Zentralamerikanischen Gemeinsamen Marktes (MCCA/SIECA). Hinzu kommen bilaterale Abkommen, unter anderem mit Mexiko und Taiwan.
Welche Häfen sind für den Aussenhandel wichtig?
Der wichtigste Seehafen ist Corinto an der Pazifikküste, der den Grossteil des Containerverkehrs abwickelt. Hinzu kommen Puerto Sandino sowie an der Karibik die Häfen Bilwi (Puerto Cabezas), Bluefields und El Bluff. Internationale Luftfracht läuft über den Flughafen Augusto C. Sandino (MGA) in Managua.
Gibt es Sanktionen, die den Handel mit Nicaragua betreffen?
Es besteht kein umfassendes Handelsembargo. Die USA (NICA Act, RENACER Act, EO 13851/14088) und die EU verhängen jedoch gezielte Sanktionen gegen Personen und Stellen; das EU-Regime wurde bis 15. Oktober 2026 verlängert. Erhöhte Sorgfalt ist insbesondere im Goldsektor und bei staatsnahen Partnern geboten.
Hat Nicaragua ein Schienennetz für den Güterverkehr?
Nein. Nicaragua verfügt über kein betriebenes Eisenbahnnetz. Der Binnentransport läuft über die Strasse, vor allem die Panamericana (CA-1), die das Land von Honduras im Norden bis Costa Rica im Süden durchzieht.
Welche Währung gilt in Nicaragua?
Die Landeswährung ist der nicaraguanische Córdoba (NIO). Er ist über einen kontrollierten, gleitenden Wechselkurs an den US-Dollar gekoppelt; der US-Dollar ist im Geschäftsverkehr weit verbreitet.
Which trade partners are important for Nicaragua?
Which logistics terms are especially relevant for Nicaragua?
For international shipments, these terms are a good quick start:
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