Cabo Verde
CV · CPV
As of: 6/22/2026
Atlantischer Inselstaat und maritimer Transit-/Bunker-Hub
Capital: Praia
ECOWAS; EU-Sonderpartnerschaft; GSP+; AfCFTA; WTO-MitgliedSeaAirRoadImport VAT: IVA Regelsatz 15 ProzentCustoms: mittelRisk: niedrig bis mittelPharma/Cold Chain: mittelDangerous Goods: mittelE-Commerce: niedrig bis mittel
Overview
Cabo Verde (ISO-Code: CV) is an island nation in the Central Atlantic, approximately 570 kilometers west of the coast of Senegal. Politically, the country is regarded as a stable parliamentary democracy with clear rule-of-law structures. The climate is predominantly dry and tropical, characterized by low rainfall and warm temperatures year-round. Cabo Verde has a limited internal market, with its economic significance primarily in the service sector, particularly tourism and shipping. Its location in the Atlantic provides the country with a strategic transit function for maritime traffic between Africa, Europe, and America. Foreign trade is heavily import-dependent, especially concerning food, energy, and industrial goods. Exports are concentrated on fish products, textiles, and agricultural products. The national currency is the Cabo Verde Escudo (CVE), which is pegged to the Euro and offers a stable trading foundation. Logistically, international partners benefit from well-developed port facilities on the main islands, which act as regional hubs. The combination of a geostrategic location, stable politics, and growing service markets makes Cabo Verde a relevant player in maritime infrastructure and transatlantic trade.
Mentioned countries
Area4,033 km²
Population590,000
CurrencyCape Verde Escudo (CVE)
Economic areaECOWAS; EU-Sonderpartnerschaft; GSP+; AfCFTA; WTO-Mitglied
ContinentAfrica
ReligionsChristentum
ISO codeCV / CPV
Customs & Import/Export
Customs authority
Generaldirektion der Zollverwaltung (Direcao Geral das Alfandegas), Teil der DNRE im FinanzministeriumImport system
Einfuhr über die Direcao Geral das Alfandegas; Wertzoll 0 bis 50 Prozent plus Einfuhr-IVA und besondere Verbrauchssteuer. WTO-Mitglied, ECOWAS-Gemeinsamer Aussenzoll seit 2022 schrittweise.
Export system
Ausfuhrabwicklung über die Direcao Geral das Alfandegas. Präferenzen via ECOWAS-ETLS und EU GSP+. Handelsoperator-Zertifikat und je nach Ware Lizenz erforderlich.
Import VAT
- IVA Regelsatz 15 Prozent
- ermässigt 8 Prozent (u.a. Lebensmittel, Medikamente). Zusätzlich besondere Verbrauchssteuer auf bestimmte Güter.
Customs complexitymittel
Import documents
- Handelsrechnung
- Frachtbrief (B/L bzw. AWB)
- Ursprungszeugnis (bei Bedarf)
- Einfuhrlizenz / Handelsoperator-Zertifikat
- Gesundheits-/Pflanzengesundheitszeugnis (produktabhängig)
Export documents
- Handelsrechnung
- Frachtbrief (B/L bzw. AWB)
- Ursprungszeugnis
- Packliste
- Ausfuhrlizenz (produktabhängig)
Origin proofs / FTA
Ursprungsnachweise für ECOWAS-ETLS und EU-Präferenzen (GSP plus). Cabo Verde setzt den ECOWAS-Gemeinsamen Aussenzoll (CET) seit 2022 schrittweise um.
Restricted & prohibited goods
Nicht-automatische Lizenz für Medikamente, Treibstoff und Waffen. CITES-Beschränkungen für geschützte Arten. Einfuhr der Landeswährung CVE ist verboten.
Export controls & sanctions
Cabo Verde unterliegt keinen umfassenden EU- oder OFAC-Sanktionen und steht nicht auf der FATF-Grauliste (Stand 2026). Nationale Kontrollen für Waffen und Dual-Use-Güter.
Without warranty — always verify with freight forwarder/customs agent and official authorities.
Customs / Import / Export (Africa) — General process
Quick operational overview for international shipments to Africa. Documentation, pre-clearance and local clearance steps can vary a lot by destination.
Documents (typical)
Process (simplified)
Important: Requirements depend on goods, origin, Incoterms, value, and consignee. When in doubt, confirm with your broker/forwarder and official sources.
Official links
Note: regional/general sources. Country-specific authority links will be added iteratively.
Trade
Freight Infrastructure & Transport Network
Transport relevance
Air
mediumSea
highRoad
lowRail
n/aInland Waterway
n/aCargo airports
- SID - Amilcar Cabral International, Sal
- RAI - Nelson Mandela International, Praia
- VXE - Cesaria Evora, Sao Vicente
Seaports / access ports
- Porto Grande, Mindelo (Sao Vicente)
- Porto da Praia (Santiago)
- Porto de Palmeira (Sal)
- Porto do Sal Rei (Boa Vista)
Top trade lanes
- Europa (Portugal/Spanien) - Cabo Verde
- Cabo Verde - Westafrika (ECOWAS)
- Transatlantik-Bunker und Transshipment
Risk & Operational Notes
Logistics riskniedrig bis mittel
Customs delay riskmittel
Port congestion riskniedrig bis mittel
Risk notes
Hohe Importabhängigkeit und Insellage verteuern Transport; Umschlag konzentriert auf wenige Häfen. Politisch stabil mit geringen Sicherheitsrisiken.
Seasonal & weather risks
Trockenes tropisches Klima; Regenzeit August bis Oktober mit gelegentlichen Stürmen. Harmattan-Staub aus der Sahara kann Sicht und Flugbetrieb beeinträchtigen.
Current logistics notes
ENAPOR investiert seit 2020 rund 50 Mio. Euro in die Hafenmodernisierung. Vinci Airports betreibt seit 2023 sieben Flughäfen im Rahmen einer 40-Jahre-Konzession.
As of: 2026-06-22
Operational notes – no claim to completeness. Verify with your freight forwarder and official sources.
Airports in this country
Amílcar Cabral International Airport
SID · Espargos
Nelson Mandela International Airport
RAI · Praia
Aristides Pereira International Airport
BVC · Rabil
Cesária Évora Airport
VXE · São Pedro
Maio Airport
MMO · Vila do Maio
Preguiça Airport
SNE · Preguiça
Agostinho Neto Airport
NTO · Ponta do Sol
Esperadinha Airport
BVR · Brava Island
Mosteiros Airport
MTI · Vila do Mosteiros
São Filipe Airport
SFL · São Filipe
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Sources & Data Confidence
mittel bis hochVerified: 2026-06-22
Official sources
Source references without warranty. For legal/tax decisions consult official authorities.
FAQ
Welche Behörde ist für den Zoll in Cabo Verde zuständig?
Zuständig ist die Generaldirektion der Zollverwaltung (Direcao Geral das Alfandegas), die Teil der Nationalen Direktion für Staatseinnahmen (DNRE) im Finanzministerium ist. Die Deklaration erfolgt üblicherweise über zugelassene Zollagenten.
Wie hoch ist die Einfuhrsteuer (IVA) in Cabo Verde?
Der Regelsatz der Mehrwertsteuer (IVA) beträgt 15 Prozent, ein ermässigter Satz von 8 Prozent gilt unter anderem für bestimmte Lebensmittel und Medikamente. Zusätzlich fällt auf bestimmte Güter eine besondere Verbrauchssteuer an.
Wie hoch sind die Einfuhrzölle?
Die Wertzölle (ad valorem) liegen je nach Warenart zwischen 0 und 50 Prozent des Zollwerts. Cabo Verde ist WTO-Mitglied und setzt seit 2022 schrittweise den ECOWAS-Gemeinsamen Aussenzoll (CET) um. Der jeweils gültige Zolltarif ist bei der Zollverwaltung zu prüfen.
Welche Lizenzen brauche ich für den Import?
Grundsatz ist die automatische Lizenzierung. Für Waren mit sanitären, pflanzengesundheitlichen oder sicherheitsrelevanten Auflagen sowie für Medikamente, Treibstoff und Waffen gilt eine nicht-automatische Lizenz. Importeure brauchen zudem ein Handelsoperator-Zertifikat, ausgestellt über die Handelskammern.
Welche Häfen und Flughäfen sind am wichtigsten?
Wichtigste Seehäfen sind Porto Grande in Mindelo (Sao Vicente) und Porto da Praia (Santiago), betrieben von der Hafenbehörde ENAPOR. In der Luftfracht führen die internationalen Flughäfen Amilcar Cabral (SID) auf Sal und Nelson Mandela (RAI) in Praia, die seit 2023 von Vinci Airports betrieben werden.
Welche Handelsabkommen gelten für Cabo Verde?
Cabo Verde ist Mitglied der ECOWAS und der WTO, Vertragspartei der AfCFTA und profitiert vom EU-GSP-plus mit zollbegünstigtem Zugang zum EU-Markt. Seit 2007 besteht zudem eine EU-Sonderpartnerschaft. Ursprungsnachweise sind für Präferenzen erforderlich.
Ist die Landeswährung an den Euro gekoppelt?
Ja. Der Cabo-Verde-Escudo (CVE) ist über ein Wechselkursabkommen fest an den Euro gebunden, was eine stabile Kalkulationsgrundlage für den Handel mit der Eurozone bietet. Die Einfuhr von CVE-Bargeld ist verboten.
Mit welchen Transit- und Lieferzeiten ist zu rechnen?
Als Inselstaat ist Cabo Verde vollständig auf See- und Luftverkehr angewiesen. Seefracht aus Europa (vor allem Portugal und Spanien) ist die günstigste Option, braucht aber längere Vorlaufzeiten. Der Umschlag konzentriert sich auf wenige Häfen, weshalb Pufferzeiten einzuplanen sind.
Which trade partners are important for Cabo Verde?
Which logistics terms are especially relevant for Cabo Verde?
For international shipments, these terms are a good quick start:
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