Tesla sta preparando il lancio europeo del suo camion elettrico Semi. La versione europea è stata presentata all'IAA Transportation di Hannover. Sulle sue pagine di prodotto europee, il produttore cita consegne a partire dal 2027. Non è tuttavia fornita una data vincolante per ogni singolo mercato.
Tesla dichiara un'autonomia stimata di fino a 550 chilometri. Il calcolo si basa, tra l'altro, su un peso totale di 40 tonnellate, 80 chilometri all'ora, 20 gradi e terreno pianeggiante. Queste condizioni fanno parte del calcolo. Un tragitto attraverso i valichi alpini o un impiego invernale non possono essere semplicemente dedotti da questi valori.
Per i responsabili della flotta aziendale, il veicolo rappresenta dunque un candidato per un ulteriore esame. Una breve prova su strada non sostituisce tuttavia un tragitto effettivo con carico tipico. Chi intende utilizzare il Semi dovrebbe far confermare la massa del veicolo, la portata utile, il collegamento di ricarica e l'assistenza officina per l'impiego previsto.
Il meglio è calcolare una settimana lavorativa reale: quali percorsi sono possibili senza ricariche intermedie, dove il veicolo rimane parcheggiato abbastanza a lungo e cosa accade in caso di ritardo al rientro? Solo insieme a un'offerta affidabile e a un'alimentazione elettrica adeguata il confronto con il camion attuale può essere significativo. Fino ad allora, il piano di consegna rimane un annuncio del produttore.